테슬라 로봇택시기사, 구글 웨이모, 중국 로봇택시(여기까지 무인운전), 그리고 서울시내 심야 자율주행택시(운전사있음)(카카오T)
구글의 무인택시 웨이모는 이미 미국 일부지역에서 운행 중이고, 중국도 일부도시에서 무인택시 상용운행을 하고 있습니다.
전기차 캐즘
발표 전인 8월 KB투자금융 보고서: 기대!
https://www.kbam.co.kr/board/view/408?srchTxt=&srchSel=&ctgry=
로보택시, 물리 세계 AI 시대의 서막이 될 것인가?
www.kbam.co.kr
ㅡ "로보택시 비즈니스는 물리 세계 AI의 시작점"
ㅡ "'미국 자동차 공학회'에서는 자율주행을 6단계로 구분합니다(레벨0~5). 로보택시는 레벨 4 이상이 되어야 가능한 것으로 여겨집니다. AI 가 차량을 전적으로 제어하며, 주행 중 운전자의 개입이 불필요한 단계"
ㅡ "진정한 로보택시 비즈니스를 위해서는 '인간 없이 주행 가능한 차량'을 '저렴한 가격으로 대량생산'할 수 있어야"
ㅡ 자율주행 AI
https://www.youtube.com/watch?v=SMIFtvyFXMI
테슬라 사이버택시 공개 - 연합뉴스 2024.10.11
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241011087800075
테슬라, 운전대·페달 없는 로보택시 공개…"2026년 양산" | 연합뉴스
(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 미국 전기차업체 테슬라가 10일(현지시간) 운전대와 페달 없이 완전 자율주행 기술로 운행되는 로보(무...
www.yna.co.kr
"로보택시 실망했다"…테슬라 주가 9% 폭락 - zdnet 2024.10.12.
https://zdnet.co.kr/view/?no=20241012073358
"로보택시 실망했다"…테슬라 주가 9% 폭락
테슬라가 그 동안 준비해 온 로보택시 ‘사이버캡’을 공개했으나 투자자들에게 좋은 인상을 주지 못하면서 주가가 9% 가까이 떨어졌다. CNBC 등 외신들에 따르면 11일(현지시간) 뉴욕증시에서
zdnet.co.kr
테슬라는 세단형 사이버캡, 상용차인 로보밴 소개. (......) 머스크는 테슬라가 내년에 텍사스와 캘리포니아에서 모델3와 모델Y에 운전자의 감독이 필요 없는 완전자율주행(FSD) 기능를 도입하고 운영할 것으로 기대한다고 밝혔다. 현재 FSD는 항상 운전자의 감독이 필요한 상태다. 하지만 투자자들의 반응은 싸늘했다. (......)
화려한 이미지뿐, 손에 잡히는 플랜이 안 보인다는 것이 실망감의 이유
https://m.yna.co.kr/view/AKR20241011117400075
그 외, 지난 5월 기사인데, 테슬라는 원가절감하려고 라이다를 뗐다지만 결국 라이다를 다시 쓰는 듯
카메라는 일반도로 분석 어려워
보다 정밀한 라이다 3D센서 도입
韓에스오에스랩 등도 개발 경쟁
https://www.hankyung.com/article/2024052135551
테슬라 '자율차 눈'…라이다로 바꾼다
테슬라 '자율차 눈'…라이다로 바꾼다, 카메라는 일반도로 분석 어려워 보다 정밀한 라이다 3D센서 도입 韓에스오에스랩 등도 개발 경쟁
www.hankyung.com
그 외.
현기차 아이오닉5 로보택시 웹페이지
https://www.hyundai.com/worldwide/ko/brand-journal/mobility-solution/ioniq-5-robotaxi-2024
아이오닉 5 로보택시 - 현대자동차 월드와이드
현대자동차 최초로 아이오닉 5 로보택시의 운전 면허 도전을 통해 '타협 없는 안전'을 전달합니다.
www.hyundai.com
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2024071810322250839
"운전석이 비었어" 완전 무인 로보택시에 깜짝…테슬라 vs 바이두 본격 경쟁[차이나는 중국] - 머
자율주행 부문에서도 미국과 중국 업체들 선두 경쟁차이 나는 중국을 불편부당한 시선으로 바라봅니다.지난 5월초 방문한 미국 샌프란시스코에서 길을 걷다 윙윙거리는 소리에 고개를 돌리니
news.mt.co.kr
구글 웨이모 기사 2023.8.26
올해 구글이 미국내 다른 도시에서도 할 수 있게 되면서 기사가 많이 나왔습니다.
24시 확대운행에 따른 일자리 갈등, 자율주행차 사고가 부른 안전 이슈.
장애인 등 운전기사의 서비스가 필요한 경우 vs 무인차는 카시트를 거부하지 않을 것 등
사고는 나지 않았지만 아직 충분하지 못한 인공지능때문에 도로교통을 방해하거나 교통위반을 하거나 승객을 위험에 빠뜨린 경우
https://www.bbc.com/korean/articles/crg8x32lzr6o
인공지능: 샌프란시스코 여론을 갈라 놓은 자율주행 '로보택시' - BBC News 코리아
최근 샌프란시스코 당국은 두 기업의 로보택시 자율주행을 허용했다. 하지만 자율주행 택시는 과연 정말 준비됐을까?
www.bbc.com
2024.7. 동아일보. 무인택시사업의 손익분기점은?
https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20240710/125853593/1
로보택시, 드디어 돈 번다? 애플카 멈춰도 무인차는 달린다[딥다이브]
운전자 없이 운행되는 완전 자율주행의 로보택시(Robotaxi). 한동안 ‘거품’이란 비판과 함께 주요 기업의 사업 축소가 이어지면서 멀어진 꿈인가 싶었는데요. 최근엔 잇따라 사…
www.donga.com
중국의 자율주행택시시장 리포트. 머니투데이 2024.7.21
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2024071810322250839
"운전석이 비었어" 완전 무인 로보택시에 깜짝…테슬라 vs 바이두 본격 경쟁[차이나는 중국] - 머
자율주행 부문에서도 미국과 중국 업체들 선두 경쟁차이 나는 중국을 불편부당한 시선으로 바라봅니다.지난 5월초 방문한 미국 샌프란시스코에서 길을 걷다 윙윙거리는 소리에 고개를 돌리니
news.mt.co.kr
★ 서울 강남 심야 로보택시 시범사업 2024.5 -> 2024.9
'AI 김기사' 태운 로보택시…초 단위로 가장 빠른 길 찾아 달린다
한국경제 2024.05.21
STRONG KOREA FORUM 2024
(3) 강남 심야 로보택시 8월 주행…美·中 이어 3번째
GPS·라이다 등 '자율車 눈'으로 차량 위치·속도·방향 등 인지 후
수백가지 경로 실시간으로 계산 트럭 적용땐 연료 25% 절감 가능
완전자율車 데이터량 상상 초월
차세대 통신 '넥스트 G' 필수
https://www.hankyung.com/article/2024052135571
'AI 김기사' 태운 로보택시…초 단위로 가장 빠른 길 찾아 달린다
'AI 김기사' 태운 로보택시…초 단위로 가장 빠른 길 찾아 달린다, STRONG KOREA FORUM 2024 (3) 강남 심야 로보택시 8월 주행…美·中 이어 3번째 GPS·라이다 등 '자율車 눈'으로 차량 위치·속도·방향 등
www.hankyung.com
SWM
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%8A%A4%EB%8D%94%EB%B8%94%EC%9C%A0%EC%97%A0
https://www.news1.kr/industry/sb-founded/5249550
2년 동안 31만㎞달렸다...자율주행 솔루션 개발하는 SWM
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사
www.news1.kr
https://m.yna.co.kr/view/AKR20230317042400017
티맵모빌리티-SWM, 자율주행 협력…"10월 강남서 시범서비스" | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 티맵모빌리티는 자율주행 기술기업 SWM과 '자율주행 기술·서비스 협력 추진을 위한 업무협약'을 맺었다고 17일...
www.yna.co.kr
https://www.etnews.com/20240319000286
에스더블유엠, 국내 첫 자율주행택시 '도전'
국내 자율주행 기술 전문업체 에스더블유엠(SWM)이 국내 처음으로 자율주행 택시 운행에 도전한다. 서울시가 8월부터 강남에서 심야 자율주행택시 운영을 예고한 가운데 에스더블유엠이 자율주
www.etnews.com
https://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=620919
[르포] '자율주행 국산화 선도' 김기혁 에스더블유엠 대표
[프라임경제] "핸들에서 손을 떼고 자동 주행으로 전환하겠습니다."지난달 30일 경기도 안양시의 한 도로에서 기자가 탑승한 자율주행차량에서 운행 요원이 핸들에서 손을 떼며 말했다.이어 안
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https://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=656372
SWM, 국내 최초 자율주행 로보택시 상용화
[프라임경제] 국내 자율주행 기술 전문 기업 SWM(에스더블유엠)이 서울 강남 지역에서 자율주행 로보택시의 상용화를 시작한다고 26일 발표했다.이번 사례는 일반 시민을 대상으로 정해진 노선
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http://www.idailynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=103427
KGM, 레벨4 자율주행 기술 고도화 추진...SWM과 협력
KG모빌리티(KGM)는 자율주행 전문기업과 공동으로 레벨4 수준의 자율주행 선행 개발로 기술 고도화를 추진하겠다고 4일 밝혔다.KGM은 자율주행 기술기업 에스더블유엠(SWM)과 협력해 국내 첫 심야
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심야 강남 도로서 카카오T로 자율주행택시 타보니 - 디지털데일리 2024.9.27
서울시, 26일부터 강남 자율주행 '서울자율차' 시범 서비스 개시
안전 운전 측면에서 '합격점'
야간 도로에서 증명된 안정성과 주행 능력 보여
야간 공사 구간과 위협 차량 대처는 과제
2024.09.27
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=535067
심야 강남 도로서 카카오T로 자율주행택시 타보니 - 디지털투데이 (DigitalToday)
[디지털투데이 석대건 기자] 26일부터 서울 강남에 자율주행차가 주행을 시작했다. 스마트폰을 활용한 호출응답 방식이다.앞서 서울시, 카카오모빌리티는 25일 23시부터 다음날 1시까지 기자단을
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이건 잘 했네요.
심야는 교통량이 적고
심야는 택시도 적으니까
딱이네요.
다만 아직 택시기사가 탄다는 점이, 미국과 중국의 "무인"택시를 아직 못 따라가는 점입니다.
여러 매체들이 기사를 냈습니다.
https://www.etnews.com/20240929000074
국내 첫 심야 자율주행 택시, 유연한 '끼어들기' 대처…구급차 사이렌까지 인지
27일 서울시 강남구 자율주행자동차 시범운행지구. 카카오T 앱을 통해 국내 최초 심야 자율주행 택시 '서울자율차'를 호출하자, 배차 알림 이후 차량이 도착했다. 자율주행 4단계 수준의 택시에
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운전석에는 자율주행 매니저(시험운전자)가 자율 주행을 지원했다. 운전자는 △공사 구간 △어린이 보호 구간 △고령자 취약 구간 △좁은 구간 등 제한 구역에서만 개입했다. (......) 서울자율차 개발사인 에스더블유엠(SWM) 관계자는 “안전상 이유로 전문 교육을 받은 운전 기사가 탑승해 제한 구역 등을 제외하고 운전대에서 손을 떼고 운행한다”고 설명했다. (......) - 디지털데일리
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240926016600004
첫 자율주행 택시 타보니…급히 끼어든 앞차에 스르르 감속 | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 정수연 기자 = 26일 0시를 넘겨 강남역으로 가는 밤길, 자율주행 택시 안에서 모니터를 보니 빨갛게 표시된 차가 뒤쪽에서 빠...
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https://www.donga.com/news/Society/article/all/20240926/130112741/2
국내 첫 심야 자율주행택시 타보니… 차간거리 유지-감속 척척, 무리한 차선변경땐 ‘아찔’
26일 오전 1시 서울 강남구 대치동 쌍용종합상가 앞. 2.7km 떨어진 지하철 2호선 선릉역까지 가려고 카카오T 애플리케이션(앱)으로 ‘서울 자율차’를 호출했다. 차가 배정됐다…
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ㅡ 잘 다니지만 주행AI는 아직 개선의 여지있음
강남 로보라이드라는 이름?
2024.6월 https://www.gangnam.go.kr/board/cardnews/743/view.do?mid=ID01_0306
