울산 제네시스 공장 근속18년 장인들 "품질에는 타협 없어"

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기술과 유행/공정, 제작과정, 노동대체

어느 시대에나 숙련노동자는 필요하지만, 저런 장면은 언제까지 볼 수 있을 지.

30년 뒤에는 우리가 스피라나 람볼기니 공장을 보듯 하게 될까요?

매일경제 2017.04.10.

35년전 망치로 철판 펴던 곳 명품차 생산기지로 탈바꿈

조립부품만 3만6000개..생산성보다는 품질 우선

덧붙이면, 독일에서도 장기근속 기술자들이 자동차회사에서 일합니다.

그 나라들은 생산성과 품질을 모두 달성하려고 합니다.

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