PC Geek's

1.그러니까, 이렇게 하는 겁니다. 생각하기 쉽게 단순화해서A아파트단지가 900세대규모고 1350대분의 승용차 주차면이 있다고 하면,가구당 1.5대분의 승용차 주차면이 있는 셈. 자동차는 어느 집은 1대, 어느 집은 2대, 어느 집은 3대, 어느 집은 1대나 2대에 트레일러나 사업용 트럭이나 승합차를 추가로 주차한다고 가정하면,어느 집은 0.5대를 손해보고 어느 집은 0.5대를 이득보고, 어느 집은 1.5대를 이득봅니다. 만약 아직 차가 없는 집이라면 1.5대를 손해보는 셈이죠. 이건 불공평하쟎아요? 주차장 면적에 대해서도 똑같이 돈냈고 똑같이 관리비를 내는 셈인데. 그러니까,  주차장을 완전 유료화하는 겁니다. 입주민까지 포함해서 전부 유료화.입주민과 외부인의 주차요금을 차등화하는 것은 상관없습니다. ..

저는 창고용같다는 생각이 드는데요.https://naver.me/GNvFW5Rt "말릴 곳 없다 양해라도 구하지"…아파트 주차장 대형텐트 갑론을박한 입주민이 아파트 지하 주차장에 대형 텐트를 설치했다는 사연이 알려져 논란이다. 지난 6일 한 온라인 커뮤니티에는 '살다 살다 아파트 지하 주차장에 텐트 친 걸 보게 됐습니다'라는 제목의n.news.naver.com자세한 내용은 기사를 보세요. 다른 텐트도 나옵니다.

그 시작으로 출고가격 5천만원 이상인 모든 승용차와 1톤포터 크기 이상의 모든 상용차를, 매입가격기준으로, 등록할 때 의무화하도록 해야 합니다. 원칙은 번호판받는 모든 자동차(이륜차, 사륜차)에 대해 적용해야겠지만 일단 시작으로. 그리고 주택가와 아파트단지 이면도로에 빼곡히 주차하는 대형화물차는 파파라치를 권장해야 합니다. 저 개인적으로는 개인사업자 포터가 아파트 출입구 코너 사각에 무단주차해놓고는 나오는 자동차 교통사고유발하고는 돈받아먹는 데 당한 적 있거든요. 한밤중이었는데 쌩초보때라 눈뜨고 코베였죠. ps. 그리고 건강보험료 산정할 때 재산에 승용차는 카운트 안 하겠다는 미친 법안을 미는 놈들이 있다는데, 그것도 반대합니다. 세월이 흘러서 노카운트하는 차량가액의 기준을 올리는 정도는 이해하겠지만 아..

아파트 주차장에 개인소유 보트(수상레저기구)로 주차면 2개 분량 점유.. 자기 차도 있을테니 적어도 3대분 이상을 차지했겠군요. 그리고 규약상 차량 외 적치 금지라니 규정위반. 맞는지 모르겠지만 제가 듣기로, 우리나라 도로교통법은 아파트 주차장에서 자동차를 여기서 저기로 이동해도 음주측정기에 나오면 음주운전으로 잡는다더군요. 하지만 아파트 주차장에서 벌어지는 각종 비상식적인 행위와 분쟁에 경찰은 도와주지 않는다는, 근거조항이 없다는 모양입니다. 사유지라서라는데, 그 논리는 이해하지만 그래도 음주단속도 하는 모양이고 그 주차장 확보는 정부가 정한 법규정에 근거해 돼있을텐데요. 저런 사건을 보면 답답합니다. https://naver.me/GOQpxNwi 아파트 주차장에 웬 요트? "문신男 주인 무서워 신고도..

1가구 1차량을 국민이동권으로 인정해 가구당 1 "전기"이륜차기준 취득세, 보유세, 책임보험료 면제. 초소형"전기"차와 경차규격 "전기"차는 이륜차지원분을 차감한 만큼 지원. ㅡ 경차규격을 넘는 크기라도 자동차전용도로를 탈 수 없는 저속전기차라면 지원(너무 크지 않은 규격한도 설정 필요). ㅡ 자동차전용도로를 탈 수 있는 이륜차와 사륜차는 제외. 한편, 위 규격을 벗어나는 자동차, 그리고 소형차 이상은 전기차든 아니든 차고지등록제를 어떻게든 첫 발을 내딛어 시행. 예를 들어, 세대별 보유차량댓수/크기와 등록 주차장면수/면적에 따라 충족했거나 남아 개방했으면 주택재산세나 전세금보증보험료 할인, 2대 이상 보유했으면서 주차장 미달이면 할증. 경차이상 전기자동차 구입보조금은 무조건 차고지등록 차량에 대해서만 ..

추락사고예방용 장치를 강제하는 규정 시행예정. 지금까지는 의무가 아니어서, 사업자가 발주하면 공장에서 달아 출고하는 수준. http://naver.me/F6zGazOTAJ오토파킹, 기계식 주차 추락방지 특허 '유일'...안전기준 강화 수혜국토교통부가 기계식 주차장 안전기준을 강화하면서 AJ오토파킹시스템즈 기술력이 주목받고 있다. 강화된 안전기준에 충족하는 설비 공급이 가능한 유일한 국내 업체로 당분간 수혜가 예상된��n.news.naver.com그리고 현재 업계에서는 AJ오토파킹이 관련 특허를 확득한 유일한 회사하라고. 앞으로 늘겠죠. 기계식주차장에는 승강기식, 평면왕복식, 다층순환식 등이 있음. 추락방지장치는 차량을 실을 파레트가 제 자리에 대기하지 않은 경우 차량진입을 허용하지 않는 센서와 로직, 가..

국토교통부가 입법예고한 것입니다. 초등학생 방과 후 돌봄 지원시설. 법으로 방치하지 말라 했으면 법으로 도와주기는 해야 하니. 500가구 이상 신축 아파트에 초등생 돌봄시설 설치 의무화 국토부, '주택건설기준 등에 관한 규정·규칙' 입법예고 역세권 상가 원룸 전환시 주차장 규제 완화매일경제신문 2020.7.9 다만, 의무화라지만 완전 의무화는 아니고, 입주예정자 과반수가 반대하면 설치하지 않아도 그만. 시설을 지은 다음 지자체에 무상임대하는, 기부채납이랑 별반 다를 게 없어서(아마 시설관리부담은 아파트가 떠맡을 조건인 듯) 그렇다는데, 그럼 입주자의 찬성이 많도록 용적률혜택이나 다른 당근을 제시할 법도 하지만 그런 이야기는 지금 단계에는 없음. 어쩌면 앞서 개정된 비슷한 법률이 잘 시행되어서 그럴 필요까..

아래 내용은 딱히 근거자료를 찾아보지 않고 적는, 속된 말로 '뇌피셜'입니다. 단, 주차장 규격은 진짜. 이천년대 이후 수입브랜드도 늘고 국산차도 각 체급에서 차가 커지면서, 우리나라 법령상 주차장 길이와 폭 규정도 몇 년 전에 개정되었습니다. 그래서, 지금은 일반형/확장형의 승용차 주차장 1면 폭이 2.5미터/2.6미터라고 하더군요. 저 규정은 신축시설에만 적용되지 기존 시설, 건물 주차장을 확장할 의무를 지운 것은 아닙니다. 그러니 지금 주차장 대부분은 옛날규격입니다. 주차장 여유가 있는 아파트라면 주차장선을 다시 그어 차량수용댓수를 줄일 수 있겠습니다만, 여유가 없는 아파트나, 다른 건물이라면 바꿀 수 없겠죠. 또 구시가지의 골목, 이면주차장이면 통행을 방해하므로 키우지 못할 겁니다. 국가법령정보센..

스타트업도 있고 대기업계열도 있습니다.(만약 중소기업적합업종을 적용하면 카카오는 전부 손털고 떠나야 하는 일이 생길 지도.. 풀무원도 자기가 일군 판두부시장에서 내쫒긴 적 있죠) ‘빈 주차 공간 찾는’ 공유 경제의 변신데일리 비즈온 2020.02.25-IT 기술 접목한 주차장 공유 플랫폼 주목-주차난 해결 위해 지자체도 적극 도입 "스타트업 파킹클라우드가 2019년, 대전중앙시장 주변 민간·공영 주차장 7개소 731면에 대해 주차공유 솔루션을 적용한 뒤 수치를 살펴보면 교통 혼잡도가 20.9%나 개선됐고 수익률도 25.9%나 상승했다. 파킹클라우드는 대전시와 함께 앞으로 3만개 이상의 공유 주차면을 추가로 확보해 공영주차장과 민영주차장 어느 곳이든 시민이 모바일 앱을 통해 편리하게 주차할 수 있는 도시로..

엄두를 못 낼 비싼 요금. 관리인이 차량 훼손 책임지지 않음. 관리인이 전화해 요구하면 무조건 차빼지 않으면 주차요금+견인요금 실비청구되는 무서운 주차장..^^ 차가 비싸면 견인요금도 더 비싸겠죠. 주의: 이것은 임의로 적어 본 아이디어입니다. 사업성과 법적 유효성 검토를 받지 않았습니다. 이런 주차장이 장사가 될 리가 없겠지만, 그런 점을 노린 주차장이 생길 수도 있겠어요. 예를 들어, 연립주택과 아파트에, 입주민 손님도 아니면서 상습 무단주차하는 외부인들 있죠? 그런 외부인 주차를 근절하기 위한 방책입니다. 내부 주차장을 모조리 사설 유료주차장으로 만들어버리는 거죠. (물론, 입주민한정 무료로 말입니다) 매 10분마다 관리인이 돌아다니며 점검할 수는 없으니까, 요즘 밤에도 잘 보는 광시야각 CCTV몇..

그래서, 뭐 스마트한 방법 없나 하고 궁리 중이라는 이야기입니다.주차장 빈 자리를 알려주는 앱과 서비스는 몇 가지가 나왔습니다. 그런데, 저 뉴스를 보고 든 생각이 말이죠, 저 정도 수치로는 주차장이 부족한 건 당연하지 않아? 입니다. 왜냐 하면, 사람들이 출퇴근을 하기 때문이고, 자동차는 하루 종일 차고지에 주차하지 않기 때문입니다.[디지털스토리] 주차장은 차보다 많은데…주차 전쟁 왜 지속하나 - 연합뉴스 서울시 연도별 주차장 확보율은 (2003년 92.5%) 2010년대 이래 120%를 넘었음. 주택가 주차장 확보율도 (2003년 81.7%) 2014년에 100%를 넘었음.그래서, 공영주차장 주차 정보에 민영주차장까지 포함해 앱으로 서비스하고, 시간대별 주차장 공유 서비스를 개발하자는 이야기.먼 미래..

1.지금 자동차는 이미 어지간히 전자제어되고 있기 때문에, 주변 상황을 관찰하는 카메라와 추가 컴퓨터를 추가하는 것으로 해결된다네요. 100만원 정도에 추가할 수 있다니 옵션치고는 꽤나.."속도 줄이고 핸들 조작까지"…AI가 고령자 운전 돕는다연합뉴스| 2017/06/05도요타자동차, 산학협력으로 2020년 실용화 목표도요타자동차와 일본 가나가와(神奈川)공대, 도쿄대 등이 고령 운전자의 교통사고 방지를 위해 안전 운전을 지원하는 시스템 개발 시작. 내년 중 지바(千葉)현 가시와(柏)시의 도로 등에서 주행 실험 계획.차량에 장착된 카메라 등의 정보를 토대로 고령자가 운전하는 차량 주변 상황을 인공지능(AI)이 분석해 차량 조작을 지원하는 방식고령운전자의 취약점을 분석해 상황에 맞는 안내. 대응을 못하는 것..