PC Geek's

농어촌 등 하루 한두 번만 버스시간표가 있는 지역 콜택시처럼 전화하면 시간예약을 잡아 오되 세단대신 승합차나 미니버스로 굴리고, 노선버스처럼 정거장에서 서도록 하고 가능하면 예약을 받고 한 번 운행할 때 여러 사람이 이용할 수 있게 하는 것. https://www.google.com/search?q=%EC%88%98%EC%9A%94%EC%9D%91%EB%8B%B5%ED%98%95+%EB%B2%84%EC%8A%A4(DRT%C2%B7Demand+Responsive+Transport) 🔎 수요응답형 버스(DRT·Demand Responsive Transport): Google 검색www.google.com * 제대로 알아보기 전 생각: 아무래도 이것도 기존 버스앱에 익숙한 사람이 잘 쓸 테니 접근성을 높이는 ..

단, 기사에 따르면 일반택시는 아니고, 블랙/블루/모범/벤티/펫 택시만 이용평가를 남긴 후에 해당한다고 합니다. 특히 나이든 분들은 무슨 창인지 잘 알고계셔야겠습니다. 지금은 일반 택시를 부르면 볼 일이 없겠지만. 기사에 해당 화면 스크린샷이 나옵니다. [단독] 카카오모빌리티, 택시 기사 팁주기 기능 도입 일부 사용자 대상 시범 서비스 운영 기사에게 5점의 별점을 준 이용자에게만 팁 결제창 떠 "기사에게 감사한 마음을 전하고 싶은 이용자를 위한 서비스" https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=482290 [단독] 카카오모빌리티, 택시 기사 팁주기 기능 도입 - 디지털투데이 (DigitalToday)[디지털투데이 조믿음 기자] 카카오T 서비..

기사 두 가지입니다. 2023년 스페인 https://n.news.naver.com/mnews/hotissue/article/421/0006749199?cid=1087745 [토요리뷰]유럽서도 달리는 '카카오택시'…편리함에 붙는 수수료 이기범 윤지원 기자 = 해외여행은 떨리는 일이다. 새로운 세계를 맞닥뜨리는 일은 늘 새롭고 짜릿하다. 여기에는 일정한 불안도 동반된다. 특히 현지 택시를 탈 때면 불안은 증폭된다. 손을 흔들 n.news.naver.com 현지택시비로 1.8만원 정도 나오는 것이 카카오T로 부르면 2.8만원 정도. 말 한 마디 필요없지만, 편리함에는 여러가지 비용이 들어간다고. 2022년 4월 기사. 카카오모빌리티와 티맵 모빌리티. 외국 회사들과 업무제휴. https://www.hankyu..

대중교통이 좋은 서울에서 택시타본 적은 적다. 하지만 지방에서는 그보다는 많이 타고 있다. 원래 지방은 인구밀도가 낮은 만큼 택시잡기도 역근처나 번화가정도가 서울식으로 생각할 만해서 아주 오래 전부터 콜이었는데, 택시앱이 그 대용으로 딱 좋다. 물론, 앱쓰기 힘들어하는 사람들을 위해 콜도 여전히 있다. 대전시만 해도 몇 개가 있다. 전화든 앱이든 사람들이 택시를 불러 타는 방식에 익숙해진 것은, 모범택시가 있기 전부터 존재하던, 그때는 고급으로 대우받던 커피색 "콜택시"를 생각하면, 재미있는 일이다. PS. ㅡ 주행 중 라디오나 음악을 틀지 않는 것도 기사평가할 때 "좋은 음악"에 별표다. ㅡ 승차공유는 결국 택시제도에 흡수된 걸까? 차량공유는 렌터카에 흡수된 것 같고.. 올 가을, 중국과 우리나라 일부..

아래는, 대전광역시 온통대전앱에 나오는 안내화면입니다. 여느 지역화폐가 그렇듯이 주민등록지가 타지역이라도 발급받을 수 있고, 사용만 대전시내 가맹점에서 하면 됩니다. 앱으로 이용하는 것은, 티머니 온다(onda)는 대전시가 밀어주는 것. 카카오택시(카카오T)는 카카오꺼. 전화(음성통화)로 부르는 서비스는 양반콜, 한빛콜, 한빛S콜이 있습니다. 두세 번만 써보면 앱이 편하지만, 어르신이나 앱을 조작하는 걸 어렵게 느끼거나 전화기쪽에 불편이 있는 분들은 음성전화로 호출하는 게 편할 수 있습니다. 카카오T를 이용할 때 온통대전(대전광역시 지역화폐) 캐시백을 받으려면, 카드를 앱에 등록하는 자동결제말고, 내릴 때 카드를 기사님이 꽂는 현장결제(직접결제)로 해야 한다고 적혀있습니다. 단, 카카오블루 택시를 고르면..

앱이 설치된 전화기의 전화사용권한(수신, 발신 권한)과 전화번호인증은 따로 받기 때문에, 주소록을 뒤적이는 것은 반드시 필요한 권한이 아닌데, 필수요구권한으로 만들어 그걸 다 긁어가는 개인정보도둑앱. 마이크, 카메라와 마찬가지로, 예를 들어 예약한 택시를 다른 사람에게 넘겨주거나 정보를 공유할 때만 억세스허가 요구를 하도록 하는 게 맞다. (원래는 그것도 접근할 때마다 OS가 승인하도록 하는 게 안전하지만 그건 안드로이드OS가 보안구멍이라 치고.. 어쨌든 카카오도 별별 핑계를 대며 개인 연락처를 긁어가는 성질나쁜 앱이다) 그리고 보안취약점이 될 수 있는 나쁜 코딩을 하나 해놨는데, 전화번호 인증을 받을 때, SMS문자를 입력하는 방식이다. 내가 써본 웬만한 앱은 본인확인받을 때 문자메시지 수신함을 직접 ..

기사에 따르면 우리 나라에서 경쟁은 이 셋: 카카오택시, T맵 택시, 리모택시 아래는 기사를 일별하고 조금 더 검색해본 것이다. 잘 모른다. 다음카카오: 카카오택시 (추가. 이용기 하나) SK플래닛: T맵 택시 리모택시: 대기업이 아닌 참가자. 이미 서비스 중인 콜택시 앱. 그 외 네이버: 교통안전공단과 통합택시콜 서비스 관련 제휴. 네이버 서비스에 1333 노출. 직접 서비스는 하지 않음. 일본에는 유관사가 서비스하는 라인택시가 있으니 기술은 있음. 다만, 네이버가 뭘 하면 항상 딴죽거는 이해관계자가 있어서 쉽게 할 수 있을 지는 모르겠다. 저거는 그냥 경험을 얻기 위한 목적에 최대 포탈 사업자로서의 공익목적인 것 같다. 1333 전국 통합 콜택시 서비스 관련해. 이건 국토교통부에서 시작한 공공서비스다..

카카오택시라는 게 나온다고 해요.우버가 워낙에 말썽이 많으니, 자체 사업은 아니고,개인택시나 회사택시를 풀에 가입시켜 가장 가까운 차량을 연결, 호출하는 방식이 될 거라 합니다. 카카오택시 나온다 한국경제신문 2014-08-01 A1면 대리기사 부르듯 앱으로 택시 호출 요금도 모바일 결제 이 사업이 반드시 이용자-카카오톡-택시회사/개인택시 로 돈이 흘러야 하는 것은 아니지만,기사를 보면,결제서비스를 할 수 있게 제도가 바뀔 것 같으니 그것까지 활용할 모양입니다. [산업지형 바꾸는 카카오] 25만 택시정보 '카톡'에 집결…전자상거래 시장 '지각변동' 2014-08-01 A3면 카카오, 온라인에서 오프라인으로 진격 카드 간편결제, 소액 송금 9월부터 서비스 온라인 쇼핑…티켓 예매 … 결제시장 휩쓸 태세