정부가 전기자동차산업도 죽이려고 하나?

확정되지 않은 발주를 가지고 투자를 요구해왔을 때 투자하는 것은, 그만큼의 신뢰를 바탕으로 할 겁니다. 이번에는 업체선정도 업무협약도 다 끝내고 2년차라는데..

신뢰를 악용하는 경우, 대기업이 마음에 안 드는 중소기업을 죽이고 싶어할 때 저러지 않나요. 외국에선 애플이 일본 무라타를 팽할 때 썼고. 의도냐 아니냐는 상관없이 그 결과는 같습니다.

이런 경우가 드물지는 않지만^[각주:1], 아직 크지 못했고 또 이번 정부의 강력한 신재생에너지산업 푸시를 믿고 준비해왔을 업계에게는 큰 타격이겠네요. 대기업말고 제일 싹수가 보여서 골랐을 3개 회사를 이런 식으로 또 어렵게 만들고 나면, 그 다음에 정부납품을 다시 받으려 하면 중국직수입이나 국내위탁생산중국회사나 사실상의 중국산에 카울만 찍어 올려 파는 회사밖에 남지 않을 겁니다!

http://naver.me/FMxaHWYA

우편배달 전기차 1만대 도입한다던 우정사업본부...믿고 투자했는데 '이제 와서 딴소리'

아마, 엊그제까지 요란하게 보도자료뿌리던 추가경정예산 증액의 여파겠죠. 밑돌빼서 얹는 식으로 다른 데서 예산 자르라고 각 부처에 할당준 모양입니다. 그 중 우정사업본부는 저것인 것 같고. 쩝.

만약 우정사업본부의 우편과 택배물량이 줄 거라는 핑계가 사실이라면 그건 1만대 발주계획이 나오기 전에 알고 있었을 텐데요! 그런 건 몇 달이나 일 년 동안 바뀌는 추세가 아니니까요. 그래서 저건 그냥 핑계란 생각이 듭니다.^[각주:2]

1. 특히 토목건설쪽은 비일비재하다던데 [본문으로]
2. 핑계가 아니라면 이전에 1만 대 발표했을 때 본부장이나, 보조금자른다했을지 모를 담당부처나, 되는 대로 허풍을 모아 좋은 정책이라고 홍보시켰을 놈이 나쁜 놈이겠죠. [본문으로]