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토목공사할 때는 이것이 쉽다나. 1%는 100미터마다 1미터가 높아지는/낮아지는 것. 우리나라 서해안의 갯벌이 이 정도로 완만하다는 글을 본 적 있다. 도로의 경사를 적을 때도 이것을 사용하고, 자동차의 등판각도를 말할 때도 이것으로 표시. https://jkman001.tistory.com/582 경사도%와 격사각(°) 변환방법과 변환표 엑셀을 이용하면 하면 참 쉽죠?! 운동을 즐기다 보면 자연스레 경사도에 관심을 갖게 됩니다. 물론 구기운동이나 트랙, 코트등을 이용하는 평지운동은 경사도와 상관이 없지만, 자전거, 스키, 등 jkman001.tistory.com 도로의 경사도는 어떻게 구할까? / YTN 사이언스 https://www.youtube.com/watch?v=xwQVEqV-mTY

빗물이 땅속으로 스며들어가도록 구멍뚤린 보도가 일부 블럭이나 가로수 근처 덮개는 있지만, 아스팔트 포장도로는 그런 게 나온 적이 없고, 보도블럭과 자전거도로 가운데도 내구성과 승차감문제때문인지 구멍난 건 안 쓰는 것 같더군요. 쓰더라도 왕모래를 단단하게 박아넣어서 잘 스밀까?하는 느낌이고. 그래도 거기 풀이 나기도 하지만.. 도시의 도로, 자전거길, 보도, 주차장 포장재로 좀 새로운 아이디어는 없을까요? 그리고 대형건물과 아파트단지의 지하수처리쪽도 뭔가 재미있는 발상은 없을까요? 아래 기사를 보고 해본 생각입니다. https://naver.me/GnvTcaD8 "도로가 물렁해요" 강남 싱크홀에 떤다…서울 지하 개발의 역설“도로가 물렁물렁해요.” 지난 19일, 서울 강남구 언주역 8번 출구 인근 도로에서 ..

지금은 울퉁불퉁하군요. 지형이 확 바뀌었습니다. 인공물로. 건물이 많이 올라가서 스카이라인이 울퉁불퉁해요. ^^ 제가 살던 때는 과선교가 눈에 띄었는데 이젠 별로 그렇지도 않고 논이 확 줄었습니다. 그래서 평야가 아니라고 해도 믿겠어요.

소리가 모이는 데가 있겠지만 그렇지 않아도, 경비실의 대화가 10층까지 잘 들리기도 한다. 고성이나 말다툼이 아닌데도! 딱 맞는 속담: 낮말은 새가 듣고 밤말은 쥐가 듣는다. 하늘이 알고 땅이 알고 당신이 알고 내가 안다. 어쩔 수 없이 기능성을 우선해야 하는 바닥 일부를 제외하고, 건물 외장과 담, 보도블럭 등은 흡음재를 사용하는 게 좋다. 가능하면 도로 포장도 흡음재가 좋은데.. 일반 도로 포장에 쓸 만한 것으로, 자동차 주행소리를 포함해, 사람들의 대화소리나 공장소리 등 다른 환경소음까지 없애줄 소재가 뭐가 있을까.