PC Geek's

아니면 철도건널목식으로 가로대를 사용하든가. 지금도 이미, 함부로 건너지 못하도록 스쿨존 도로 양쪽에 울타리를 쳐버렸으니까 그걸 더해도 될 것 같은데.. (전철역, 경전철역처럼) 그리고 횡단보도 가장자리에 스몸비 레밍방지 적/녹색 LED라인도 설치하고, 건너세요 음성안내도 넣고. 그리고 신호등없는 모든 횡단보도는 모두 신호등을 달고 건너기 전에 보행신호를 요청하는 버튼을 누르라고 교육하고... 이런 것들은 지금은 아이들 세대를 위한 것이지만, 그 경험은 어르신 세대를 위한 교통안전/환경정책을 수립할 때도 유용할 것이다.

햇볕을 쬐는 녀석입니다. 코앞에 전화기를 들이대도 가만있는 녀석 오랜만에 보네요. 뱀이나 장지뱀은 일광욕할 때가 아니면 포장된 길을 빠르게 질러가지만 두꺼비나 개구리는 마른 바닥에서는 느리기 때문에 특히 우리같은 '스몸비'는 개구리종류나 두꺼비같은 것은 길가다 밟지 않도록 조심해야 합니다. 메뚜기나 은행 밟는 것하고는 전혀 다르기 때문에.

조작보다는 감독하는 입장일지도 모르고 공교롭게 사고났다고 할지도 모르겠습니다만.. 책임은 져야겠죠. 역에서 시멘트 수송용 벌크 화차 연결·분리 작업을 하던 코레일 직원(33)이 화물열차에 치여 숨져 (......) CCTV에 (......) 화물열차 운전은 수습 기관사가 했고, 이를 감독·지도해야 할 선임 기관사는 휴대전화를 보고 (......) https://naver.me/5YwSbVtC 오봉역 사망 사고…기관사는 휴대전화 보고 있었다 지난달 경기도 의왕시 오봉역에서 화물열차를 운전하던 중 사고로 한국철도공사(코레일) 직원을 숨지게 한 기관사가 운전 중 휴대전화를 보고 있었다는 정황에 철도특별사법경찰대가 수사에 n.news.naver.com 스마트폰은 잘 써야..