택배화물을 다루는 인간형 로봇

아직은 시험 중이지만, 미국에서는 머지 않은 듯.
아마존 물류센터의 자동화율은 지금도 대단히 높다고 하죠.
만약 아마존이 이런 배송센터 화물 분류, 환적 로봇에, 자율주행 자동차까지 다 갖추고 국내에 진출한다면, 무슨 사업을 하더라도 고용창출은 매우 적을 겁니다. 우버가 국내에 들어왔을 때 우버 소속이라 할 만 한 직원이 몇 명 안 돼서 서울시에서 황당해했던 것처럼.

https://www.ted.com/talks/marc_raibert_meet_spot_the_robot_dog_that_can_run_hop_and_open_doors

생체모방공학의 수준이, 10~20년 쯤 전에 나오던 단순모방을 넘어선 단계로 진화한 모양입니다. 점점 이상하게(bizzare) 생긴 물건이 나왔다는 건 (모르는 사람들에게는 마치 돈낭비처럼 보이던 시제품들의 우스광스런 달리기, 동작 반복과 시뮬레이션을 통한) 해석이 끝나서 본격적으로 응용하고 있다는 얘기겠죠.