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카테고리 주소.https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802자전거/전동킥보드>전기자전거 가격비교 리스트 입니다. 다나와의 가격비교 서비스로 한눈에 비교하고 저렴하게 구매하세요." data-og-host="prod.danawa.com" data-og-source-url="https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802" data-og-url="https://prod.danawa.com/list/?cate=13238802" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcsaAA/hyXzTJhQQ6/kkED1C00vNRl5NQoIQztkk/img.gif?width=360&height=360&face=0_0_36..

2020.12월에 도로교통법이 개정됐고, 3월달에 도로교통공단 보도자료가 나왔고, 이달 금주부터 시행 중. 아직은 계도기간. https://www.koroad.or.kr/kp_web/krPrView.do?board_code=GABBS_050&board_num=135428 도로교통공단 사회적 거리두기의 영향으로 전동킥보드로 대표되는 개인형 이동장치 (PM, Personal Mobility)의 이용자 수가 100만 명을 넘어섰다. 도로교통공단(이사장 이주민)은 새로운 교통수단의 보급이 국민의 www.koroad.or.kr ㅡ 운전면허증이 있어야 탈 수 있습니다. ㅡ 헬멧(자전거용 안전모) 착용이 의무화됩니다. ㅡ 등화장치 작동 의무화됩니다. 그 외 음주운전 금지, 지정차로위반 금지, 일반적인 운전면허증이 필..

공중전화는 거의 이용되지 않는 추세지만, 공중전화부스는 "딱 좋은 자리"에 터잡고 있습니다. 무선통신이나 대기관측(미세먼지측정기를 설치하기도 합니다. 사실 이것도 공중전화부스가 더 좋죠. 수십 미터 건물 옥상보다는 도로 위 2미터 공기가 실제 보행자 상황에 훨씬 가까우니까)은 이동통신 기지국이 경쟁하고 있지만, 도로변에 있어 보행자손이 닿고 자동차 바로 옆이라는 장점은 전화부스만의 우위. 공기업이 직접 관리하며, 필요하면 큰 출력을 끌어올 수 있고, 유선과 무선 전기, 통신망을 중계하는 허브가 될 수 있다는 점에서 그냥 없애기보다 어떻게 활용할까 오랫동안 아이디어가 많이 나왔는데 그 중 하나. http://naver.me/F7CXpH0j길거리 공중전화 부스, '전기스쿠터 충전소'로 바뀐다길거리 공중전화 ..

중학생이 요즘 만 13세부터아닌가요? 만 7살에 입학할 때 기준으로. 촉법소년이 만 14세미만이죠? 50cc/전동 스쿠터나 고속주행되는 전기자전거같은 원동기면허를 따는 나이가 만16세 이상, 4륜자동차(자동변속기 승용차) 운전면허를 취득가능한 나이가 만 18세 이상이죠? 그런데 무게와 속력규제를 다 받는 전동킥보드 승차가능 나이를 만 16세 이상으로 올린다고? 이게 무슨 시대에 뒤떨어진 적폐법령입니까. 그런 식으로 처리하면서 경제활동인구는 만 15세 이상으로 통계내 정책만들고 OECD에 보고하나요? 이 기준을 생각하면, 오히려 원동기와 전기이륜차를 운전할 수 있는 면허취득가능한 나이라도 만 15세이상으로 내려야 맞을 텐데. 현행법상으로도 25km/h 넘게 속력내는 킥보드는 면허필요한 원동기취급하고 있을 ..

도로교통법이 개정됐다. 하나 생각난 게 있는데, 킥보드를 탓하고 싶진 않은데, 전기자전거가 이미 받고 있는 규제 하나가 불합리해진다. 자전거도로를 달릴 수 있는 전기자전거 조건이, 25km/h, 페달달린 전기자전거 only일 텐데, 전동킥보드는 페달이 없쟎아.. 그럼 앞으로 전기자전거도 25km/h 조건만 남기고 페달조건은 없애야 하지 않을까. 아니면 새 법령으로 페달없는 전기자전거도 속력제한이 붙어 있으면 자전거도로를 가도 되는 걸까. 궁금하다. ㅡ 개정안은 전동 킥보드 등 원동기 장치 자전거 중 전기 자전거처럼 최고 속도 시속 25㎞, 총 중량 30㎏ 미만인 이동수단을 새롭게 '개인형 이동장치'로 규정하고 자전거도로 통행을 허용. ㅡ 당국이 자전거도로의 일부를 '개인형 이동장치' 통행 금지·제한 구간..