더 인간공학적인 브레이크페달, 액셀페달 디자인이 필요한 때가 온 건가요?

요즘 고령운전자가 브레이크페달과 액셀페달을 착각해 낸 교통사고뉴스가 나오고 있습니다. 그래서 적어보는 제목입니다.

 

https://n.news.naver.com/mnews/ranking/article/021/0002649267

브레이크 대신 악셀…‘18명 사상’ 버스기사 집유

수원역 환승센터 돌진사고로 18명을 사상케 한 50대 버스 기사가 법원에서 집행유예를 선고받았다. 앞서 검찰은 버스 기사에게 금고 1년 6개월을 구형한 바 있다. 해당 버스 기사는 브레이크와 악셀을 착각해 이 같은 사고를 저질렀다.  - 문화일보

 

 

"브레이크의 역사"라고 검색해보면 이야기가 많이 나옵니다.

"브레이크 페달의 역사"라고 검색해보면 그보다는 적지만 그래도 나오기는 하네요. 그 중 몇 개 링크.

이렇게 변화해왔다면 앞으로 변화해가는 것도 나쁠 것은 없쟎아요?

 

https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=16673393&memberNo=30619985

자동차 페달은 어떻게 진화해왔나?

 

https://samulgoongi.com/5601

가속 페달의 형태는 왜 다양하고, 브레이크 페달은 다양하지 않을까?

 

 

 

* 여담.

하도 급가속논란이 많고 착각했거나 면피용으로 언급되기도 해서, 이젠 페달 블랙박스를 의무화하자는 말도 나왔습니다. 대부분의 민생법안이 그렇듯 이게 통과될지는 글쎄요싶지만. 그런데 급가속논란뉴스를 보다 의아한 게 있는데, 요즘 자동차는 가속페달, 브레이크페달이 눌린 정보는 내부에 저장하지 않나요? 아예, 모든 자동차에 신호기록장치를 의무화하면 어떨까 생각해봅니다. (언뜻 생각하는 건, 일부 블랙박스의 기록화면 하단에 표시되는 몇 가지 정보입니다)