원통형과 각형(파우치형) 리튬전지의 차이는?

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저전력, 전기요금/전기차, 스마트카 그 외

생긴 것만 봐서는 후자가 에너지밀도가 더 높을 것 같고 전자가 다목적일 것 같지만, 대량생산을 기본으로 할 자동차회사가 두 가지를 다 써야 할 이유가 있을까? 어차피 각형이나 파우치형도 단위셀을 조합해 모듈을 만들 것 같은데. 납품처다변화?

이 기사의 함의를 알고 싶다.
테슬라가 원통형을 고집하는 이유에서 시작하면 될까?

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