코로나 엔데믹: 항공(관광)수요가 급증해 여객기와 조종사가 모자라단 기사

망해나간다고 곡소리날 때가 지나가고, 올 봄부터는 이렇다고 합니다. 2년간 살아남으려고 회사들은 여객기를 화물기로 돌리고, 노후기체 처분하고, 어디는 회사 규모를 줄이기까지 했다는데.. 이제는 수요가 늘어서+유가가 올라서 항공권값도 크게 올랐다고.. 그래서 항공사들은 줄인 노선은 증편하고 화물기로 바꿨던 기체는 여객기로 다시 고쳐 투입한다고 합니다. 기내식같은 여객기용 물품을 납품하는 회사들도 숨통이 트이겠군요. 우리나라는 해당없지만 여객기 발주도 늘었다고 합니다.

 

올 2월 이후부터의 기사 몇 가지

 

https://www.hankyung.com/economy/article/2022031444401

글로벌 하늘길 다 열렸다…항공운항 코로나 前 추월

 

https://mobile.newsis.com/view.html?ar_id=NISX20220523_0001881518 

항공화물 물동량 3월부터 감소…항공사, 다시 여객기로

https://imnews.imbc.com/replay/2022/nwdesk/article/6371886_35744.html

"떼낸 의자 다시 붙여라"‥여객기 확보 '비상'

https://www.hankyung.com/economy/article/202204132838g

미국행 비행기표 예매하려다 '당황'…"한숨만 나와요"

 

https://www.hankyung.com/economy/article/2022060331141

인천공항 하늘길 26개월 만에 다 열린다…2배 뛴 항공권 싸질까

 

https://n.news.naver.com/article/024/0000075893

부족한 항공기, 넘치는 수요…‘여름휴가’ 대란 오나

https://www.hankyung.com/press-release/article/202206280606P

대한항공 코로나19 파고 넘고 ‘여객 회복’ 본격 닻 올린다