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36와트 FPL 2등용 등기구를 대신하도록 나온 LED 일자등으로, 금호 번개표 30W/27형이라고 적혀 있는 제품입니다(모델명 P3065060A). 탈거할 일이 있어서 내린 김에 측정해보았습니다. 여전히 잘 동작합니다.2015년 생산품으로 대략 그때 구입 설치했으니 적어도 4년 전 출시 모델. 그래서 현재 팔리고 있는 것과는 성능이나 내부구성이 얼마간 다를 수 있습니다. 요즘것이 더 좋겠죠. 그리고 구입 후 바로 측정한 것이 아니므로 신품을 뜯어 바로 잴 때와는 차이가 있을 수 있습니다. 사용한 측정장치는 다원디엔에스 B310 W2입니다. 이 장치의 PC용 프로그램은 측정값을 1초단위로 기록하므로 밀리세컨드(ms)단위로 전류량 변화를 재지는 못합니다. 음.. 슬슬, 장난감수준이라도 오실로스코프를 들여놓..
위 내용은 아래 링크글에 나오는 요약문의 일부. https://www.posri.re.kr/ko/board/content/15857 그리고 해본 몇 가지 생각. 다음에 살을 덧붙입니다. 기술진보수준.. 시설비용, 운전비용 반응과정에서 내고 먹는 에너지계산 보조금포함/제외하고 상업적 관점에서의 비용계산 http://www.rsc.org/periodic-table/element/1/hydrogen POSRI 해당 소식지의 과거글 링크. [이슈터치] 수소 시대를 준비하는 철강사들 2019.04.16 1. 생산. 정부 규제, 세계 추세를 따르는 수소생산방법 연구 2. 소비. 수소환원제철공법 3. 소재. 수소를 취급할 수 있는 합금 개발 미래 에너지, 수소경제 시대는 오는가? 2018.09.06 [이슈터치] 수소..
몇 가지 찾아본 내용을 정리해둔다. 인테리어용으로, 그리고 가정 주방용으로 빛이 넓게 퍼지는 전구를 고르려 할 때 보이는 게 볼전구인데, 볼전구는 보통 전구보다 더 크고 더 밝고 소비전력도 더 많다. 수요가 적어선인지 일반 백열전구형 LED전구에 비해 비싸다.일반 백열전구 소켓(E26)에 꽂는 백열전구 호환 LED 전구의 직경은 60mm 정도인데, 볼전구는 90~125mm짜리도 있고, 길이도 16센티정도까지인 것도 있다.그렇기 때문에 일반 전구소켓에 끼울 수 없는 경우도 있어, 연장 어댑터가 있다. 같은 E26소켓이기 때문에 일반 LED전구도 사용가능. 아예 목이 긴 볼전구도 있다. LED 볼전구를 고르는 요령도 일반 LED전구를 고르는 요령과 같다. 구세대보다는 신세대가 효율(lm/W)이 좋다. 구세대..
당장 2021년부터 레벨4 자율주행차량을 도로에 올릴 거라면서, 음... 이거 연구는 하고 있을까요. 있겠지요? 몇 년 전부터 이 블로그에도 적었지만, 사람들이 상상한 상황이 있습니다.운전을 대신할 AI가 유능하냐 미숙하냐에 따라 AI에게 운전을 맡긴 사람이 사고시 가질 책임. 적어도 정부 인증을 통과한 운전AI가 탑재된 자동차를 정식 유통경로로 구매했다면, 운전자는 면책받고 보험사가 책임을 지거나 제품 하자의 경우 경우에 따라 제조물책임법 대상이 아니겠냐는 질문.성능 자체는 문제없는 AI가 사고가 예상되는 상황에서 운전자, 동승자, 상대차량 탑승자, 보행자의 생명을 저울질해 행동하는 로직은 어떻게 설정되어야 하느냐와, 그 로직을 출고시점이나 그 후에 제조회사, 차량 소유자, 차량 운전자, 보험상품을 제..
아파트 난방요금 7월부터 7~8% 오를 듯LNG도입가격 인상에 따른 연료비 정산제 계산. 7월부터 적용하기로 정하고 산업통상자원부에 심의 요청. 계산에 오류가 없으면 승인됨. 이번 인상은 2013년 이후 6년 만. 2017->2018년 LNG현물가격(CIF, 본선인도 기준)은 27.2%상승연료비 정산제는 전년도 연료비 등락분과 그해 소비자요금 간 차액을 이듬해 요금에 반영해 정산하는 제도. 매년 7월~이듬해 6월지역난방공사의 요금은 집단에너지사업법에 따라 같은 업종을 영위하는 민간사업자 요금 기준이 됨. 민간사업자는 지역난방공사요금 인상분에 최대 10%를 곱해 추가 인상할 수 있게 됨.지역난방공사는 작년 2265억원 당기순손실(역대 최대)로 부채비율 260%넘음. 적자의 가장 큰 원인은 전남 나주 고형연..
지난번 LNG발전소 먼지배출량이 적다는 환경부 집계 그거 뻥이 가득하다고 보도나왔죠. 이번엔 대기업 사업장 대기오염물질 배출량 조작 사건입니다. 아예 조작보고를 했으니, 이것도 지난 수 년 간 나온 환경부 통계를 읽을 때 고려해서 해석해야 합니다. 매일경제신문 2019.4LG화학 여수공장은 기준치보다 2배 많이 배출. 일부 시설 폐쇄 발언한화케미칼도 그렇게 함. 측정업체 4곳이 업체와 연락하며 정부기준치 이내로 수치를 조작. 4년간 1.3만 건. 미세먼지에 숨통 막히는데…대기업 등 235곳 배출량 '조작'- SBS 뉴스 2019.4.18 당진 현대제철, 대기오염물질 초과 배출부과금 16억 1위…전체 부과금의 절반 - 조선일보 2019.4.19여긴 그래도 부과금을 냈네요. 위의 한화, LG사업장은 허위보고..
2019년 4월 15일. 그 중 일부만 인용. 보도자료성이라서 그냥.현대자동차는 이날 신형 쏘나타의 새 라인업인 하이브리드 및 1.6터보 모델을 처음으로 공개했다. 연비는 이전 모델보다 10% 향상된 L당 20㎞다. 차량 지붕에 태양광 패널을 설치해 배터리를 충전하는 ‘솔라 루프’를 달아 연료 효율성을 높였다. 국내 양산차 최초다. 솔라 루프에서 생산한 전력으로 1년에 약 1300㎞를 달릴 수 있다고 회사 측은 설명했다. 신형 쏘나타 1.6터보 모델은 180마력의 힘을 낸다 사진은 링크 기사로 들어가서 보세요. 깔끔하게 처리했네요.https://www.hankyung.com/economy/article/2019032871391 이런 차가 실용성이 있으면, 세차문제만 아니라면 지하주차장에 두기보다 햇볕드는..
전에 얘기했죠. 특히 2010년대들어 석탄화력발전소를 건설할 때는 선진국부럽지않게 엄격하게 배출가스 기준을 정하는 쪽으로 바뀌었기 때문에, 미세먼지 민원은 "석탄"이라는 원료 자체보다는 그 발전소를 운영하는 회사와 관리감독고발하는 관청이 잘못하는 게 크다고. 하지만 평소 관심없다가 선거때되면 공약을 모으는 정치가들, 석탄은 나쁜거 가스는 좋은거.. 이런 초등학생같은 생각에 만족하고는 큰소리내는 시민단체들.. 쩝.. 지난 정부들은 바이오매스발전 비중을 높이자고 외국산 폐목재를 수입해 나무를 때라고 하더니, 그거 좀 고치나 싶더니 바로 쓰레기 소각하는 바이오매스 발전까지 하지 말라는 민원에 손들어줘서 쓰레기산을 만드는 데 일조하고, 그리곤 천연가스는 다 좋다며 LNG발전소를 막 짓자고 했죠. 한국경제신문 기..
우리나라는 고가, 초고가 승용차를 많이 수입하기로 아시아에서 손꼽하고, 국가별로는 전세계에서도 순위권이라는 기사를 본 적 있습니다. 아, 인터넷 커뮤니티에서 그걸 옹호하는 사람들은 "차가 좋으니까"라고들 합니다만, 한국사람만 차좋은 줄 알고 다른 나라 부자들은 모를 리는 없겠지요. 일부 차종은 중국의 부유층, 일본의 부유층보다 (인구는 더 적지만 차는) 더 많이 산다던데, 그러는 데는 "그래도 되는 방법"이 있으니까 그럴 거라는 생각을 하게 되는데, 그랬습니다. 한국경제신문 아래와 같은 편법은 몇 년 전에도 문제가 돼서 강화한다고 법개정됐습니다. 그래서 수입차업체들이 된서리를 맞았네 어떻네 엄살부리기도 했습니다만, 그 법안이 통과될 때 이미, 이거 얼마 안 가면 똑같아질 거란 전망이 나왔습니다. 그리고 ..
오픈마켓에서 길다란 줄 형태로 연결된 걸 살 수 있는, 칩 셋 박힌 LED모듈, 물건사러 들어간 동네 가게에서 그것으로 실내를 장식한 걸 봤습니다. 물론 주조명용은 아니고 부분부분 포인트를 주는 용도였습니다.괜찮더군요. 연말연시 분위기도 나고. ㅎㅎ (사진찍은 지 좀 됐습니다) 무슨 칩을 썼나 궁금해서 한번 찍어보았습니다.사진찍을 때 조명에 가까이 대서 화이트밸런스탓에 사진이 실제 느낌보다 더 푸르고, 붉게 나왔습니다. 전에 이걸로 뭘 해볼까한 적 있는데(모니터 CCFL교체라든가, 실내 부분조명이라든가)유용해보이지만 역시 상업용 시설에 쓰는 것이란 생각이 들었습니다. 가정 실내에서는 그냥 일반 전구소켓(E26)을 쓰는 그냥 전구를 사용하는 게 낫겠더군요.
기본 아이디어는 알겠지만 뭔가 이빠진 게 있는 것 같아 좀 그랬습니다. (서울시는 일회성으로 10만원 티머니카드를 준다는 뉴스도 있더군요) 1. 자가용 면허는 물론이고 택시, 버스 등 사업용 면허도 신체조건과 운전능력이 아닌 나이로 일괄제한하는 건 잘못입니다. 연령기준이 아닌 제대로 된 근거가 필요합니다. 2. 경찰청의 "노인운전자 사고율" 이 뉴스마다 보도자료마다 인용되던데, 좀 생각해볼 꺼리가 있는 것 같았습니다. 노인운전자가 평균적인 신체조건(시야, 반사운동 등)이 감퇴해 돌발상황시 사고확률이 높다는 생각이야 상식적으로 다들 동의하겠지만, 과거 10년간 청년층 감소, 노인층 증가라는 인구구조변화를 감안하고 해석하지 않고 단순히 과거 10년간 청년운전자 사고 감소, 노인운전사 사고 증가라고 하면 좀 ..
이달 시점 목록입니다. 갈무리해둡니다. 차종 목록이 올해 갱신된 내용인지 여부는 모르겠습니다.전기승용차, 초소형전기차, 전기화물차, 전기승합차, 전기이륜차. 지방자치단체별 구매보조금 지급현황 확인 페이지https://www.ev.or.kr/portal/localInfo?pMENUMST_ID=21637 보조금 지급대상 차종 출처는 환경부 전기차 충전소 웹사이트( https://www.ev.or.kr/ )입니다. 전기승용차의 보조금은 800~900만원 내외. 초소형전기차의 보조금은 420만원입니다. 전기승용차와 초소형전기차에 붙는 보조금은 국비와 지방비가 있는데, 전기자동차는 지방비도 받기 때문에 초소형전기차는 값은 비싸지만 구입가격은 전기이륜카 카메고리보다 약간 비싼 정도가 되기도 합니다. 전기화물차는 경..
있는 줄도 모르고 틀지도 않고, 관리하지 않아 필터도 막혀서, 방치되고 있다는 이야기입니다. 미세먼지 잡는 환기장치, 집에 있는데…몰라서 '방치' - SBS 2019-03-092006년 이후 건설 승인을 받은 100세대 이상 공동주택은 설치가 법적 의무10년 전부터 지어진 아파트에는 집집마다 환기장치환기장치를 작동하면 오염된 실내 공기는 빠져나가고 외부 공기가 필터를 거친 후 유입필터 수명이 6개월 정도인데, 있는 줄도 모르는 판이니 필터도 막혀 있고, 사용도 안 함.기사에선 정부가 필터 기준을 높이는 걸 고려 운운하지만, 좀.. 헤파필터급이면 하나 달아놓고 줄구장창 오래 쓸 생각은 하지 않는 게 맞을 텐데. 필터를 눈에 보이는 건더기를 거르며 세탁/청소해 쓰는 것, 잔먼지용으로 재활용가능한 것, 미세먼..
아래는 에어코리아( https://www.airkorea.or )의 공지문을 갈무리한 것입니다. 얼마 전 미수신관련 팝업이 뜨길래 관련 공지가 있나 해서 보니, 2년 전에 이런 게 있었군요. =============================== 대기오염측정소 미수신 안내 - 2017.11.16 지역측정소명예정 기간사유인천고잔12/22~03/22측정소이전 시험가동 부평역02/13~05/13PM2.5 측정정비 교체 청라02/15~05/15PM2.5 측정정비 교체 대구만촌동2/7~2월말측정소 방수공사 울산삼산동,여천동02/12~02/15PM2.5 측정장비 등가성 평가약사동,효문동삼남면 무거동,부곡동02/16~02/19PM2.5 측정장비 등가성 평가성남동,전하동상남리 야음동,도로변02/20~02/23PM2...
베이킹소다 = 중"탄산"나트륨 = 탄산수소나트륨(NaHCO3)입니다.설비용량 6040MW(= 6GW)짜리 석탄화력발전소인 당진화력발전소의 배기가스를 직접 활용해 중탄산나트륨을 생산하는 프로젝트를, 한국동서발전과 백광소재가 손잡고 추진합니다.1. 탄소배출량 감소2. 탄산수소나트륨 수입 대체한국동서발전, 국내 최초 배기가스로 베이킹소다 생산 - 머니투데이 2019.03.01연간 중탄산나트륨 3만톤 생산, 이산화탄소 8천톤 감축, 연매출 100억, 일자리 20개여러 정책적 압력때문에 이 사업이 가능하게 됐을 것 같지만, 그건 뭐 신재생에너지발전이 존재할 수 있게 된 이유도 별다를 게 없으니.. 어쨌든 배기가스도 자원인 시대. :) 미세먼지를 민감하게 여기기 시작하면서 정책적 지원에 힘입은 자가용, 영업용 전기..
몇 군데 갈무리입니다.https://tenki.jp/pm25/ https://earth.nullschool.net/※ 일부 기사에서는 "몽골에서 날아온 먼지" 운운합니다만, 지금 그런 먼지가 있다면 그건 정확히는 몽골 인민공화국이 아니라 중국령 내몽고지방 이남이 개발되며 거기서 날아온 거라고 보심 될 듯. 예를 들어, 몽골에서 대기오염이 심하다는 수도 울란바토르 미세먼지는 섬처럼 저 위에 있을 뿐이지, 몽골-중국 국경까지도 잘 안 갑니다.구글 지도 지도에서 점찍은 데가 울란바토르입니다. 다른 이미지와 비교해 보면, 중국 미세먼지가 마치 중국-몽골 국경을 따라 중국땅, 그것도 내몽고자치구의 아래인 산시성, 허베이성, 동북3성에서 발생한 것처럼 보이죠?추가합니다. 아래 그림에는 울란바토르, 베이징, 서울, ..
기록용으로 남겨둔다. 중성선(?)이 들어가 있는 벽스위치다. 직관형광등과 삼파장대신 달아 놓은 번개표 엘이디등기구, 오스람/필립스 엘이디전구에서 나오는 잔불 이런 것 말이다. 이게 소등상태. 밝지는 않지만 야간등이 따로 필요없음. 주변에 뭐가 있는지 다 보임. 뒤에 있는 후드 조명은 제대로 켠 것. 앞에 보이는 천장불은 소등상태 잔불. 의 원인이라고 (여기 저기 검색해 보고) 내가 생각하고 있는 것. 왼쪽이 불끈 상태로 램프에 불이 들어와 있다. 오른쪽은 불켠 상태로 램프에 불이 꺼져 있다. (위아래 중 위는 소등상태라 엘이디는 점등돼있지만 밝아서 꺼진 것처럼 보인다) 뜯어보았다. 녹색선, 빨강선, 파랑선이 보인다. 2구 스위치이므로 빨강선 하나가 위와 아래를 연결하고 있다. 빨강선이 활선같고, 녹색선과..
몇 년 전, 지금 여당(의 지역당)과 몇몇 시민단체들이 대전과 광주 새 도시철도를 트램(도로에 레일까는 노면전차)으로 만들자고 추진했고, 당선도 됐다.문제는 그 다음인데, 몇 년 논의 끝에,광주광역시는 저심도 경전철로 바꿨고,대전광역시는 트램으로 그대로 박치기. 광주사람들은 현명했다. 그리고, 대전은 뭐 언제나 그랬듯.. 꼴아박은 느낌.좀 허전하고 아스트랄한.. 뭐랄까, 친구와 전철 다른 칸에 탔다가 친구는 수원에서 하차했는데 잠못깬 나혼자 천안까지 떠내려가면 이런 느낌일까.지난 지방선거때는 그거라도 빨랑 짓자고.. 으억.. You Win! 대전은 나름 과학도시라고, 엑스포 개최도시라고 해서옛날(약 25년 전인 1993년!)에 여기서 자기부상열차를 시승해본 시민들도 있고 버스정거장 시내버스도착안내시스템도..
올들어 미세먼지기사가 좀 바뀌었네요.한반도 대운하와 사대강사업을 지지하다 언제 그랬냐던 학자들을 보는 느낌. (그때 서울대교수님들 아직 강의하고 계시나요?) 전에 중국에서 "우리 많이 줄였다" 고 자랑했죠. 그런데 중국이 줄이는 동안 우리나라도 많이 줄였거든요? 그래서 중국먼지의 기여도 %는 여전히 높다는, 전문가 인터뷰기사를 본 적 있습니다. 그분은 한중일 3국이 기상정보를 교환하는 체계를 만드는 데 기여한 분이었죠. 중국탓만 하면 안 되고, 그렇다고 우리 국내에서 잘하면 해결될꺼야하는 것도 바보같은 소리. 장기간 체계적으로 관측하고 데이터를 생산해 퍼블리시하고 정보를 교환하는 게 중요하다는 얘기. 기사 목록을 추가합니다. 2월 7일자. 네이버.연합뉴스나 다른 매체 기사를 받아와 전재한 수준으로 낸 데..
1. 글제목은 아래 뉴스를 보고 해본 질문입니다. "버스·트럭, 전기차보다 수소전기차가 우위"뉴시스/한화투자증권기사 자체가 증권회사 보도자료인용이라 재인용합니다. (실은 증권사 웹사이트가 검색결과를 보는 화면부터 EXE형 보안플러그인을 깔라고 해서 패스)아직까지 수소연료전지차는 연료도 차량도 값비싼 운송수단. 하지만 대형 장거리 운송을 담당하는 버스, 트럭, 기차 등에는 전기차대비 장점 있음.더 빨리 충전하고 더 멀리 갈 수 있음. 대형차는 수소저장 및 방열공간이 충분함.배터리전기차가 중량화물을 싣고 장거리를 가려면 배터리 중량이 부담됨.대형 사업용 자동차는 충전소를 시외에 두어도 괜찮음. 승용차라면 충전소도 시내에 지어야 함.배터리충전하는 전기차대비 장점을 부각시킨 이야기. 오래 전부터, 경부고속도로를..
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