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킥보드 주차 금지가 아니라 킥보드 진입, 주행을 금지하겠다는 것.이름은 킥보드 없는 거리인데, 전동킥보드를 말합니다. https://n.news.naver.com/article/014/0005294298 유동인구 많은 홍대·반포 ‘킥보드 퇴출’… 내달부터 계도기간 [전국 최초 킥보드 없는 거리]앞으로 서울 마포구 홍대 일대와 서초구 반포 학원가에서 킥보드 통행이 금지된다. 두 지역이 전국 처음으로 '킥보드 없는 거리'로 지정됐다. 서울시는 당초 시내 5~6곳을 킥보드 없는 거리로 추n.news.naver.com 서울시에 따르면 시내 6개 자치구가 총 7개 거리에 대해 킥보드 없는 거리 지정을 신청해 2개 자치구만 경찰 규제 심의를 통과했다. 심의를 통과한 자치구는 마포구와 서초구다. 강남구, 강북구, 구..

서울시 소책자입니다. 24년 6월에 나온 것. 서울시에서 개인형 이동장치 견인제도와 즉시견인구역에 대해 알려드립니다!https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/509579 서울시에서 개인형 이동장치 견인제도와 즉시견인구역에 대해 알려드립니다!개인형 이동장치 견인제도와 즉시견인구역에 대한 안내news.seoul.go.kr 개인형 이동장치(PM) 종류 개인형 이동장치(PM) 관련 교통법규 주의: 전동외륜보드(원휠), 전동이륜보드(투휠), 전동스케이트보드는 불안정성과 위험성때문에 개인이동장치에 속하지 않으며, 그걸 타고 자전거도로를 이용할 권리가 없습니다.개인형 이동장치(PM) 주차질서 개인형 이동장치(PM) 안전수칙 주정차위반 개인형 이동장치(PM) 신고시스템 (서울특..

카테고리 주소.https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802자전거/전동킥보드>전기자전거 가격비교 리스트 입니다. 다나와의 가격비교 서비스로 한눈에 비교하고 저렴하게 구매하세요." data-og-host="prod.danawa.com" data-og-source-url="https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802" data-og-url="https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcsaAA/hyXzTJhQQ6/kkED1C00vNRl5NQoIQztkk/img.gif?width=360&height=360&face=0_0_36..

2020.12월에 도로교통법이 개정됐고, 3월달에 도로교통공단 보도자료가 나왔고, 이달 금주부터 시행 중. 아직은 계도기간. https://www.koroad.or.kr/kp_web/krPrView.do?board_code=GABBS_050&board_num=135428 도로교통공단 사회적 거리두기의 영향으로 전동킥보드로 대표되는 개인형 이동장치 (PM, Personal Mobility)의 이용자 수가 100만 명을 넘어섰다. 도로교통공단(이사장 이주민)은 새로운 교통수단의 보급이 국민의 www.koroad.or.kr ㅡ 운전면허증이 있어야 탈 수 있습니다. ㅡ 헬멧(자전거용 안전모) 착용이 의무화됩니다. ㅡ 등화장치 작동 의무화됩니다. 그 외 음주운전 금지, 지정차로위반 금지, 일반적인 운전면허증이 필..

공중전화는 거의 이용되지 않는 추세지만, 공중전화부스는 "딱 좋은 자리"에 터잡고 있습니다. 무선통신이나 대기관측(미세먼지측정기를 설치하기도 합니다. 사실 이것도 공중전화부스가 더 좋죠. 수십 미터 건물 옥상보다는 도로 위 2미터 공기가 실제 보행자 상황에 훨씬 가까우니까)은 이동통신 기지국이 경쟁하고 있지만, 도로변에 있어 보행자손이 닿고 자동차 바로 옆이라는 장점은 전화부스만의 우위. 공기업이 직접 관리하며, 필요하면 큰 출력을 끌어올 수 있고, 유선과 무선 전기, 통신망을 중계하는 허브가 될 수 있다는 점에서 그냥 없애기보다 어떻게 활용할까 오랫동안 아이디어가 많이 나왔는데 그 중 하나. http://naver.me/F7CXpH0j길거리 공중전화 부스, '전기스쿠터 충전소'로 바뀐다길거리 공중전화 ..

중학생이 요즘 만 13세부터아닌가요? 만 7살에 입학할 때 기준으로. 촉법소년이 만 14세미만이죠? 50cc/전동 스쿠터나 고속주행되는 전기자전거같은 원동기면허를 따는 나이가 만16세 이상, 4륜자동차(자동변속기 승용차) 운전면허를 취득가능한 나이가 만 18세 이상이죠? 그런데 무게와 속력규제를 다 받는 전동킥보드 승차가능 나이를 만 16세 이상으로 올린다고? 이게 무슨 시대에 뒤떨어진 적폐법령입니까. 그런 식으로 처리하면서 경제활동인구는 만 15세 이상으로 통계내 정책만들고 OECD에 보고하나요? 이 기준을 생각하면, 오히려 원동기와 전기이륜차를 운전할 수 있는 면허취득가능한 나이라도 만 15세이상으로 내려야 맞을 텐데. 현행법상으로도 25km/h 넘게 속력내는 킥보드는 면허필요한 원동기취급하고 있을 ..

도로교통법이 개정됐다. 하나 생각난 게 있는데, 킥보드를 탓하고 싶진 않은데, 전기자전거가 이미 받고 있는 규제 하나가 불합리해진다. 자전거도로를 달릴 수 있는 전기자전거 조건이, 25km/h, 페달달린 전기자전거 only일 텐데, 전동킥보드는 페달이 없쟎아.. 그럼 앞으로 전기자전거도 25km/h 조건만 남기고 페달조건은 없애야 하지 않을까. 아니면 새 법령으로 페달없는 전기자전거도 속력제한이 붙어 있으면 자전거도로를 가도 되는 걸까. 궁금하다. ㅡ 개정안은 전동 킥보드 등 원동기 장치 자전거 중 전기 자전거처럼 최고 속도 시속 25㎞, 총 중량 30㎏ 미만인 이동수단을 새롭게 '개인형 이동장치'로 규정하고 자전거도로 통행을 허용. ㅡ 당국이 자전거도로의 일부를 '개인형 이동장치' 통행 금지·제한 구간..