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PC Geek's
일단, 그 자체로는 무척 좋은 대안프로그램이라는 데 동의한다.이 프로그램들이 없었다면 리눅스 사용자는 지금의 1/10밖에 안 됐을 것이다.하지만 그렇다고 해서 칭찬만 해서는 발전이 없겠지. 이런 소프트웨어를 사용하다 보면 사용 중 크래시하는 경우도 있고,소프트웨어탓이 아니라도 컴퓨터를 리셋하는 경우가 있다. 그런 비정상적인 종료를 할 때 열려 있던 문서는, 다음 시작때 복구할 것이냐를 물어보는데..그래서 복구하라고 OK해준 결과가 이거다. (xls파일이다) 중간에 에러나 다른 알림창을 띄우지 않았고 잘 처리한 뒤에 이렇다. 영문자 숫자, 한글 보이는 게 드문드문 있고, 나머지는 심볼폰트로 죄다 바뀌어버렸다. 황당해서 말이 안 나왔다. 백업본이 없었으면 완전 멘붕했을 듯.물론, 이 경우에만 특별히 운이 나..
액정보호지인 줄 알고 뗀 거 아니냐던 그거.. 일단 제품설명에는 떼지 말라고 명시했다고 합니다. 하지만 어쩔 수 없이 경고문을 더 눈에 띄게 하고, 어지간해서는 떼지 않도록 디자인을 바꿨다고 하더군요.갤럭시 폴드 사용 매뉴얼 보니… "화면 보호막 떼지 말 것" 전자신문 2019.05.13.“메인 스크린은 특별한 화면 보호막을 포함하고 있습니다. 보호막을 벗겨 내거나 보호필름, 스티커 같은 접착물 사용 시 손상이 발생할 수 있습니다.”삼성전자가 갤럭시 폴드 유저 매뉴얼에 ‘화면 보호막’ 유실에 따른 손상 가능성을 사전에 명시했음이 확인됐다. 해외 리뷰어에 제공한 체험용 제품 포장에 적시한 문구와 동일하다. 본지가 입수한 영문 매뉴얼은 결함 논란 발생 이전 AT&T 고객용으로 작성한 최종본으로 추정된다. 4..
일부는 (전기자전거처럼) 바퀴 휠 안에 모터가 달려 있는 모양이지만,나머지 차량은 여전히 기어를 사용합니다. 현대차는 절개도 이미지가 돌아다니는 걸 못봐서 모르겠지만, 검색해보면 흔하게 나오는 쉐보레 볼트 EV의 절개도(cutaway image)나 내부묘사 목업을 보면 주행용 모터는 1개고, 여전히 복잡한 기어가 들어가는 것 같더군요. https://www.chevrolet.co.kr/ev/boltev-performance.gm#info1 왜 이 이야기를 하냐 하면, 내연기관자동차도 기어에서 가장 많은 에너지를 잃어버리거든요. 뭐, 그래도 내연기관차에 달리는 유압식 변속기는 없다니까 그만큼은 이득이지만. LNG발전소가 미세먼지가 상대적으로 적다지만, 그것의 주역할인첨두부하를 담당시켜서 켰다 껐다하면 방출..
소위 짤방이 많은 사이트입니다.저작권문제에 주의할 필요가 있지만, 단순 일회성 게시판 짤방 정도로는 별 문제없을 것 같네요. https://gifmagazine.net/
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