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국토교통부가 2018년말에 도입. 위반시 과태료나 사업정지. 2022년 4월에 강화되었는데.. http://www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxno=23189 화물차들이여, 적재화물 더 꽁꽁 묶고 다니세요! - 상용차신문 국토교통부가 오는 4월 말부터 화물의 적재 방법을 명시한 ‘적재화물 이탈방지 기준’을 대폭 강화한다. 화물 적재 방법을 보다 구체화해 적재물 낙하 사고를 근절하기 위함이다.적재화물 이 www.cvinfo.com 이 기사에 자세한 내용이 표로 정리돼있습니다. 그 중 특히 철강코일운반차량에 대해서 보면, 이렇다. 구름방지를 위해 규정은 반드시 "강철 구조물이나 쐐기를 사용하라"는데, 안 하고 다니다 코일이 굴러떨어져 사고치는 차가 많은지 그냥 다니는 사진..
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모든 운전면허 보유자는 매년 1번씩 출석하거나 아니면 사이버(온라인)로 운전면허 보수교육을 받도록 의무화하는 것은 어떨까요? 일요일에 컴퓨터켜놓고, 아니면 모바일로라도 교육을 이수하도록 형식적으로라도 만들면 지금보다는 나을 것 같은데요. 몸이 운전에 적합한지 정기 적성검사는 하는데, 그 몸 안에 들어있는 교통법규지식이 적합한지는 잘 검사하지 않는 것 같은 지금 제도입니다. 그리고 사람은 까먹는 동물이니까, 운전하다 잊어버리는 것도 있거든요? 그런 걸 상기시켜주는 의미도 있을텐데. https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004114481 횡단보도 녹색불인데…'우회전' 레미콘에 깔려 20대 사망 횡단보도 녹색 신호에 자전거를 타고 길을 건너던 여성이 우회전하던 레미콘에..
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이런 게 전기차로 나온다면, 도시형 한국미니트럭은 더블캡 포터와 더블캡 마이티? 농담입니다. ^^ 포터 더블캡과 비교하면 마이티 더블캡은 가격대가 훨씬 위라 쏠라티급이군요. 게다가 차폭도 장난아니게 넓습니다. 포터 짧은놈도 아니고, 2.5톤은 본격적인 트럭이니까. 그런데 저 가로세로면 정말 미국 본토에서 파는 미니트럭사이즈아닌가? 2.5톤 더블캡은 주로 관용차로 많이 팔린다더군요. 검색해보니 차종은 올뉴마이티 2.5톤 더블캡인데, 장축에 고상만 나오는 것 같네요. 자세히 알아보지는 않았습니다. 현대차사이트에 정보가 있는데, 출고가 5천5백만원대입니다. 카탈로그 https://www-trucknbus.hyundai.com/kr/products/truck/mighty 마이티 | 현대상용차 든든한 사업 동반자..
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이 분야는 새로운 방식도 잇따라 발표되고 있지만, 있는 리튬이차전지도 점점 개선되고 있네요. http://naver.me/GpPpJT5ISK이노 '니켈 90%' NCM 전기차 배터리 세계 첫 상용화SK이노베이션이 니켈 함량을 90% 이상으로 높인 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 세계 최초로 상용화한다. 이 회사는 2023년 'NCM구반반(9 ½ ½)' 배터리를 미국 포드의 인기 모델 'F-150' 전기픽업n.news.naver.comㅡ 이 회사는 미국에 25~50억 달러짜리 전지공장 투자 중. ㅡ 1공장은 NCM811(니켈80%, 코발트10%, 망간10%) 베터리. 폭스바겐용 ㅡ 2공장은 NCM구반반(니켈90%, 코발트5%, 망간5%) 배터리. 포드용 전기승용차가 아니라 미국에서 대중적인 다목적 차량..
주문이 엄청 밀려 있다는 포터2ev기사. http://naver.me/GlYwbW01 탑차는 현대자동차에서 직접 다 만들지 않고, 기본형 포터2 전기차를 만든 다음 특장차회사에 보내 공조설비를 달고, 현대차가 검수, 시험한 다음 출고한다는 내용이 보입니다. 특장차회사와 공조설비회사와 계약했고 7월쯤 출시할 수 있을 거라네요. 그리고 화물칸 공조장치용 배터리는 포터2 일렉트릭의 주행용 배터리(약 200km주행가능하도록. 몇백kg 탑재한 조건인지는 따로 확인할 것)와는 별도로 추가 설치한다고 합니다. 용량은 냉장차 10kWh 냉동차 20kWh급으로 별개 전기계통도 별개. 그래서 포터2전기차 기본모델의 주행거리를 까먹지는 않는다는 말. ※ 지금 포터2 일렉트릭은 슈퍼캡 초장축 스마트/프리미엄 스페셜 모델만 웹..
저는 저 차 기사를 읽다가, 서스펜션이 적당히 부드러우면 도심형 미니트럭이 되지 않을까하는 생각이 들었습니다. ^^ 디젤화물차의 그렁그렁하는 소리와 진동이 없어지고 조용해지면, 더블캡 포터 EV는 좌석을 개량하면 괜찮지 않을까하는 상상이.. ^^ www.hyundai.com 다만 지금 포터2 전기차는 더블캡은 없고 슈퍼캡 초장축 한 차체만 두 가지 구성으로 나왔습니다. 전에 이야기나온 대로, 적재량에 따라 차체 중량변화가 큰 상용차라서, 중량을 감지해 주행가능거리를 계산해주는 기능이 들어가 있습니다. 모터출력은 최고 135kW, 배터리는 60kWh가 조금 덜 되고, 회생제동시스템 있음. 최대 주행거리는 200km남짓이라고. 이게 최대주행거리라는 게 걸리는데, 화물을 500kg, 800kg, 1000kg,..
이거 대단하네요. 지금까지는 캠핑카 개조차량은 5~6천만원 정도부터 시작한다는 기사를 본 적 있습니다. 베이스가 무슨 차량이든 간에 말입니다. 하지만 이제는 2천만원 내외인 포터나 봉고 탑차를 구매해 개조할 수 있게 되고, 원한다면 소형SUV나 경차를 가지고도 할 수 있다는 얘기가 되는 듯. 정부정책 자체는 캠핑카만을 대상으로 하는 게 아니라, 자동차 튜닝 전반입니다. 자동차를 살 때 특정 옵션이 필요한데 법률때문에 꼭 상위트림을 사야 하는 불편이 조금이나마 줄어들겠군요. 내 승용차, 캠핑카로 만들어볼까… 튜닝 규제 확 풀린다조선일보 2019.08.09.이르면 내년(2020) 상반기부터 허용, 튜닝시장 수년내 6조 규모로웬만한 튜닝 자유롭게… 시장 年3000억씩 커져 "국토부는 차량 튜닝에 대해 일단 시..
국내생산은 버리고 돈이 더 많이 벌리는 직수입에 혈안인, 제조업체라기보다 금융회사인 것 같은 GM, 시대의 흐름에 둔감한 것 같은 현대자동차, 그 현대차에 종속돼있는 기아차, 정상화된 지 오래 안 된 마힌드라의 쌍용차. 르노삼성은 그래도 초소형 전기차, 전기 상용차(밴, 트럭)까지 건드리는 와중에 이젠 토종 중국차마저 수입판매긴 해도 내놓긴 한다.2010년대들어 중국산 시내버스, 중국산 전기버스, 중국산 SUV는 이미 들어왔고, 중국산 전기승용차, 중국산 경트럭, 중국산 경밴, 중국산 저가 소형 SUV.. 본격적으로 시작될 모양이다. 아직은 삽질을 반복한다는 말도 있지만, 우리 시장이 일본시장처럼 견고하거나 다양한 내수 자동차 회사들이 치열하게 경쟁하는 곳은 아니기 때문에, 현기차를 뺀 나머지 국내공장가..
출처는 루리웹입니다. 갈무리한 부분은 익명화했습니다.저 사이트였지 싶은데, 유로트럭에다 악세사리를 잘 꾸며 즐기는 분들의 글도 있었습니다. 아래 영상을 링크하며 보니 오른쪽 추천목록에 비슷한 시연 영상 재미있는 게 많이 뜨네요.저걸 만든 분의 유로트럭 시연 https://www.youtube.com/watch?v=94zAlCzbNE8 https://www.youtube.com/watch?v=TCvz7SC7arQ
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