도요타 W-피스톤 엔진: 크랭크축이 없는 발전용 피스톤엔진

이것도 재미있는 아이디어네요.

이것도 진동이 적고 소음도 적으면서, 발전용으로는 효율이 좋은, 하이브리드 자동차용 피스톤엔진을 표방

 

아래 유튜브영상에는 2024라고 돼있지만, 도요타것은 2014년에 발표됐고, 영문 위키백과를 보면, 이 아이디어와 실험은 2차대전 이전부터 있었던 모양.

대표적인 사용예가 피스톤을 펌프에 연결해 사용하는 컴프레서나 유압기계라고 하니까 아! 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Free-piston_engine

Free-piston engine - Wikipedia

 

 

New Technologies 2024: W-Piston Toyota | Free piston - efficiency of 50% | Powerful NEW engines

https://www.youtube.com/watch?v=5lwxbwjcnzc

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피스톤을 하나만 사용한 리니어 발전기 그림.

피스톤의 왕복을, 과학실험할 때 하던, 자석을 코일에 넣었다 뺐다 하며 전구에 불밝히는 실험처럼 이용해 전기를 만드는 것, 비상용 손발전 손전등/면도기 장난감과 같은 원리로 이용해 전기를 만들기. 자체 실험으로는 위와 같은 것으로 자동차를 순항속력까지 굴릴 수 있었다고.

 

 

이것의 다른 버전도 영상에 나온다.

10kg으로 32kW 출력을 내는 것도 만들 수 있다고.

 

 

 

몇 가지 더 찾아본 것.

 

Realization of a Novel Free-Piston Engine Generator for Hybrid-Electric Vehicle Applications

2020

https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.energyfuels.0c01647

 

프리 피스톤이라고 부른 이유는, 크랭크축이 없기때문에.

https://www.extremetech.com/cars/185789-toyota-develops-high-efficiency-free-piston-no-crankshaft-combustion-engine-to-power-an-ev