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PC Geek's

모든 분야에서 그렇진 않고 또 상황이 바뀌면 어떨지 모르지만, 지금은 삼성, 엘지 다 그렇다고. 하긴 보쉬나 델파이가 완성차로 시장진입하진 않았네요. http://naver.me/Fjoy5Nkl라이벌 속속 뛰어드는데...삼성이 전기차 안 만드는 이유-애플·LG전자 등 라이벌들의 미래차 시장 선점 경쟁 본격화 -삼성 전기차 ‘갤럭시카(?)’ 나올까…완성차 재진출설 ‘솔솔’ -삼성 “파트너사와 경쟁하지 않는다” 일축 [한경비즈니스=안옥희n.news.naver.com
렌탈, 리스와 비슷한 것인데 명목상 제조사가 직접 하는 것. 기사 하나.자동차 구독 시대…현대차 하루 신규가입자 18배 늘었다 - 중앙일보 2020.8.12 "현대셀렉션은 2018년 현대자동차가 선보인 월 구독형 모빌리티 서비스다. 한 달에 59만~99만원을 내면 2~7종의 차를 선택해서 이용할 수 있다. 대부분의 자동차 회사들은 최근 몇년 사이 구독 모델을 출시했다. BMW, 벤츠, 볼보, 포르쉐, 포드 등이 미국과 유럽에서 구독 서비스를 펼치고 있다. 국내에는 현대셀렉션 외에 제네시스 스펙트럼, 기아차 플렉스 등의 구독 서비스가 있다." https://www.folin.co/study/1058 2019년에 시범서비스. 이후 정식서비스 런칭.시작은 서울시내에서만, 나중에는 수도권까지.아직 그 외 지방은..

이 분야는 새로운 방식도 잇따라 발표되고 있지만, 있는 리튬이차전지도 점점 개선되고 있네요. http://naver.me/GpPpJT5ISK이노 '니켈 90%' NCM 전기차 배터리 세계 첫 상용화SK이노베이션이 니켈 함량을 90% 이상으로 높인 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 세계 최초로 상용화한다. 이 회사는 2023년 'NCM구반반(9 ½ ½)' 배터리를 미국 포드의 인기 모델 'F-150' 전기픽업n.news.naver.comㅡ 이 회사는 미국에 25~50억 달러짜리 전지공장 투자 중. ㅡ 1공장은 NCM811(니켈80%, 코발트10%, 망간10%) 베터리. 폭스바겐용 ㅡ 2공장은 NCM구반반(니켈90%, 코발트5%, 망간5%) 배터리. 포드용 전기승용차가 아니라 미국에서 대중적인 다목적 차량..

자동차전용도로를 탈 일이 없으면, 소형전기자동차대비 값싸기만 하면 최적이겠군요. 어차피 이륜차로 분류되는 전기차와 내연기관차도 자동차전용도로는 못 가니 말입니다. http://naver.me/5NFUSSaz 배민, 초소형 전기차로 'B마트' 직접 배달 국내 최대 배달 애플리케이션(앱) '배달의민족'이 배달 중개업에서 초소형 전기차를 앞세운 배달로 사업 영역을 확대한다. 배달 거리, 물량 제한, 안전 문제 등 기존의 이륜오토바이가 안고 있는 n.news.naver.com ㅡ 후보 차종은 몇 가지가 있다는데, 기사에 언급된 것은 대창모터스(모델명 다니고3 밴), 쎄미시스코(D2C), 마스타자동차(마스타 밴) 정도. ㅡ 기사만 봐서는 도입 단가는 정부의 전기차 지원금을 받고 난 것 기준으로, 모두 밴모델이니까..

중국내 테슬라 공장에서는 모델 3를 출고가 27만 위안짜리 스탠더드 모델과 34만 위안짜리 롱레인지 모델을 생산하는데, 그 중 CATL이 공급하는 전지는 스탠다드 모델. 그리고 중국정부가 보조금을 주는 차종도 스탠다드 모델. 이번 결정으로 LG화학은 테슬라 중국공장 수요의 9할을 공급하던 지위에서 내려설 것 같고, 작년까지 LG화학이 CATL대비시장점유율 약 10%위였전 판세가 역전될 것이라는 전망 http://naver.me/FEtzGJfz테슬라 中 '모델3' 배터리 공급에 中 CATL 합류...LG화학 입지↓'중국 배터리 업체 CATL이 이달부터 테슬라 중국산 차량에 신형 배터리를 공급한다. 테슬라는 그동안 주로 LG화학 배터리를 썼지만 이번에 CATL을 공급처에 합세시키면서 향후 LG화학의 입지가 ..

확정되지 않은 발주를 가지고 투자를 요구해왔을 때 투자하는 것은, 그만큼의 신뢰를 바탕으로 할 겁니다. 이번에는 업체선정도 업무협약도 다 끝내고 2년차라는데.. 신뢰를 악용하는 경우, 대기업이 마음에 안 드는 중소기업을 죽이고 싶어할 때 저러지 않나요. 외국에선 애플이 일본 무라타를 팽할 때 썼고. 의도냐 아니냐는 상관없이 그 결과는 같습니다. 이런 경우가 드물지는 않지만, 아직 크지 못했고 또 이번 정부의 강력한 신재생에너지산업 푸시를 믿고 준비해왔을 업계에게는 큰 타격이겠네요. 대기업말고 제일 싹수가 보여서 골랐을 3개 회사를 이런 식으로 또 어렵게 만들고 나면, 그 다음에 정부납품을 다시 받으려 하면 중국직수입이나 국내위탁생산중국회사나 사실상의 중국산에 카울만 찍어 올려 파는 회사밖에 남지 않을 겁..

닛산이 한국시장 철수발표하고 국내 재고물량 신차를 대폭 할인판매했습니다. 그런데, 팔면서 서비스보장했지만, 서비스 관계사와 계약해지중이란 보도. 일본 닛산 자체가 없어지지는 않으니 부품을 어떻게등 구할 수는 있겠지만, 닛산차 차주들에는 정비가 불편해지고 유지비가 오를 수 있고 리콜 등에 대처하는 데도 지장있을지 모른다는 이야기. http://naver.me/F9ni8LDY '막판 재고떨이' 닛산…"AS 정비 나 몰라라"한국 시장 철수를 선언한 닛산이 지난달 큰 폭의 할인 혜택을 앞세워 판매를 크게 늘렸지만 여전히 사후관리(AS)에 대한 세부 운영 방안이 나오지 않고 있다. 기존 서비스센터를 운영해 온 일부 �n.news.naver.com아직 공식발표는 없지만, 계약회사들이 모두 이탈하면 닛산차 수리정비는..

특장차업체의 개조가 아니라, 현대차가 직접 만들어 파는 것. 다만 출고가는 포터보다 읫급인 쏠라티나 15인승 미니버스와 비교될 정도. 물론 그 차들도 캠핑카로 개조하면 더 비싸지겠지만요. 현대자동차 포레스트(Porest) http://naver.me/xqy193Dr"움직이는 내 집"..현대차, 포터 캠핑카 출시..4899만원부터현대자동차는 소형 트럭 '포터2'를 기반으로 한 캠핑카 '포레스트'를 출시한다고 2일 밝혔다. 6일 출시 예정인 포터 캠핑카 포레스트의 제작 콘셉트는 '움직이는 집'이다. 펫네임 '포레스트(Porest)'n.news.naver.com 가격대는 엔트리급이 거의 5천만원, 일반형이 6천만원대라는데, 주행시 좌석과 침상기준인지 2인승과 4인승을 언급하고 있습니다. 화장실, 샤워부스, 태..
일이 이런 쪽으로도 파급됐군요. 코로나19 심각한데 대중교통 타라?…무리한 '차량 2부제'에 뿔난 공무원들 한국경제 2020.02.242019년 12월부터 시행하고 있는 ‘공공부문 차량 상시 2부제’는 공무원 및 공공기관 종사자에게 이틀에 한 번 꼴로 대중교통 이용 강제. 전기차와 수소차만 예외. 국가과학기술硏, 직권 해제. 부천시 등 일부 지방자치단체도 자체 해제.일각선 "정책실패 인정해야" 정책 자체에 대한 이야기는 논외로 치더라도, 사정상 당분간은 폐지하는 게 맞겠습니다. 코로나19를 다룬 정부부처협의체에서 이걸 다루어주기를 바랍니다. 그리고 배달 폭주사태와 관련해 물류쪽도 살필 게 없는지 같이 보면 좋겠군요. ※ 비대면(untact)이라니까 생각나는 영화가 있습니다. 브루스 윌리스 주연 2009년..
주문이 엄청 밀려 있다는 포터2ev기사. http://naver.me/GlYwbW01 탑차는 현대자동차에서 직접 다 만들지 않고, 기본형 포터2 전기차를 만든 다음 특장차회사에 보내 공조설비를 달고, 현대차가 검수, 시험한 다음 출고한다는 내용이 보입니다. 특장차회사와 공조설비회사와 계약했고 7월쯤 출시할 수 있을 거라네요. 그리고 화물칸 공조장치용 배터리는 포터2 일렉트릭의 주행용 배터리(약 200km주행가능하도록. 몇백kg 탑재한 조건인지는 따로 확인할 것)와는 별도로 추가 설치한다고 합니다. 용량은 냉장차 10kWh 냉동차 20kWh급으로 별개 전기계통도 별개. 그래서 포터2전기차 기본모델의 주행거리를 까먹지는 않는다는 말. ※ 지금 포터2 일렉트릭은 슈퍼캡 초장축 스마트/프리미엄 스페셜 모델만 웹..
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