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커먼레일 디젤엔진, CRDi에 관해 찾아본 링크 본문
전혀 모릅니다. 재미로 찾아본 내용 기록입니다.
https://kixxman.com/common-rail-direct-injection-engine
"아돌프 디젤의 노멀 디젤 엔진이 1세대라면, 출력을 30% 향상시킨 터보 디젤 엔진이 2세대, 오늘 살펴본 직분사방식의 엔진을 3세대라고"
https://www.hyundai-kefico.com/ko/business/diesel/product.do?detailsKey=46
CRDi 방식: 디젤엔진의 실린더에 연료를 뿜어넣는 장치를, 타이밍과 주입량을 전자제어 + 훨씬 미세한 연료입자를 훨씬 고압으로 실린더 안에 뿜어넣어, 진동을 줄이고 출력과 연소효율을 개선한 것. 결과적으로 승차감 향상, 출력향상, 경제적인 연비, 매연감소를 이뤄내 디젤엔진의 중흥기를 이름.
이제는 더 엄격해진 배출가스규제를 따라가지 못하는 질소산화물배출때문에 개량도 한계라는 모양이지만.
https://en.wikipedia.org/wiki/NOx: Thermal NO x , Fuel NO x
그런데, 자동차 엔진이 고온고압환경에서 내뿜는 "질소산화물"이라는 건 결국, 암모니아생산공장비슷한 거네?
http://jwkang7.wo.to/pds01/131.htm
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