2026.7.1.~ 전동 휠/킥보드, 전기자전거 포함,모든 리튬배터리 이동수단 열차/서울전철 휴대, 반입 금지:개정 여객운송약관 시행

자전거는 큰 가방 정도 규격이 되는 접이식에 한해 가능했고, 큰 자전거는 주말에 어떤 조건을 지키면 됐다는 안내를 본 것 같은데, 그래서 전기자전거도 될 거라고 생각했지만, 이제는 아닙니다. 화재사고가 몇 건 나더니 그냥 금지됐어요.

라스트 마일(last mile)

출퇴근이나 등하교 라스트마일 구간에 전동 개인이동수단을 사용하던 분들은, 걸어다니거나 전기안쓰고 발로만 움직이는 방식으로 돌아가야 하겠습니다.^[각주:1]

비수도권 지역은 아마 시간을 두고 따라하겠죠. 그리고 시내버스는 어떻게 되는지 모르겠는데, 이미 수하물 부파, 무게 규정이 빡빡해서, 들고 탈 수 있어도 규정상은 금지나 같고 운전기사가 식별할 수 없을 정도로 컴팩트한 일부 종류만 눈치봐서 가능한 상태긴 할 겁니다.^[각주:2]

코레일과 서울교통공사의 여객운송약관 개정 및 정부 승인에 따라, 160Wh 초과 리튬배터리 및, 그런 리튬배터리가 들어간 개인이동수단은 전부, 열차와 전철에서 반입 금지됐습니다.

예외는 장애안 이동수단 정도.

화재예방이라고 하는데,

어쩌다 이렇게 됐는지.. ㅠ
삼원계보다 리튬인산철이 발화위험이 낮다고는 하지만, 그게 불이 안 나는 건 또 아닌 모양이고..

배터리 분리 승차, 휴대도 금지입니다.

용량 160와트 초과 리튬전지는 삼원계든 인산철이든, 그 어떤 용도의 물건이든 들고 타는 것도 금지라고. 용량기준으로 이차전지만이 아니라 모든 종류의 리튬전지?

보도자료, 뉴스, 홍보물

https://m.korea.kr/news/reporterView.do?newsId=148967403#reporter

https://www.yna.co.kr/view/AKR20260625046700004

내달부터 서울 지하철에 대용량 리튬배터리·전동킥보드 반입 제한 | 연합뉴스

서울교통공사는 지하철 내 화재 위험 요인을 사전에 차단하고 승객 안전을 확보하기 위해 이 같은 내용으로 여객운송약관을 개정하고 7월 1일부터 시행한다고 25일 밝혔다.

공사는 약관상 휴대 금지품에 전기자전거, 전동킥보드, 전동휠 등 리튬배터리로 구동되는 모든 탈 것을 추가하고, 160Wh(와트시)를 초과하는 대용량 리튬배터리를 역사 내에 반입할 수 없도록 했다.

(코레일도 마찬가지. 코레일은 모든 열차 및 역사 출입 금지)

1. 일각에서는 공유킥보드, 공유자전거를 예시했지만 그건 별로일듯. 하루 중 특정 시간대의 엄청난 수요.. [본문으로]
2. 버스는 아직은 배터리화재위험보다 타 승객의 불편과 안전위험을 봅니다 [본문으로]