PC Geek's

얼마 전에 열차를 탈 일이 있었는데 운전석 창, 자동차라면 대시보드가 될 자리에 CCTV설치거부 팻말을 붙여놓고 권리니 어쩌니하며 "ㄱㅈㄹ"떨고 있더군요. 그리고 오늘 아래 기사를 보았습니다. 전철도 열차도 기관사가 운전석에서 폰질하다 사고났거나 시민제보됐다는 뉴스가 잊을 만하면 나옵니다. 가장 자동화하기 좋은 열차와 전철에 일부러 기관사를 태우는 이유가 뭔가요? man-in-the-loop 죠. 그런데 사람이 있어야 할 필요성을 온몸으로 강조해도 모자랄 판에, 저 멍청한 철도노조원들은 스스로 자기 일자리를 걷어차고 있는 겁니다. https://naver.me/FIfi6Hu3 코레일 기관사 최근 2년 반 징계 사유 2위는 '휴대전화 사용'한국철도공사(코레일) 소속 기관사들의 최근 2년 반 동안 징계 사유..

문화체육관광·국토교통·행정안전·농림축산식품부 등 4개 부처, 한국철도(코레일)·한국관광·한국농어촌공사 등 3개 공사, 23개 지자체 사이의 업무협약. 8월부터 적용. 관련 요금체계 설명이나, 연계 관광상품은 좀 지나서 코레일이나 다른 데서 봐야 할 듯.   전국 23개 인구감소지역으로 가는 지정된 기차의 왕복승차권(10% 할인 가격)을 구매한 후 코레일톡으로 방문 인증(QR코드)만 하시면, 다음 달에 철도운임 40% 할인권 지급 - 전자신문 https://www.yna.co.kr/view/AKR20240716063500030 23개 인구감소지역 방문 철도운임 50% 할인…생활인구 늘린다 | 연합뉴스(서울=연합뉴스) 차민지 기자 = 정부와 공공기관, 지방자치단체가 인구감소지역의 생활인구 활성화를 위해 손을..

ITX로 시작하는 열차가 새마을까지 완전히 대신할지 여부는 모르겠지만, 무궁화는 확실히 대체하고 있습니다. 특히 평일 낮에는 KTX보다 아래 등급차는 무궁화배치는 잘 안 보이는 대신 ITX-마음이 많은 날도 있고.요금코레일앱도 같은 부류로 처리. 요금도 같아서, 무궁화 +50٪ 정도? 몇 장을 파는지 모르지만 입석표도 있습니다.저는 "철덕"이 아니니 잘 몰라서 이 진홍색(크림슨보다 더 진한, 루즈색이 들어간) 열차에 대해서는 한국어 위키백과와 ㄴㅁ위키를 일단 링크하고, 사진만 조금 올립니다.객실 내부까맣게 찍혔지만 영상이 나옵니다.선반아래는 고속버스같은 조명과 에어컨. 이건 기존 기차도 있는 게 있었지만 잘 안 썼지만서도. 벽에 옷걸이도 보이네요.좌석은 가운데 팔걸이가 있어 구별지워져있어서 넓은 듯하지만..

코레일앱에서 볼 수 있는 내용입니다.위약금이 붙는 것은 평일의 출발 3시간 전까지. 주말예약은 범위가 더 넓습니다. 출발 2시간 전에 앱에서 열차출발알림이 뜨는데, 위약금은 3시간 전부터임에 주의. 보통 이걸 생각하지는 않고 못 타게 되면 신청하고 공제하지만 혹시 볼 일이 있을까싶어서.

충청남부, 전북북부, 경북지방 폭우 중입니다. 이번 폭우로 취소표시된 승차권은 자동반환된다고 합니다. 열차예약화면을 보니 지금은 10일 오전분 표가 취소된 것 같은데, 만약 폭우가 계속되거나 선로에 파해가 생기면 추가 취소표가 나올 수 있숩니다.. 열차예약한 분들은 코레일앱을 열어보세요.

천안-신길은 1시간 45분 정도. 수원-신길은 50분 정도. 1. 광역전철이 어서 대전까지 오기를 바랍니다. 2. 수원에서는 서서 갈 확률이 높습니다. 참고

입석이라도 짧으면 괜찮다. 아래 기사는 경기남부와 서울 연결 기준으로 말하고 있는데, 그 정도 요금은 받아도 이용객이 있을테니 운영된다. 건설비가 엄청나게 드는 만큼 받을 명분도 있고. 굳이 비싼 서울집 사야할까…GTX 뚫리면 20분, 요금은?[앵커]수도권광역급행철도, GTX-A의 첫 운행이 이제 두 달 앞으로 다가왔습니다.수도권 지역에서 서울 도심까지 20분대 이동이 가능해져 출퇴근의 질이 달라질 전망인데요.적지 않은 요금은 여전biz.sbs.co.kr 예를 들어, 지금 서울역~수원 무궁화를 통근열차로 이용하는 사람이 많을 것이다. 요금은 당연히 전철보다 비싸다. 대신 빠르다. 수도권 광역전철의 서울역~천안 무궁화도 전철요금의 두 배는 될 텐데, 그래도 많이 탄다. 그리고 빠르다. 이런 점을 생각하면 ..

노선별, 대상별로 예약받는 일시가 다릅니다. 각각 하루만, 그리고 해당 날짜에서 일정 시간대만 예약 가능. ps. 2024.1.8. https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0019042538 2024년 설 열차 승차권 예매 ‘시작’…‘100% 비대면’ 설 승차권 예매가 시작된 8일 서울역 대합실에 안내문이 붙어 있다.설 승차권 예매는 이날부터 11일까지 나흘간 온라인(PC·모바일)과 전화(고객센터)로만 할 news.kmib.co.kr

순차적으로 열차운행재개한다는 공지가 어제자로 올라왔습니다. 아래는 코레일앱 공지화면:

재미난 영상을 봤네요. 아프리마 내륙 이야기 세계의 극한직업: 모리타니아 사막의 배달부 택배업을 하는 사람들이라고 소개하는데, 정말 배달업을 하는 것 같은 사람도 있고, 개중에는 고향에 다녀올 때 객차를 타는 대신 탄 사람도 있고, 고향을 오가며 재산인 당나귀를 운반하려고 탄 사람도 있네요. 철광석운반차가 워낙 무겁고 대중교통이 열악하기 때문에, 그 위에 사람 좀 타도 눈감아주는 듯. 물론 광석무더기는 탄가루에 위험하기도 해서 그건 타는 사람이 어떻게 해야 하고, 식량도 볼일도 당연히 알아서. 아주 가끔 차가 고장나거나 교행하거나해서 서면 그때 잠시 내려 볼일을 보거나, 어떻게 알고 따라붙은 노점상에게 소비품을 산다고. (그런데, 저기는 비도 안 오고 광물같은 중량화물은 워낙 무거우니까, 위에 간이형 객..

코레일 앱 공지입니다. 어제자입니다. 제가 검색한 데서는 무궁화와 ITX는 없고 KTX만 운행 중인 듯. 이건 상황에 따라 바뀔 수 있습니다. 2023.7.17.공지 이번 일을 교훈삼아 교통량을 분산할 겸 유사시 우회할 예비노선를 만들고, 취약지점은 보강하면 좋겠습니다. 서울-대전구간이 이렇게 쉽게 끊어질 줄 알았나요. 대전까지는 선로를 늘리고 전철화도 어서 하기를 바랍니다. 대전역까지 연결하는 광역전철사업도 계획은 오래됐는데 계속 밀리고 있다고 하던데요. 2023.7.18. 공지

1. 기차가 서행하겠다할 알릴 만큼, 오후들어 비가 많이 옵니다. 오전에는 그래도 얌전한 편이었는데, 상당하네요. 2. 잠수교도 물속으로, 서울숲은 오솔길 바로 옆까지 물이 찬 걸 봤습니다. 그 다음에 더 왔으니.. 대전도 대전천에 경보가 떴나보더군요. 며칠 전부터 대청댐이 방류 중이라 그 영향도 받겠지만, 대전천의 상류가 되는 산에도 비가 많이 왔으니까.. 그리고 대청댐은 대청댐대로, 앞으로 며칠 열심히 열어놓을 듯. 대청댐의 상류가 전라북도인데 이번 주말에 거기도 쏟아붓는다고 하니까. (어제 밤 예보 기준으로, 이번 주말동안 충남~전북에 주말동안 400mm쯤 온다고 했습니다) 3. 가물 때를 생각하면 참 아까운 물인데요.. 어떻게 모으거나 땅이 (산사태나 지반약화없이) 품게 할 방법이 없을까요? 그리..

몇 가지 찾아본 것입니다. ㅡ 콘센트와 충전포트는 각 차량 앞뒤 3열(차마다 다를 수 있음) ㅡ 장애인화장실은 3호차 옛날에 씌어진 글이기는 하지만. https://m.blog.naver.com/npbs1122/222500847918 ITX-새마을호의 다양한 편의기능 소개 2014년부터 기존 새마을호의 위치를 물려받아 운행을 시작한 ITX-새마을호. ITX-새마을호는 새마을호... blog.naver.com https://korailtalk.co.kr/168 코레일의 신형 ITX-새마을(아이티엑스 새마을)를 공개합니다. 기존 새마을호의 상징같았던 P.P(Push & Pull)동차는 이미 2013년 1월 5일 역사속으로 사라졌고 디젤기관차가 끄는 새마을호 객차도 2015년이면 내구연한이 끝납니다. 새로 제..

출처는 코레일앱입니다. ㅡ 다자녀가정과 임산부 동반석 할인 ㅡ 에스컬레이터를 이용할 때는 걷지도 뛰지도 말기 등 ㅡ 열차내 CCTV 설치 공지 ※ 잡담. 기차없었으면 어땠을지.. 정말 좋은 교통수단입니다. :) 그런데 "기차"는 어.. 전에는 증기뿜뿜차란 뜻이었나요? 요즘도 한자로는 그랗게 쓰나요? 모르겠는데 요즘은 그냥 "기관차"와 같은 한자를 쓴다고 생각해도.. 시험에 나오면 채점할 때 점수못받을지 모르지만요. ㅎㅎ 이번 연휴, 하루도 꽉꽉 매진됐더군요.

조금 찾아본 것입니다. 각 운수업체마다 반입가능한 반려동물운반용 가방의 크기와 총무게 제한이 다릅니다. 그리고 바뀔 수 있으니 여행 전 확인필요. 광견병예방접종 등을 맞아야 가능. 증명서 휴대 필요? KTX는 규정보다 큰 운반가방인 경우에 어른요금을 지불하고 좌석을 구매해 거기 올려놓을 수 있는데, SRT는 반려동물가방용으로 좌석을 구매하는 것은 금지돼있다고. 그 외 여러가지로 알아둘 게 있네요. 아래 링크는 대부분 작년것. https://m.korea.kr/news/visualNewsView.do?newsId=148905592#visualNews 다가오는 추석, 반려동물과 대중교통 이용할 수 있나요?대한민국 정책포털 korea.kr 정책브리핑 홈페이지 입니다.m.korea.kr https://m.kha..

출처는 코레일 웹사이트입니다. https://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide14.do 레츠코레일 LetsKorail한국철도공사, 레츠코레일, 승차권 예매, 기차여행상품, 운행정보 안내www.letskorail.com 구매처홈페이지(www.letskorail.com), 코레일톡(App) 이용방법ㅡ 정기승차권은 본인에 한하여 유효기간 중의 월요일부터 금요일까지 이용이 가능합니다.(단, 월~금요일중의 공휴일을 제외함) ㅡ 정기승차권에 표시된 출발․도착역을 운행하는 열차(동일 열차종별)의 일반실을 입석․ 자유석으로 이용 가능합니다. ㅡ 정기승차권의 출발․도착역이라 함은 실제 승차하는 경로에 의하므로 수원, 구포역 등을 경유하는 KTX 정기승차권으로 운임이 다..

출처는 코레일사이트. https://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide01.do 레츠코레일 LetsKorail한국철도공사, 레츠코레일, 승차권 예매, 기차여행상품, 운행정보 안내www.letskorail.com 승차권 반환ㅡ 승차권에 표기된 출발시각 이전까지 홈페이지(홈티켓), 코레일톡(모바일티켓)에서 승차권을 환불(취소·반환) 신청 할 수 있습니다. ㅡ 출발시각 이후에는 역에서 환불 신청하셔야 합니다. ㅡ 코레일톡으로 구매한 승차권(KTX)은 열차 출발 후 10분까지, 열차 내가 아님이 확인된 경우 코레일톡에서 환불 접수가 가능합니다. 승차권에 표기된 도착역 도착시각 이후에는 환불 신청 할 수 없습니다. ㅡ ARS 반환은 자동응답시스템(1544-1188..

출처는 코레일 앱입니다. 에스컬레이터: 걷거나 뛰지 마세요. 마스크 착용 필수. 운임 결제 및 환불에 관하여 환불 위약금 계산표와 휴대품/반려동물 승차기준은 "앱 보안정책으로 캡처 불가"라고 합니다. .. ?? 일단 코레일앱에서는 터치하면 볼 수 있으니 참고하세요.

두 가지로 적어본다. 열차로 서울가서 전차타기 서울역/용산역/수서역까지 무궁화/ITX/KTX/SRT를 타고 가서, 그 역에서 전철타고 2호선 잠실역 하차. ★ 가장 빠른 길: 대전에서 SRT타고 수서역에서 내린 다음, 수서역에서 잠실역까지 전철. 출발역에서 도착역까지 대략 1시간 반 정도. ㅡ 서울-대전구간 SRT, KTX는 일찍 예약하지 않으면 잘 매진됨. 그리고 고속철도는 무궁화의 절반 시간인 1시간 이내지만 그만큼 차표값도 비쌈. ㅡ 전철소요시간은 북적이는 출퇴근시간대는 빠르면 11분, 이후 오전시간대는 길면 20분까지. 한 차 정도는 놓쳐도 되는 여유두기. (이하 다른 계산에서도 비슷하게 적용) ★ 가장 저렴한 길: 대전에서 무궁화타고 (영등포나) 용산이나 서울역에서 내린 다음, 거기서 전철타고 ..

나중에 시간나면 조금 더 적겠지만 일단 먼저 생각난 것들. 1. 어...... 쟁의기간(파업?)이라 열차표반환수수료가 없는 것 하나는 좋네요. 바라지 않았으나 의도치않게 득봤습니다. 하지만 불확실성은, 탈선사고만큼은 아니지만 파업도 그래서, 대중교통이용하기는 참 그래요. 더구나 이런 날씨에는 말입니다. ㄷㄷㄷ...... 그렇게 3D면 사람이 힘들지 않아도 되도록 어서 무인운전되면 좋겠습니다. 새 열차는 표정속도같은 것보다 자동화와 정비성우선으로 도입하고요. 아, 추워.. ;; 전철쪽도 일나서 혹시나 시간어긋날까 ㄷㄷ 떨었는데, 공지에 출퇴근시간대를 최대한 배려해서 비상배차를 한다더니 그랬던 모양입니다. 별 문제는 없었습니다. 2. 11월 7일보다 나은 점: 몇 분 지연예정이라며 때때로 지연문자가 오고, ..

공지가 떴네요. 주중에 또 이용할 일이 있었는데, 다행입니다. :) 어제는 저의 부모님도 "옛날에도 이렇게 바닥에들 퍼져 앉아 기다린 경험은 없다"고 하셨을 만큼 대단했습니다. (무슨 '대한 늬우스'가 귀성소식을 전하던 때 기록영상도 아니고..) 쓸 데가 없어도 신문지 이틀치는 가방 바닥에 넣어다녀야겠구나하고 생각했죠.^^ 저녁에 저희 차가 와서 타고 나올 때, 맞이방(옛말: 대합실)에서 플랫폼으로 나오다 돌아서면, 맞이방 2층에서 플랫폼으로 내려오는 넓은 계단이 보이죠? 양측 가장자리에 에스컬레이터가 있는. 그 너른 계단에 가득 사람들이 앉아있는 모습을 보고 다들 깜짝 놀랐습니다. 무슨 운동경기응원온 사람들이나 야외극장 공연보러 온 사람들같았어요.. (이채로워서 사진찍을까하다가 그랬다가는 욕먹을 분위기..

어제 영등포역에서 궤도이탈했다는 무궁화열차가 뭔가 중요한 것을 제대로 부숴버린 모양이군요. 연발과 취소가 많습니다. 1. 너무 밀린다.. 2. 무궁화는 찬밥을 지나 개밥이군하고 생각헸는데, 지연 취소표를 보니 원래 무궁화편성이 적네요. 그랬네.. 11월 7일 열차운행 조정 내역 오늘은 기차타러 오지 마세요. 전부 연발/연착인데, "일부"라고요? 한 가지 엄청 열받는 게, 코레일은 오후 느지막이 될 때까지 지연문자를 안 보냈습니다. 코레일 앱에도 지연표시가 안 떴고. 그래서 예약한 사람들은 조정된 출발지와 출발시간을 고지하는 안내문자메시지만 믿고, 그 시간까지 오면 탈 수 있을 줄 아니 역으로 계속 몰려들었죠. 그래서 역 맞이방이 장사진.. 막상 역에 들어오니 구내방송으로, "열차가 지연중이니 바쁘신 분들..

내일부터 추석 연휴인 관계로.. 구간별로 끊어 천안까지 가는 전철과 연계하면 길이 보이는 구간도 있기는 하네요. 하지만 이미 북적북적. "에스컬레이터에서는 걷거나 뛰지 마세요" 이렇습니다. 오전출발분은 그나마 자리가 군데군데 있지만, (입석도 팔았군요) 저녁도착분부터는 매진행렬.

유지비가 부담됐는지 전보다 안 되는 곳이 많더군요. 열차 안이나 역 구내나.. 좀 더 해주면 좋겠지만 그게 힘들다면, 이 정도라도 어떨까요? ㅡ 200~400kbps QoS 또는 ㅡ QoS는 걸지 않더라도, 코레일 서비스(열차앱)만 연결가능, 혹은 거기에 더해 *.go.kr 사이트(정부서비스) 연결가능하도록 DNS 관리. ㅡ 토렌트차단이나 KISA 등 다른 정부기관의 차단목록은 당연히 지금도 적용하고 있겠죠? 요즘 열차역은 창구보다는 앱을 이용하도록 만들어져있고, 창구도 최소한만 운영하니까, 최소한 코레일 앱을 쓸 수 있도록은 해주는 것이 좋겠죠?

오늘자(1월 29일) 표는 일부분이 남아있습니다. 광주방향은 요즘은 광주송정역입니다. https://www.letskorail.com/ 레츠코레일 LetsKorail 한국철도공사, 레츠코레일, 승차권 예매, 기차여행상품, 운행정보 안내 www.letskorail.com

이달 거리두기를 다시 강화하면서 어쩌려나했는데, 예약을 받더군요. 그래서 제게는 다행이었습니다. 열차타는 습관을 들이니 고속버스는 잊어버렸습니다. :)

코레일 와이파이. 요즘 SSID Korail_WiFi_Free_5G Korail_WiFi_Free_2.4G 제가 타본 무궁화호는, 맨 앞칸 맨 앞쪽 열은 연결상태가 조금 그럴 때가 있었지만, 다른 자리는 다 좋았습니다. 공유기 커버리지때문인 것 같기는 합니다.

1. 5대광역시 중심을 지나가는 기차길을 지하화해달라는 민원은 오래됐는데요. 철길이 지나가는 동네에서는 선거때마다 내걸리는 단골 공약 중 하나기도 했습니다. 이번에는 서울시차원에서 그걸 추진하겠다는 이야기가 나왔습니다. 일단 시작으로 서울 강북의, 한강철교다음부터 서울역까지 구간입니다. 주한미군기지가 이전해나가면서 받은 땅은 상업지구로 개발하기로 했기 때문에, 그 대신이란 느낌도 느네요. https://www.mk.co.kr/news/realestate/view/2021/06/529035/ [단독] 경부선 철도 지하화…서울역~용산역 3km 숲길 만든다 구체화된 용산개발…경부선 지하화 지구단위계획 첫 반영 동쪽으로 용산공원 이어지고 서쪽으로 경의선숲길과 연결 저층상가 조성 걷기좋은 길로 캠프킴 상업지역 지..

요즘은 기차 안에서 무선랜이 됩니다. (QoS 설정을 안 했은지, 입석 - 요즘은 입석표도 파는지 열차간 통로에 콩나물시루입니다. 완전히 코로나19 유행하기 전과 같습니다 - 이 차니 두 ssid모두 테스토리 블로깅이 버벅일 만큼 엄청 느린 느낌입니다. 네이버에서 뉴스보는 정도는 무난하지만) 보이는 무선랜 네트워크 SSID 중에서, Korail_WiFi_Free_2.5G Korail_WiFi_Free_5G 이 두 가지를 터치하면 연결되고 일반 공공와이파이와 달리, 뭐뭐 더해 달라는 요청화면에 뜨거나 설문조사가 뜨지도 않습니다. 그냥 집 무선랜하고 똑같아요. (어르신들은 이런 거 잘 모르시더군요. 무궁화호에서 이거 되는 걸 모르는 분도 계시고, 어디서든 먼저 저런 SSID를 시도해볼 생각하지 않는 분 등...

거리두기가 2단계 이상으로 유지되고 있으니 당연. 무궁화 1량에 72석까지니까 지금은 36명만 타고, KTX 1량에 52석(산천)~60석이니까 지금은 26~30명만 탄다는 이야기. 단체예매는 지금도 10%할인인 듯. http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/discount/discount01.do KTX나 무궁화 단체예약에 경쟁재가 될 만한 건 카카오T셔틀 전세버스정도? 요즘 코로나19라 기차가 더 나아보이지만 역과 역만 이어서 목적지까지 대중교통편이 더 필요한 것과 달리, 전세버스는 포인트 투 포인트라는 게 장점이기는 한데.. ...... 그런데, 고속버스 1량에 요즘 어떻게 타나요? https://m.yna.co.kr/view/MYH20200930001600641 ..