PC Geek's

코레일 앱애 올라온 것입니다.그래도 혹시 모르니코레일 웹사이트, 코레일 앱, 예약한 승차권 정보를 확인해운행여부를 보라고.

1.요즘 노선버스는, 승차문에서 하차문까지는 바퀴 윗.자리를 빼면 전부 노랑좌석이나 핑크좌석이죠.노인, 환자와 일부 장애인, 임산부 등 교통약자 배려석.특히 저상버스는 휠체어고정용 좌석도 있습니다.그래서 그 범주에 해당하지 않는 사람은 모두 뒤에 몰아 앉게 됩니다.그리고 특히 준저상버스와 저상버스는 뒷좌석과 복도 높이차가 크죠. 공간활용문제상 복열좌석이 기본이고.그래서 어떤 문제가 생기냐면,백팩정도보다 큰 짐을 가지고 버스타기가 힘듭니다.특히 돌돌이 시장바구니나여행용 카트 제일 작은 것 바퀴달린 가방도저상버스의 뒷좌석은 곤란하기 쉽죠.그럴 때, 일반버스(고상버스?)는 그 점에서는 좋습니다.특히 이런 버스처럼, 하차문 후방도 창가좌석만 있는 좌석이 많은 디자인은, 앉는 좌석수는 적지만 가방을 들거나 끌고 ..

지금 보고 있습니다. 충전소수소차는 1회 충전 주행거리가 길고, 충전시간도 매우 짧지만반 정도 비면 충전소를 찾는 습관이 일상. 수소충전소가 LPG충전소의 1/10 밖에 안 된다는 말은얼핏 보면 무슨 문제야? 싶다. 1/10이나 되네하고. 문제는 비율이 아니라 몇 군데냐다.전국에 300군데가 안 되고 400개가 안 된다고. 어딜 가나 앱으로 충전소를 찾아본다.생활반경 5km 안에 충전소가 없으면 재고하라.이런 인터뷰, 이야기가 나온다. 충전 비용수소 충전비용은 정부는 장기적으로 전기차와 같은 수준으로 내리겠다고 한 적 있다고 하지만,수소값은 8천원에서 1만원을 넘어 오른 상태. 지금은 그레이 수소를 사용 중인데, 그레이 수소는 중화학공업의 부산물인 부생수소를 쓴다. 중국과의 경쟁격화로 (원유분해공장..

시범운행이며, 7월 11일까지는 시승체험 등7월 14일부터 적어도 올해말까지는 일단 무료 운행.단, 승하차 교통카드 태그는 필수.(데이터수집을 위해서겠지요) 서울 도로 달리는 '무인' 버스...자율주행 시대 '성큼' 한경비즈니스 2025.06.29.https://n.news.naver.com/mnews/article/050/0000092856 서울 도로 달리는 '무인' 버스...자율주행 시대 '성큼'서울시가 자율주행 마을버스인 '지역동행 자율주행버스'를 최초로 동작구에 도입, 30일부터 운행을 시작한다고 29일 밝혔다. 서울시는 그동안 심야 자율주행버스, 새벽동행 자율주행버스를 운행n.news.naver.com 서울시는 그동안 심야 자율주행버스, 새벽동행 자율주행버스를 운행이번에는 지역에서 대중교통이 ..

출처는 코레일 앱입니다.

녹색 잔여시간이 표시되는 보행자 신호등은 이제 익숙합니다.그리고 적색 잔여시간이 표시되는 보행자 신호등도 보급되고 있다고. 서울시는 유동인구가 많은 도로, 6차선 이상의 도로에 우선적으로 설치하고 있는데,2030년까지 4000개소로 확대하기로, 언제 바뀌나…" 답답했던 신호등은 안녕~ 적색 잔여시간 확인해요! 내손안에 서울 2025.03.31.적색 잔여시간 표시 보행자신호등 확대…2030년까지 4,000개소https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2013892 "언제 바뀌나…" 답답했던 신호등은 안녕~ 적색 잔여시간 확인해요!서울시대표소통포털 - 내 손안에 서울mediahub.seoul.go.kr 같은 내용을 다룬 중앙일보 기사.https://www.joongang.co.kr/..

"신호 준수율 향상에는 긍정적 효과가 있었지만, 정지선 통과 속도가 설치 후 오히려 증가했다""잔여시간을 본 운전자들이 신호위반 단속을 피하기 위해 급정거를 시도하다가 정지선을 넘어가는 경우가 많아졌다" 고. 이건 그러니까, 처음부터 넉넉하게 생각해서 속력을 줄인 게(이게 원래 신호개선의도였겠죠) 아니라,이번 신호 안에 지나갈 수 있을 것 같아서 쭉 들어가거나 오히려 더 가속해 가다가, 아 이번 신호에는 못 지나가겠네하고 급정거한 게 아니냐는 느낌.. (대형차, 소형차 모두 정지거리를 생각해 교차로 몇 미터 앞에서부터 숫자가 보인다면 좋지 않을까? 그렇게 만들 수 있을까?) 교차로에 진입할 때는 속력을 크게 줄이라는 것이 규칙인 것을 생각하면,그런 "타임어택"의 결과 신호위반 건수가 줄었다 해도, 사고가..

카카오는 수도권, 네이버는 수도권과 부산..네이버와 카카오 둘 다 시내버스정보는 상당히 정확하게 보여주고 있죠. 카카오버스앱은 현재상황이 나와서 정말 유용하게 쓰고 있고, 전철앱은 현재상황은 안 나오고 가끔 뒤통수를 치지만, 그래도 장거리를 갈 때 루트를 정하고 소요시간을 계산하는 데 쓸 만했습니다. 네이버도 네이버버스앱, 네이버전철앱이 따로 있으면 좋겠던데, 있나? 안 찾아봐서 모르겠네요. https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005142383 카카오맵, 지하철정보 강화…실시간 열차 위치 보여준다카카오와 네이버가 지도 앱에서 실시간 대중교통 서비스를 앞다퉈 고도화하고 있다. 인공지능(AI) 접목에도 박차를 가하고 있다. 카카오는 카카오맵에 초정밀 지하철 위치 서..

서울특별시, 70세 이상 어르신대상. 대상은 서울시에 주민등록된 70세 이상 운전자 입니다. (면허반납일 교통카드 지원신청일 모두 서울시 거주하셔야 합니다.) 자세한 내용:https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/509469 운전면허 자진반납 어르신 교통카드 지원 사업운전면허 자진반납 어르신 교통카드 지원 - 지원대상은 서울시 주민등록된 70세 이상 어르신 중 운전면허를 자진반납하고 실효처리된 분 - 지원신청은 거주지 동주민센터에서 운전면허증을 자news.seoul.go.kr

배달로봇대문에라도 보도는 넓혀야 할 듯.소감더 넓은 보도.. 로봇/드론도 다닐 수 있는더 편안한 보도.. 로봇도 다닐 수 있는충준한 수요가 있지만 너무 혼잡하지 않고길 경사와 턱 모두 좋고..치안과 지역인프라 주민의 이용의식 모두 적합해야 가능...기사https://naver.me/FOZxW0lE “사람보다 배달 빠른데 무료”...10명 중 9명은 만족했다국내 배달 시장에 자동화 바람이 불고 있다. 로봇 배달 서비스가 외곽에서 도심으로 파고든다. 치열한 시장 경쟁에서 지속 가능성을 확보하기 위한 전략이다. 2010년대 초반부터 사업을 시작한 1n.news.naver.comㅡ 배달수요는 있음. 배달비가 부담되지.ㅡ 라이더는 감소할 전망ㅡ 그래서 드론.배달 로봇의 활동 무대는 유동 인구가 많고 빌딩·빌라·아..

아반떼가 더 큽니다. 공차중량도 더 나가고.아반떼 CN7은 타이어 크기도 205/55R 이라서, 당시 쏘나타보다 더 큰 것 같네요.https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=185-70r13-205-55r16 쏘나타 2도 지금 아반떼보다 크지 않아요. 출처: https://namu.wiki/w/%ED%98%84%EB%8C%80%20%EC%8F%98%EB%82%98%ED%83%80/1%EC%84%B8%EB%8C%80 https://auto.danawa.com/auto/?Work=model&Model=3821&Tab=spec https://m.carisyou.com/car/1089/Spec

서울시에서는 첫차타는 이른 새벽 출근자들이 전철을 못 타고 버스를 타야 해서 그렇다고.하지만 막차가 진짜 중요한데.. 놓치면 선택지가 없어요. 첫차는 지금은 버스라는 대안이 있고 놓치면 지각이지만, 막차는 차끊기니까요.(저기서 막차도 당기는 이유는, 시설 유지보수시간은 종전과 동일하게 유지하기 위해서라고 합니다) 서울 지하철 첫차-막차 30분씩 앞당긴다 - 동아일보 2025-05-22새벽 시간 근로자 출근 편의 확충 심야 자율주행 버스 노선 확대도https://www.donga.com/news/Society/article/all/20250522/131656805/2 서울 지하철 첫차-막차 30분씩 앞당긴다서울 지하철 1∼8호선 첫차 운행 시간이 이르면 8월부터 기존보다 30분 앞당겨져 오전 5시부터 운..

차 뒤에 휠체어를 실을 수 있으니까.그럴 일이 없을 것 같아도그럴 일이 있다는 거.자전거처럼 휠체어를 차 뒤에 걸 수 있으면 모르겠는데 그렇지 못한 이상.ps.장애인용 택시의 일종인 휠체어 콜택시가 있다고 한다. https://m.blog.naver.com/sejin3890/223541478858 장애인 콜 택시 휠체어택시 헤이드 내돈내산 후기장애인 콜택시 휠체어택시 헤이드 직접 예약하고 이용한 후기! 아버지가 몇달전 뇌졸중으로 마비가 오는 바...blog.naver.com썸네일에 보이듯 휠체어 승강기가 달린 승합차다. 만약 일반 차량의 조수석이나 뒷좌석에 환자를 태우고 휠체어를 접어 트렁크에 싣는다면, 휠체어와 좌석을 오갈 때 환자를 옮기는 법을 꼭 배울 것. 온라인에 교육콘텐츠가 있다. 잘 배워두지..

2025년 기사는 아래 파이낸셜 뉴스 기사https://www.fnnews.com/news/202505080847065850 “승객들이 택시에 가장 많이 두고 내린 물건은?” 승객들이 택시에 가장 많이 두고 내린 물건은 무엇일까.8일 우버 택시가 지난 2024년 4월부터 올해 2월까지의 분실물 데이터를 분석한 ‘2025 분실물 지표’에 따르면 국내 승객들은 ‘휴대폰’www.fnnews.com 2024년 보도자료는 아래 우버 링크https://www.uber.com/ko-KR/newsroom/korealostandfound2024/ 우버 택시, 첫 국내 분실물 지표 공개우버 택시가 최근 1년간 분실물 데이터를 분석한 첫 국내 ‘분실물 지표(Lost & Found Index)’를 공개했습니다.www.uber..

서울특별시입니다. 16년 만에 바뀌는 서울지하철 승차권 자동발매기! 새 기능은? - 2025.4.1. 알아두면 도움되는 교통상식 (289) 하반기, ‘키오스크’ 지하철 승차권 발매기 도입https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2013930 16년 만에 바뀌는 서울지하철 승차권 자동발매기! 새 기능은?서울시대표소통포털 - 내 손안에 서울mediahub.seoul.go.kr ㅡ 1974년 개통 당시 에드몬튼식 승차권ㅡ 1986년 역무자동화설비(AFC: Automatic Fare Collection)를 도입해 자동 발매, 자동 개표, 자동 집표. MS(Magnetic Stripe) 승차권. 이때 승차권 자동발매기 도입.ㅡ 2009년 1회용 승차권이 카드 형태로 변경. 승차권 보증금..

제목은, 아래 기사를 읽은 소감입니다.https://naver.me/FUhFSRMy "1년 기다려도 살래요"…주차도 힘든데 인기 폭발한 車 [트렌드+]길이(전장)가 5ｍ를 훌쩍 넘는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기다. 경기불황 시기에는 경차 등 소형차 수요가 늘어난다는 게 통설이지만, 넓은 실내 공간을 선호하는 현상이 계속되면서 큰n.news.naver.com(......) 국내 도로 상황이나 주차공간이 대형차 운전에 녹록지 않음에도 불구하고 5ｍ 넘는 대형 SUV가 여전히 인기인 것은 실내 공간을 중시하는 트렌드 때문으로 보인다. 차를 단순 이동 수단을 넘어 집과 같이 하나의 '공간'으로 인식하면서 실내 공간의 크기가 중요해진 것이다. (......) - 한경 2025.4 ps.다른 기사 ..

오늘도 급발진 주장 교통사고가 한 건 뉴스에 올랐던데..1. 인간공학요즘 승용차 급발진 주장 사고, 혹시 운전자가 자기 차량에 익숙하지 못해 생긴 것도 있지 않을까? 물론 몇 년 타던 자기 택시, 자가용인데 사고난 경우가 많지만, 그래도 급할 때 몸이 움직이는 건 학습보다는 본능일 때가 있다.슬슬 21세기 자동차에 맞는, 인간공학적인 전차종 공통 UI를 시도할 때가 된 게 아닐까하는 생각이 들었다. 2. 운행기록자동차회사들이 제대로 만든 신차를 내놓기 전까지는 페달 블랙박스라도 붙이는 불편은 감수해야겠지만.급발진사고가 제대로 규명되지 않고 십 수 년을 도시괴담처럼 끌어온 데는, 자동차회사들이 차를 제대로 안 만든 것이 가장 큰 원인이라고 본다. "브레이크는 다른 계통을 무시한다니까요?" 만 나불댈 게 아..

입주민회의의 결정으로 그 영역을 도로에 준하는 구역으로 인정해 지역 경찰에 단속과 처벌을 위임할 수 있으면 좋겠습니다. 요즘은 경계 안에 4차선이나 6차선 도로와 넓은 주차장, 전기차 충전소가 있는 아파트단지가 많죠. 하지만 그 안쪽에서 벌어지는 시비나 부조리에 대해서 경찰이 도로교통법을 바로 적용할 수는 없을 겁니다. 사건 1. 2024.4.아래와 같은 주차시비의 경우도, 일반 도로에서 계속 행패를 부렸다면 아뭇소리 못하고 수갑찼겠죠. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014658955 "주차위반 스티커 떼라"며 아파트 주차장 7시간 '길막' 30대(종합)경기 양주시의 한 아파트 단지에서 입주민이 주차위반 스티커 부착에 항의하며 차량으로 주차장 입구를 7시..

저런 것도 하고,법인차 슈퍼카는 녹색인가요? 번호판색을 다르게 하니까 약간 효과가 있는 것 같다는 기사도 있었습니다. 하지만 그것도 일시적이라더군요. 철편피들.이제 진한 핑크색도 괜찮을텐데. 번호판만이 아니라 앞 뒤 범퍼를 번호판과 일치하는 연두색이나 핑크색으로 칠하도록 해야 하겠습니다. 2024년 7월.법인차 '연두색 번호판'으로 바꿨더니…깜짝 결과 나왔다 - 한경 2024.07.08 8000만원 이상 법인차 '연두색 번호판' 도입 영향https://www.hankyung.com/article/202407088353g 법인차 '연두색 번호판'으로 바꿨더니…깜짝 결과 나왔다법인차 '연두색 번호판'으로 바꿨더니…깜짝 결과 나왔다, 8000만원 이상 법인차 '연두색 번호판' 도입 영향www.hankyun..

기사 하나A아파트 안에서운전자 B는 승용차를 운전하다 단지내 코너를 시속 20km/h 정도로 주행하며 좌회전했는데, 일시정지하지 않았다고 한다.보행자 C는 일행 두 명과 같이 단지내 횡단보도를 건너다 B가 운전하는 승용차와 마주쳐 깜짝 놀란 모양.C가 뒤로 넘어져 머리를 다쳤고, 병원으로 옮겨졌지만 사망. 경찰은 B가 "교차로에서 좌회전하기 전 일시 정지해 보행자의 통행을 확인할 주의의무"를 다하지 않았다고 판단해, 교통사고처리 특례법상 치사 혐의로 B를 불구속 기소. https://n.news.naver.com/article/001/0015260909 아파트서 좌회전 차량에 놀란 보행자 넘어져 사망…운전자 송치경찰 "일시 정지해 살폈어야"…교통사고처리법 위반 혐의 적용 아파트 안에서 직접적인 충격은 가..

네 방향 모두 왕복 4차선 이상인 모든 사거리마다 CCTV를 두고 인공지능으로 실시간 단속하면 좋겠습니다.초기비용과 운영비는 딱지떼서 나오는 돈으로 충당할 수 있지 않을까요. 보관기간도 아주 오래 잡는 대신 민사재판으로 가는 경우 조회수수료를 받도록 하죠.만약 납부하지 않으면이듬해 자동차세에 추가되고연체하면 차량에 압류걸고 차량소유자의 재산과 소득에도 압류걸고 번호판 무효화하는 거죠.그리고 CCTV에 마이크도 달아서머플러에 구멍내고 다니는이륜차, 사륜차를 단속하면 좋겠습니다.바로 자동차 정기검사를 통지하는 거죠.단속에도 활용하면서.

도로인프라공공주차장 인프라 개산비용이다.일부 도로는 차선도 넓혀야 하고.기존 차선과 공공주차장, 그리고 건축법에 지정된 주차장 크기.그런 것들이 불편해도로에 갓길에 주차한 차들.. 전에는 교행가능했지만 대형승용차, 대형승합차때문에 이제는 교행하지 못하게 된 길.원인자 부담원칙으로자동차세를 증세하는 것이다.예를 들어,요즘 많은 대형 세단과 SUV는 자동차세금을 60만원 증액한다든가.예를 들어 말이다.물론 더 큰 차는 더 증액하고 덜 큰 차는 덜 증액하며, 차고지증명이 된 경우에는 감면항목도 넣하도록 하자.그리고 그 증액분의 세입은도로교통 편의 개선과 간선도로와 이면도로의 도로 규격, 공공주차장과 지자체가 관리하는 주차장 신증설과 기존 작은 규격 시설의 설비개선과, 주차면의 규격을 확대하면서 수용 댓수를 줄..

분위기가 조금 달랐고, 현대차 로고도 없어서, 그럼 다른 국내산 아니면 중국산?하고 찾아보니 중국산 BYD것이었다.ㄴㅁ위키 링크대전광역시. 차량내부. 하차문 앞에 2열좌석이다. 반대편은 1열. 여담. 저상버스 안테리어저상버스는 무척 편하다. 모든 버스가 저상으로 바뀌기를 바란다.다만 저상버스도 불편한 점이 있다. 다들 경험했듯이, 하차문 뒤부터의 좌석 배치와, 복도 높이와 계단과, 뒷바퀴 휠하우스와 좌석, 그리고 손잡이 파이프가 어떻게 배치돼있느냐..한동안 모 화사가 혼자 과점했다던데,대충 해도 팔렸겠지만멏 년 전부터 중국버스가 들어오고 있다.차량 성능말고도 인간공학적인.면을좀 연구하고 있는가? 그러기를 바란다.

샤오미 SU7 전기차, 고속도로 주행 중 일부 폐쇄구간에 접어들 때장애물을 인식했지만 감속이 늦었고 이상을 알아챈 운전자도 수동감속했지만 이벤트 발생 단 2초만에 가드레일과 충돌.당시 사고차는 자율주행 보조기능을 켜고 116km/h로 달리고 있었고,충돌 직후 배터리가 폭발했는데, 아무도 탈출하지 못한 것 같다고. https://www.chosun.com/international/international_general/2025/04/01/XY5U6SHWUZBRXGMW4BEJSKJPZY/ “충돌 뒤 문 잠겨”… 中 샤오미 전기차 폭발 사고로 3명 사망충돌 뒤 문 잠겨 中 샤오미 전기차 폭발 사고로 3명 사망www.chosun.com  https://www.chosun.com/international/inte..

노쇼 방지 및,자기 편하자고 영업방해 목적으로 예약했다 출발직전 부분취소하는 나쁜 놈들 때문. https://www2.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148940659&pWise=mostViewNewsSub&pWiseSub=B3 주말·명절 고속버스 취소 수수료 10%→15%·20%…"노쇼 방지"정부가 고속버스 출발 전 승차권 취소 수수료에 대해 평일은 현 수준인 10%를 유지하지만, 수요가 많은 주말과 명절에는 각각 15%와 20%로 상향한다. 또한 터미널에서 출발하고 - 정책브리핑 | 뉴스www.korea.kr

2025.3. 업데이트.저런 데 걸려 다친 사례를 들어서 적어두는 이야기입니다.요즘 담을 없애는 대신주차장과 보도블럭 경계에 고임목 역할로아래 사진처럼 파이프를 고정해놓기도 하고 바퀴가 넘어가지 못하게 고무 장애물이나 약간 높게 콘크리트를 쳐놓기도 합니다.대신 울타리를 없애죠.그런데 이렇게 돼있으면 탁 트인 느낌은 주지만,보행자 안전에 문제가 생깁니다.보도와 경계가 없어서특히 묘하게 어둑하고 주의력도 분산되고 눈도 피곤한 저녁이나, 조명이 약하거나 꺼진 시간대에는,저 파이프를 미처 보지 못하고 걷다가발이 걸려 넘어질 수 있거든요.(게다가, 저런 파이프는 마침 딱 신발 앞꿈치가 끼어서, 물고 안 놔주는 형태죠. 발이 걸리면 사람넘어지기 정말 좋은 모양입니다.) 특히 마트에서 물건을 사서 나오며바구니나 박스..

이런 사고는 금방 결론이 나오지는 않습니다. 기자들의 관심이 없어지고도 한참 한참 오래 오래 뒤에 보고서가 나옵니다. https://araib.molit.go.kr/USR/airboard0201/m_34497/lst.jsp 항공사고조사보고서 | 항공철도사고조사위원회사고신고 접수 ㆍ항공(주간) : 044-201-5447(5445)                   010-7153-8011 ㆍ항공              : 02-2621-4103 (공휴일, 야간)   010-2042-5407 ㆍ철도 : 044-201-5443araib.molit.go.kr

올해 1월 말쯤부터 이렇게 발급하고 있다고.이건 공단이 예시한 것이라고 하네요. 견본이라고 찍혀있으면 좋을텐데 자동차운전면허증 23년 만에 변경…위·변조 불법도용 차단 강화 - 연합뉴스 2025.3.11https://www.yna.co.kr/view/AKR20250311035900062 자동차운전면허증 23년 만에 변경…위·변조 불법도용 차단 강화 | 연합뉴스(원주=연합뉴스) 임보연 기자 = 대한민국 자동차운전면허증 모양이 23년 만에 바뀌었다.www.yna.co.kr

넓어 편하기는 해요.출입문 좌우에 붙을 공간도 있고.7인 좌석차를 타다 환승하면 느껴집니다.출퇴근시간대에는 미어터지지만, 다른 시간대, 열차가 종점에 가까워지면 이렇게 빌 때도 있습니다.대전 촌사람은 넓은 전철이 산기하답니다. :)지금은 경부선으로는 대충 천안까지만 오는 것 같은 전철, 대전역까지 충남권 광역전철 어서 좀. ㅠ ㅠ트램따위, 지하화따위보다 훨씬 절실합니다.

이 문제는 몇 가지 면에서 접근해야 한다는 생각이 듭니다.저도 잘 몰라서 어떤 것은 이미 시행 중인 것이 있을지도 모르겠지만요. 주차면의 면적기준을 키우는 것이 능사는 아닙니다.주택 신축이 줄어들 것이 예상되죠? 그럼 새 집을 지으며 더 큰 주차장을 지으라는 건축규정 개정은 효과가 크지 않습니다.세대당 주차댓수가 늘 것이 예상되죠? 그럼 주차면수를 줄이면서 주차면크기를 확대하기는 쉽지 않을 겁니다.그럼 대부분의 건물은 기존 주차면 안에서 해결해야 합니다.특히 자기 집에 주차장이 없어서 골목주차하는 차들의 차폭이 더 커지는 것은 공공의 안전을 위협합니다.그렇다면 결론은, 규제가 빠질 수 없다는 겁니다.  ㅡ 정부는 신축 건물 중 아파트에 대해 주차장 1면당 면적기준을 확대.ㅡ 정부는 자동차 등록시 승용차와..