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일단의 과학자들이 이른바 "썰"을 지었는데 그럴듯합니다. http://naver.me/IIx4OpJ8 "우리은하 최소 36개 외계문명 존재"…너무 멀어 소통 불가생명체 형성에 40억~55억년 걸린다는 가설 적용(서울=연합뉴스) 이 율 기자 = 지구가 속한 우리은하에 외계문명이 최소 36개 이상 존재할 것으로 추산된다는 새로운 연구 결과가 나왔다. 다만 이들n.news.naver.com 은하계가 우주에 비해서는 작지만 거리를 광년단위로 셀 만큼 넓다는 게 포인트. 우리를 기준으로 생각하면 적어도 지구나이 이상의 시간이 걸려 우주에 진출할 수 있게 될 것이며, 그래서 이번 계산에서 우리 은하에 과거~현재 36~923개 정도 문명이 있다 해도 만나려면 시간이 걸릴 것이라는 이야기. 그리고 적어도 5천년 +-정..

현재입니다. 미래의 억만장자는 우주에서 나올 거란 말이 누군가를 염두에 둔 것 같군요. ^^ 이젠 'MADE IN SPACE' 시대다 - 서울경제 2020.06.10. 인터넷·관광·에너지 등 우주산업 무궁무진···산업 전후방 파급효과도 커 ㅡ 스페이스X.. 지난 세대 이리듐 위성전화기처럼 상용서비스하는 위성인터넷용 스타링크 위성 1.2만 개를 올리는 계획 진행 중. 200~2000km 고도. 저고도 상업 위성인터넷망은 전세계 여러 회사와 정부가 구상을 현실화하는 단계. ㅡ 구글은 20km고도 성층권에 풍선을 띄우고 인터넷 중계하는 계획. 페이스북과 다른 회사들도 성층권 풍선이나 드론계획 진행. 일단 위성보다 초기 투자비가 적게 들고 상대적으로 좁은 지역에서 서비스를 시작하며 경험쌓기 좋음. 그리고 이 시..

유인우주선으로는 인류가 만든 9번째 모델(종류). 민간제작으로는 사상 처음.길이 약 8미터, 직경 약 4미터, 최대 7인까지 탑승 가능. 운반체는 같은 회사의 팰컨9. 아이언맨이 쏘아올린 '크루드래곤', 민간 우주 시대 열렸다 - 머니투데이. 2020.5.31이게 제대로 성공하고 미국 정부가 제대로 이용하면,그 신용을 바탕으로 이제 100km짜리 우주에 올라갔다 내려오는 우주비행이 아니라,진짜 지구궤도에 올라가는 우주여행상품을 내놓겠다고 합니다. 그 다음이 달 상품. 크루 드래건 이전에 화물선 드래건(이제는 Dragon 1)은 22회 발사, ISS에 도착 21회, 재활용 9회.https://www.spacex.com/vehicles/dragon/https://en.wikipedia.org/wiki/Spa..

검색어는 영어 한정이지만 가끔 흥미로운 결과물을 내놓는 검색창입니다.https://www.sti.nasa.gov/https://ntrs.nasa.gov/search.jsphttps://www.sti.nasa.gov/what-is-the-ntrs/

제작비용이 1/5로 줄어든다고. 미국에서도 그런다던데, 엔진을 그 방식으로 뽑아내면 훨씬 복잡한 형상을 한 번에 만들 수 있어서 비용이 크게 줄어들고 물성이 좋아지고 가벼워진다고 하더군요. https://m.etnews.com/20200518000120 우리 항우연KARI이 하는 건 미국정도는 아닐 것 같지만 마찬가지로 엔진 부품이라고 합니다.

천문연구원은 생산이나 수출같은 말과는 거리가 멀 것 같은 기관이지만 이런 활동도 하는군요. :) 이탈리아 전파망원경 3군데에 달 것. 37억원 상당. 보도자료를 일부 인용합니다. 원문 바로가기. 3월 마지막주에 나온 뉴스입니다. 우리나라가 독자적으로 개발한 3채널 동시 관측 우주전파 수신시스템인 ‘초소형 3채널 수신기(CTR, Compact Triple-band Receiver)’를 이탈리아 국립 전파망원경 3기에 공급(총 280만 유로, 약 37억원) 계약. 초소형 3채널 수신기는 우리나라가 세계 최초로 독자 개발한 ‘4채널(22, 43, 86, 129GHz) 동시 관측 수신시스템(이하 ’4채널 수신시스템‘)’을 1/10 크기(면적 기준)로 줄여 개발한 것으로, ㅇ 한국우주전파관측망(이하 ‘KVN’, ..

보이저 2호 재가동.https://www.nasa.gov/feature/jpl/voyager-2-engineers-working-to-restore-normal-operations 인터스텔라로 간 보이저 2호, 작동 불능 빠졌다가 다시 정상 가동 - 서울신문 2020.2.8 우주에서 42년이란 오랜 시간을 보낸 후에도 두 우주선은 여전히 '혈색'이 좋은 편이지만, 인터스텔라 미션을 영원히 수행할 수는 없다. 우주선에 전력을 공급하는 방사성 동위원소 열전 발전기의 효율이 날로 떨어져 2020년대 중반에 전력공급이 중단될 것이기 때문이다. 보이저 1, 2호는 현재 지구에서 각각 222억㎞, 135㎞ 떨어진 성간공간을 날고 있는 중이다. 빛이 지구에서 보이저 2호까지 가는 데도 17시간 이상이 걸린다. 미션 ..

미국/러시아것같이 전세계를 커버하는 용도는 아니다. 그런 건 전세계 중궤도를 위성 수십개가 돌아다닌다. 우리나라에서 하려는 것은 위성 몇 개의 궤도를 잘 잡아서 우주에서 움직이는 시간 대부분을 한반도에서 보이는 하늘을 지나도록 하는 것이다. 그래서 필요한 위성 갯수를 많이 줄일 수 있는 모양이다. "한국형위성항법시스템(KPS) 활용 수요조사"라는 작년 문서를 보고 내용을 인용해본다. 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축(안) ❍ (추진 배경) 제3차 우주개발진흥 기본계획(`18.2월)을 통해 6대 중점 전략 선정하고 범부처 차원의 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축을 세부 추진방안을 마련❍ (KPS 지향점) GPS와 상호호환 되는 지역항법시스템 구축을 통해 위성기반 위치·시각 인프라 자립성을 강화하고, 초..

특히 원일점이 지구궤도 안에 있거나, 걸쳐 있으면서 주기가 짧은 경우에는 좋은 조건에서 조우하게 된다면 태양계내부 천체 - 금성, 수성, 태양- 을 적은 에너지로 탐사하는 데활용할 수 있지 않을까? 위키백과: 소행성군: 지구 궤도 내부의 소행성군 태양과 가장 가깝다…금성 궤도 안쪽 도는 ‘소행성’ 첫 확인 ( 2020 AV2 ) 서울신문 2020.1.21 아틸라그룹 소행성 중 태양에 근접한 것을 바티라그룹 소행성이라고 부름 아틸라(아티라)그룹은 21개며 매우 작은 것이 특징. 바티라계(그룹) 소행성은 질량이 작고 궤도가 불안정해 장기적으로는 없어질 것. * 너무 작다는 게 좀 걸리는군요. 탐사선덩치가 좀 크면 영향을 줄 수 있을까요?

신용카드는 사후승인방식이기 때문에, 많은 여객기는 착륙 후 공항에서 전산망에 접속. 그래서 실시간 처리해야 하는 직불카드와 체크카드를 받아주는 곳이 잘 없는 것. 통신망이 없는 기내에서 어떻게 카드 결제가 될까? - 동아일보 2019.12비행기에서는 어떻게 와이파이를 쓸 수 있을까? 2019.7 이 특징을 악용해 못 쓰는 카드를 여객기 기내 면세품 구매에 사용하는 범죄가 있음. 그래서 사후승인방식만 이용하는 항공사들은 불량카드 DB를 기내 서버에 저장해두기도 한다고 함. 요즘은 비행 중 인터넷에 접속할 수 있는 여객기가 늘었고, 승객에게 인터넷접속 서비스 옵션을 제공하는 곳도 있기 때문에 그런 경우는 해당없음. 여객기는 비행 중 지상 기지국이나 인공위성과 연결해 인터넷에 연결하고, 승객에게 인터넷접속 서..

KOCW 공개강의입니다.대기권 항공기, 로켓에 관한 기초지식과 공학적 접근.개론인 만큼 공식같은 것보다 그냥 이런 게 있다 정도의 교양강의입니다.다큐멘터리보다 한 걸음만 더 갔다 보면 됩니다. http://www.kocw.net/home/search/kemView.do?kemId=1091479 1.항공우주 공학 소개항공우주의 역사, 항공기의 종류 등을 알아봄으로서 항공우주공학의 기초를 학습한다.2.비행원리(1)에어포일과 공기력의 발생원리 등을 학습한다.3.비행원리(2)속도영역별 비행특성, 공기흐름의 성질 등에 대해 학습한다.4.비행성능, 안정성 및 조종성비행이동의 종류, 안정성, 조종 관련 부분을 학습한다.5.항공기 구조 및 감항성항공기 구조에 대한 발달사, 형식 등을 배우고 항공재료 등에 대해서도 학습..

이 분야 산업은 아직 걸음마단계라는데, 어디까지 커질까요? 여기까지 올 것도 저는 상상못했는데, 앞으로 얼마나 성장할 지. 예를 들어 말이죠. "광합성 식물과 그것을 먹여 기르는 밀웜, 그리고 그 식물과 밀웜을 가공해 만드는 탄수화물, 단백질, 지방, 그 외 필수영양성분 즉 식량"이 얼마나 가능성이 있을지 궁금해집니다. 일단 지상에서 에너지입출면에서 그리고 경제성에서 증명되면 그 다음은 우주정거장. 우주정거장에서 에너지/물질/비용면에서 쓸만하고 오래 버틸 수 있다면 그 다음은 달과 화성입니다. 달은 광량은 좋지만 하루가 한 달이라 ESS(전력저장장치)가 많이 필요하니 나중에는 달궤도에서 태양광발전해 달표면으로 무선송전하는 기술이나 달을 빙 두른 송전망과 분산된 발전시설이 필요하겠군요. 한편 화성에 햇볕은..

Q. 적도와 극지방에서 원심력차이가 나는데 그 차이를 못 느낄 만큼 지구 중력이 크다는 얘기?Q. 그렇다면 만약 지구 자전속도가 지금의 2배나 10배가 되면 어떤 현상이 예상될까? 지구는 왜 자전하는 것일까? - 사이언스타임스http://www.etnews.com/200612060031?m=1 http://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/176024.html http://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20180829601003산호의 나이테인 성장선은 4억년 전에는 연간 약 400개, 3억년 전에는 390개. 1년의 날 수가 계속 줄어 -> 지구의 자전 속도가 점점 느려져 ‘하루’가 길어짐지구와 달 사이 기조력 때문에..

NASA 웹사이트입니다. 가짜아닙니다. ^^https://mars.nasa.gov/participate/send-your-name/mars2020 이런 티켓 이미지를 인쇄하거나 저장할 수 있습니다. (아래 이미지는 몇 군데 모자이크처리한 것) 관련 뉴스http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201909292136005&code=61010130일 마감이라는데 아직까지는 웹페이지가 살아있습니다.이런 건 전통이었는지, 옛날에 탐사선을 보낼 때도 한 적 있군요.NASA “당신 이름을 화성에 보내세요”/ 실리콘칩에 새겨 화성 착륙 탐사선에 보내기로 - 사이언스타임즈 2015.8.20

서울신문 기사 먼저. 뉴스에 포함된 그림과 애니메이션은 '보이는 모양새'입니다. 블랙홀의 구조가 아닙니다. 블랙홀은 어떻게 시공간 왜곡하나…NASA 시뮬레이션 영상 공개 - 서울신문 2019.9.27 출처: https://www.nasa.gov/ https://www.nasa.gov/feature/goddard/2019/nasa-visualization-shows-a-black-hole-s-warped-world출처: https://www.nasa.gov/ 그 외 링크https://www.nasa.gov/subject/6895/black-holes/https://science.nasa.gov/astrophysics/focus-areas/black-holes 아래 링크는 관찰자의 시점을 블랙홀 위로 올렸다..

태양 극대기: 태양 흑점과 플레어가 왕성하게 나타남. 극대기는 그 반대. 태양흑점활동은 실내활동하고 유선통신을 주로 사용하는 평범한 사람은 모르고 지나갈 수 있지만, 정부의 안전관리와 특히 우주산업, 위성(GPS포함) 및 지상 무선통신, 비행기 여행, 전력 산업쪽으로는 중요하게 되었다고 합니다. 동아사이언스 기사/ NASA/ 사이언스 매거진 국립전파연구원 우주전파센터 일간/월간 태양 흑점수 현황, 태양풍 현황, 행성간 자기장 현황다양한 관측수단으로 태양을 촬영한영상: SDO 위성 영상 (AIA 193), SDO 위성 영상 (AIA 171), SDO 위성 영상 (HMI Continuum), SOHO 위성 영상 (LASCO C3)오늘의 태양 영상. 위성으로 관측한 태양영상은 모두 미국 NASA가 제공한 것입..

히마와리 8호는 일본 기상청이 운영하는 정지궤도 기상위성입니다. 2014년 10월에 타네가시마 우주 센터(일본 가고시마현)에서 발사되었습니다. 2015년 7월부터 이전 위성(히마와리 2호)의 임무를 이어받아 본격적으로 가동했다고 하네요. 일본은 2016년에 히마와리 9호를 발사했는데, 2020년쯤 히마와리 8호를 대신한다고 합니다. http://himawari8.nict.go.jp/ko/himawari8-image.htmhttps://himawari8.nict.go.jp/전자통신연구원(ETRI)의 정지궤도 기상위성자료 서비스 동향 (2016년) 보고서에 따르면, 일본 기상위성은 1977년에 미국발사체에 태워 쏘아올린 것이 처음이라고 합니다. 히마와리 8호는 2014년 10월 7일에 발사되어 2015년 7..

2019.7.18~20. 간단한 기록입니다. 검색엔진이나 뉴스포털에서 "코리아 스페이스 포럼 2019"나 "Korea Space Forum 2019"를 쳐도 되고, 참여한 언론사인 동아사이언스 웹사이트에 정리된 기사목록을 봐도 됩니다.이제는 중소국가들, 신흥국의 정부와 민간 회사들이 제각기 지구궤도 이상으로 위성과 탐사선을 보내는 발사체를 제작하고 장비와 소모품을 만들고 있음. 우주산업의 중심이 민간경제로 이동하고 있음. 21세기를 지구권 우주공간을 경제적 생활권으로 하는 첫 세기로 만들어갈 것.. 이런 이야기. 21세기는 아직 80년이나 남았습니다![코리아 스페이스포럼] 한국 민간우주 산업 가능성 첫 타진…20일 폐막 (동아사이언스 2019.07.20) 동아사이언스 뉴스검색: [코리아 스페이스포럼] h..

1. 수소연료전지비행기.. 미국에서 산학연구 중이라고 합니다. 그냥 리튬충전지를 넣은 덕트팬(전기모터)민항기는 보잉과 에어버스에서 이미 연구 중입니다. 에어버스는 경비행기 크기로 날려본 지 몇 년 됐고, 보잉과 다른 회사들은 조금 큰 경비행기부터 비즈니스젯 크기 정도까지 키운 사이즈로 어떻게 해보려는 것 같더군요. 자동차와 달리 비행기는 2차전지는 전지무게가 훨씬 부담될 테고, 액화수소가 에너지밀도는 높은데 취급하기가 좀 그래서 그 부분을 개선하는 게 과제라고 합니다. 그리고 현재는 레저용, 개인용 프로펠러기에나 쓸 수준인 덕트팬을, 아음속 제트기(= 제트 여객기)에 쓸 수 있을 만큼 고속환경에서 큰 추력을 낼 수 있도록 개량하거나 완전히 다른 방향에서 접근해 새로 개발하는 것이 다른 과제. [핵잼 사이..

작년것입니다만 좋은 그림이 있네요. 크게 출력해 벽에 붙여놓고 싶은.. 한국형발사체 개발 어디까지 왔나 2018.3http://kaiwebzine.com/webzine_2018_03/1246(텍스트 자체는 지금과 사정이 다를 수 있습니다. 재작년, 작년, 올 초에 정부 태도와 발표된 정책이.. 조금씩 바뀌었습니다) 이 그림을 보다 느낀 점인데, 모범적이란 생각이 듭니다. :)앞으로도 계속 발전하기를 바랍니다.

인공위성은 궤도에 일단 안착하면 스스로 궤도를 바꾸거나 자세를 바꾸지 않으면 영구히 지구를 도는 게 아니라, 여러 원인으로 궤도가 바뀐다고 합니다. 위성궤도는 저궤도는 미미한 지구대기 기체분자의 저항을 받고, 위에서도 지구중력의 미세한 변화영향 등 여러 원인으로 궤도가 바뀐다고 합니다. 그래서 예비연료를 어느 정도 가지고 있다가 위치를 고수하는 데 쓰는 거죠. 국제우주정거장(ISS)도 고도를 유지하기 위해 연료를 사용하고, '아직은' 지구에서 유지보수우주선이 갈 수 없는 먼 거리에서 태양을 공전하는 케플러 우주망원경은 연료가 떨어져 수명이 다 돼간다는 판정을 받았습니다. 하지만 지금 연구되는 solar sail.. 태양돛을 잘 활용할 수 있게 되면, 적어도 얼마간 도움이 될 수 있을 것 같습니다. 기사를..

모두 동아사이언스 기사인데요.. 어떻게 해야 할까요? "전세계 인터넷 서비스 제공"…머스크, 위성 60기 15일 발사"지구 궤도 안착한 스페이스X 위성 60기 모습 첫 포착스페이스X는 2015년 스타링크 프로젝트를 처음 공개했다. 소형 위성 1만1925개를 지구 저궤도에 발사해 전세계 초고속 인터넷망을 구축하겠다는 것이다. 우선 지상 300km 상공에 저궤도 통신위성 7500기, 1100~1300km 궤도에 광대역 통신위성 4425기를 쏘아올려 2020년 상반기 중 첫 서비스 시작을 목표로 하고 있다.미국정부: 위성이 너무 잘고 많으면 추적이 안 돼요! 일론 머스크: 반사율을 올려서 우주물체 추적레이더에 잘 잡히게 할께요. 5G·우주인터넷 내세운 통신업계, 천문·기상학계와 한판대결 벌어지나 자꾸 올리면 ..

화성은 태양에서 약 1.5AU 거리에 있다고 합니다. 즉 태양-지구 거리의 약 1.5배라는데요, 지구궤도에서 태양 일사량은 2kW/m^2 라고 합니다. 그리고 지구는 대기가 짙어서 지상에서는 1.366kW/m^2 라고 하는데요, 화성은 구름이 관측되기는 하지만 대기가 지구의 1%이하라고 합니다. 그래서 그냥 지구궤도와 화성지표면 조건이 비슷하다 치면 1.5로 나누면 1.3xxx가 됩니다. 지표면과 화성표면이 거의 비슷하지 않을까하는 단순계산이 나옵니다. 화성 대기밀도 자체가 지구의 1/100이하라 별 거 아니라도 구름과 모래폭풍은 일단 마이너스 요인이고 월-E같은 로봇이나 적어도 와이퍼나 탐사용 로봇팔로 태양전지에 쌓이는 먼지도 닦아주고 다녀야(무인탐사선 로버들이 그 먼지때문에 발전을 못하기도) 하기는 ..

"정해진 것이 어디 있냐"는 말을 떠올리게 한 기사. We must be nomad, not mad? 버너 보겔스 CTO 인터뷰 "아마존 특기는 발명 대행…서비스 90%가 고객 요구 따른 것" 한국경제신문 2019.05.19 "고객 희망 현실로 만든 게 아마존 혁신" 버너 보겔스 아마존 최고기술책임자(CTO)“아마존은 소비자의 말에 귀 기울이는 ‘발명 대행업자’”, “아마존에도 미래를 읽는 천재는 없다."“AWS가 새로 도입한 기능과 서비스 중 90%가 소비자 요청에 따른 것. 나머지 10%도 소비자의 말 속에서 행간을 읽고 개발했다”“진짜 혁신은 벤치마킹할 수도, 구매할 수도 없다. 경쟁사들이 뭘 하는지 힐끔거리는 것은 시간 낭비”AI에 대해 우리가 가져야 할 것은 실용적 낙관론. "정해진 절차대로 움..

조선왕조실록, 승정원일기, 그 외 지금 진행 중인 인공지능기반 초벌번역에서 얻은 경험을 바탕으로 조선시대 천문관계서적을 국역하는 데 쓸 엔진을 개발한다고 합니다. ‘승정원일기’ 등 고전 속 천문 관측, AI로 번역한다 - 동아사이언스 2109.5.16클라우드 기반 고문헌 자동번역 확산 서비스 구축“그 동안 천문 고전 분야는 예산과 전문인력 부족으로 고천문학자나 고전번역가 개인이 직접 번역, 해석해 증명하는 방식으로 작업을 해 번역률이 저조했다”“천문 고전 분야에 특화된 자동 번역기를 개발해 원문 번역 비용을 절감하고 시간을 단축해 연구 효율을 높이고, 전통 기록유산에 대한 (국민의) 접근성을 높이기 위해 사업”"국민이 직접 고천문 연구에 참여하고 그 성과를 체감할 수 있는 국민참여 과학" 고(古)천문서 ..

읽어볼 만한 교양물입니다. 네이버에 이런 콘텐츠가 많아요.https://m.post.naver.com/series.nhn?memberNo=31559503 단행본 뉴턴하이라이트 시리즈 목록 [단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 우주[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 인체[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 수학[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 지구과학[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 과학기술[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 생물[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 화학[단행본 뉴턴하이라이트 시리즈] 물리[월간과학잡지 Newton]

우리나라는 아직 그런 인프라는 구축하지 못했다고.‘강원 산불’ 실시간 포착한 日 위성…우리는 언제쯤? KBS 2019-04-13 산불을 끈 다음, 우리 정부기관은 위성사진 공개. 논밭이 구별대는 대축척.해외 전문 사이트에는 일본 관측위성이 거의 실시간으로 산불발원시점과 이후 화재 양상을 추적한 자료가 올라옴. 소축척이라 정확한 장소식별은 안 되지만 매우 빠름. 강원산불 결과를 보여준 아리랑 3호는 고도 685km(ISS보다 약 150~200km위)를 도는 저궤도 위성으로 하루에 15바퀴 공전. 실시간으로 발견한 일본 위성은 정지궤도(36500km.).저궤도 위성은 필요한 시점에 우연히 그 장소를 지나가야 하고 시야가 좁음. 대신 탑재장비가 질이 좀 떨어져도 데이터를 얻을 수 있고 발사 비용도 적게 들고,..

태양에너지를 써서 하겠다는데화학적으로는 그래서 얻는 에너지보다 쓰는 에너지가 더 많지만어쨌든 필요한 경우가 있을 거라는 이야기..제한적인 조건에서는 그게 답인 경우가 있을 수 있다는 말이죠. 토요타, 공기로부터 수소를 얻다기체인 수증기가 액체 물보다 반응회로를 만들기 편할 수 있다고. 용도라..어느 수학자는 "나는 평생 실용적인 연구는 단 하나도 하지 않은 것을 자랑으로 여기고 있다"는 식으로 말했다던데. ㅎㅎ 예를 들어.. 잘 모르겠네요. ^^달이나 화성에서는 쓸모가 있겠습니다. 에서 유인탐사대에 앞서 무인플랜트를 보내죠. 귀환용 로켓연료를 만들어두라고. 반응은 매우 느리고 생산량도 적지만 몇 년을 축적시키는.. 스페이스X에서 그런 식으로 화성에서 지구로 귀환하는 연료를 만들겠다고 발표하기도 했습니다...

달궤도에 올린다는데, 기사로 보아서는 달을 공전하는 궤도란 얘기같습니다. 심우주기지라고는 합니다만 좀 아쉽죠? 달이 지구를 공전하는 궤도(라그랑주점 L4, L5)면 더 심우주기지같을 텐데요. ㅎㅎ 아무래도 달을 공전하는 편이, 요즘 미국이 추진한다는 유인 달 거주계획과 맞물려 더 좋겠지요. 게다가 작년에 중국이 지구-달 라그랑주점 L2에 통신중계위성을 올려버렸습니다. 미국이 더 이상 달궤도를 무주공산인 채로 둘 수는 없게 되었다는 이야기입니다. 美록히드마틴, 지구 달 중간기지 프로토타입 완성 유사시 간단한 캡슐로 지구탈출할 수 없는 거리. 아직은 우주인이 상주할 필요없어 무인운영조건도 포함. 록히드마틴은 우주왕복선의 다용도 모듈 활용 비글로 에어로스페이스는 팽창형 모듈 개발. 미국 정부는 6개 회사의 제..

쌍둥이 연구 결과라고 하는데요, 지구에 돌아오고 얼마 후에는 비슷하게 안정됐다고 합니다. https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?oid=001&aid=0010638301 이유가 뭘까요? 1. 우주방사선 등 우주환경 자체때문에.2. 우주선(ISS) 생활환경때문에.3. 무중력환경때문에. a. 1번때문이라면 적어도 우주선(우주정거장) 벽이나 창문을 더 튼튼하게 만들어야 한다는 얘기군요.b. 만약 우주체류기간 자체보다는 유영(EVA)을 한 횟수나 시간과 비례한다면 그쪽도.c. 하지만 만약 ISS내 환경조절시스템의 문제라면 그걸 개선하면 해결될 겁니다. d. 무중력환경때문이라면 그건 뭐, 인공중력이라도 만들어주는 수밖에 없죠. 영화 에 등장하는 지구-화성 셔틀처럼 말입니다..