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법률위반문제도 있고, 자동차보험이 쓸모없게 되기도 하고.. 일단 공도주행불가랍니다. 요즘 튜닝허용범위가 늘었다지만 그래도 이건 아니라고 합니다. 필러가 있던 자리에 철봉이라도 달아서 지프처럼 뒤집혀도 안전하도록 강화하더라도, 이래저래 비용을 들여 검사하고 허가를 받아야 하기는 마찬가지라는 듯. post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=31018587&memberNo=38212397 "마티즈가 오픈카로 부활?" 네티즌 놀래킨 한장의 사진 [BY 네이버 법률] /사진=온라인 커뮤니티 최근 온라인 커뮤니티에 올라온 한 경차의 모습에 많은 누리꾼... m.post.naver.com 네이버 생활법률뉴스
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내연기관자동차는 엔진과 변속기 등이 너무 뜨겁지 않게 방열기를 달면서 그 열을 난방에 쓰기도 하는데, 전기자동차도 배터리와 모터, 구동부 등이 너무 뜨겁지 않게 방열기를 달면서 그 열을 난방에 쓰기도 한다고. 한편 내연기관이든 전기기관이든 기름이든 배터리든 온도가 너무 낮으면 그것도 에너지효율이 낮고 장치 수명에도 좋지 않다고 한다. 겨울에는 타는 사람만이 아니라 차도 추워하는데, 우리나라의 겨울 날씨라면 전기차에서 나오는 열이 충분하지 못하니.. 그래서 능동적으로 열을 수집하는 열펌프를 전기차에 달았다는 이야기. 이쪽 이야기 몇 개 찾아본 것이다. 현대위아, 전기차 전용 열관리시스템 국내 첫 개발…2023년 양산 연합뉴스 2021-01-18 현대차 전용 플랫폼 E-GMP에 탑재…통합 열관리시스템 202..
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서울은 2021. 3월 23일부터 약 4천 대. 부산은 2021. 3월 17일부터 약 1천 대라고 합니다. https://www.ev.or.kr/portal/localInfo_motor지급현황(이륜차) : 저공해차 통합누리집전남 영광군 *일반: 출고등록순*우선: 출고등록순 105 (11) 0 (0) 0 (0) 0 (0)www.ev.or.kr지자체마다 세부적으로 다르며, 작년에는 가을에 추가로 신청받은 적 있습니다. 대상차종 https://www.ev.or.kr/portal/carInfoView?cartype=4M 저공해차 구매보조금 지원 : 저공해차 통합누리집www.ev.or.kr ※ 작년 환경부 업무처리 프로세스. https://www.me.go.kr/home/web/policy_data/read.do..
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2018년 가을부터 판매. 2021년 현재, 3천만원대부터. 스타렉스, 카니발, 쏠라티의 사이 어디쯤. 표준 길이와 장축이 있고, 각각 밴과 버스가 있다. 차체 높이가 2.5미터라서, 구급차같은 특장차나 특정용도 화물차 등으로 개조할 때는, 만약 모든 건물의 지하주차장에 출입할 수 있게 하려면 높이를 약간 낮추어야 할 것 같다. 그렇게 한 경우가 있는지는 모르겠지만. ㄴㅁ위키 항목 링크. 다나와 자동차 르노 마스터 링크 2020년 봄 사용차신문. http://www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxno=12604 르노 마스터 소형시장서 LCV 생태계 구축하나 - 상용차신문 르노삼성자동차가 프랑스 르노의 LCV(Light Commercial Vehicle, 최대적재량 1톤급..
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미국판 중국고섬/중국원양자원사태가 될까요? 아니면 해프닝으로 끝날까요. 일단은 "중국 현지에 가서 발품팔아 확인해보니 그 회사가 배포한 자료에 있는 그런 거 없더라"는, 언젠가 코스닥에서 본 것같은 기시감이 있는 이야기입니다. http://naver.me/xSczInZD 中 드론업체 이항 사기 의혹 파문…서학개미도 날벼락세계 최초로 사람이 탈 수 있는 드론택시(UAV)를 개발한 중국 드론업체 이항(億航·Ehang)이 사기 논란에 휩싸였다. 미국의 한 투자정보 업체가 이항의 기술 조작 및 허위계약 의혹을 제기하자 미국n.news.naver.com 서울시와 국토교통부도 2019년에 여기 드론택시를 4억 주고 샀다는데(해당 사업예산은 총 17억), http://naver.me/F36rHz0A 박원순도 17억 ..
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우버는 투자로 합작사지분 51%를 가지고 주도하며 별도로 티맵모빌리티[SK텔레콤에서 물적분할한 자회사)에 투자. 내달 공식 발표예정. http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=263677[단독] SKT 티맵택시 없어지고 우버로 통합...3월 말 발표[디지털투데이 백연식 기자] SK텔레콤 택시 호출 플랫폼 티(T)맵택시 앱이 없어지고, 우버로 통합된다. SK텔레콤 자회사 티맵모빌리티와 미국 차량 공유서비스 ‘우버’가 오는 4월 합작회사를 출www.digitaltoday.co.kr ㅡ 티맵택시는 없어지고 우버(택시)로 통합. 외국의 우버앱 이용자는 한국에서 동일하게 서비스 이용가능할 듯. 우버는 가맹택시를 연내 1천대까지 증차할 계획 ㅡ 티맵모빌..
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학교 통학버스, 기업체 정기통근버스, 개인이나 단체 행사용 일회성 전세버스 등. 주로 내세우는 서비스는 크라우드펀딩느낌으로 여기서 저기로 가는 사람들이 모여 일정인원수이상이 되면 버스가 할당돼 예약할 수 있게 하는 것인 듯한데, 그쪽은 알아보지 않았다. (정동진 해맞이용?) 카카오T 셔틀 앱에 대해서는 전에도 적은 적 있다. 이건 웹사이트쪽. 전화번호는 사이트에 나오지 않고, 카카오톡 챗봇으로 연결된다. 카톡은 기본이 챗봇이고(......), 당연히 챗봇이 해결못해주니 상담원 채팅이 주다. 만약 시간이 걸리는 문의내용이라면, 일단 상담을 종료하고 나중에, 그쪽에서 알아본 내용을 알려준다. ※ 네이버가 이것저것 할 때는 구경꾼들이 "문어발"이라며 참 푸지게 욕해서 매를 때려 발을 걸더니, 카카오가 발들인 ..
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거리두기가 2단계 이상으로 유지되고 있으니 당연. 무궁화 1량에 72석까지니까 지금은 36명만 타고, KTX 1량에 52석(산천)~60석이니까 지금은 26~30명만 탄다는 이야기. 단체예매는 지금도 10%할인인 듯. http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/discount/discount01.do KTX나 무궁화 단체예약에 경쟁재가 될 만한 건 카카오T셔틀 전세버스정도? 요즘 코로나19라 기차가 더 나아보이지만 역과 역만 이어서 목적지까지 대중교통편이 더 필요한 것과 달리, 전세버스는 포인트 투 포인트라는 게 장점이기는 한데.. ...... 그런데, 고속버스 1량에 요즘 어떻게 타나요? https://m.yna.co.kr/view/MYH20200930001600641 ..
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웹서핑 중에 어느 글을 봤는데, 아파트 집안 현관께에서 충전하던 개인이동장치(?)의 리튬전지 화재사례. 주위에 탈 만한 게 있었다고는 하지만 너무 순식간에 불이 커지고 번졌다고 합니다. https://m.cafe.naver.com/ca-fe/web/cafes/eletricmotors/articles/128618 앞으로 중국직구로 들어오는 사람타는 물건뉴스나 글소개이야기는 되도록 안 하고 하더라도 반드시 경고글을 붙여야겠네요. ESS화재사고기사를 보면 일단 불나면 전소한다는 얘기가 있었는데, 가정에 비치하라는 소화기로도 답이 없을까요? 검색해보니 여기저기 말이 있지만, 워낙 강하게 타고 재래식 소화기용도로 상정한 상황하고는 다르다고 합니다. 아래는 한 달 전에 나온 뉴스. 일반인은 지금은 화재신고하고 대피..
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모든 분야에서 그렇진 않고 또 상황이 바뀌면 어떨지 모르지만, 지금은 삼성, 엘지 다 그렇다고. 하긴 보쉬나 델파이가 완성차로 시장진입하진 않았네요. http://naver.me/Fjoy5Nkl라이벌 속속 뛰어드는데...삼성이 전기차 안 만드는 이유-애플·LG전자 등 라이벌들의 미래차 시장 선점 경쟁 본격화 -삼성 전기차 ‘갤럭시카(?)’ 나올까…완성차 재진출설 ‘솔솔’ -삼성 “파트너사와 경쟁하지 않는다” 일축 [한경비즈니스=안옥희n.news.naver.com
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그러니까 내측(복도에 면한)좌석 예약이 안 된다고 당황하지 마세요. 그 자리는 빈 자리니까, 가방이나 겉옷을 놓아도 됩니다. :) 12월 8일부터 추가 시행된 조치입니다. 지금 저 공지와 같은 이유로 운행편수가 줄거나 편당 객차수가 줄기도 한 느낌인데, 여기에 이번주부터 코로나19관련 조치가 추가돼서 기차 좌석예약은 미리미리 하는 게 좋습니다. ※ 물론, 마스크착용 의무입니다.
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중학생이 요즘 만 13세부터아닌가요? 만 7살에 입학할 때 기준으로. 촉법소년이 만 14세미만이죠? 50cc/전동 스쿠터나 고속주행되는 전기자전거같은 원동기면허를 따는 나이가 만16세 이상, 4륜자동차(자동변속기 승용차) 운전면허를 취득가능한 나이가 만 18세 이상이죠? 그런데 무게와 속력규제를 다 받는 전동킥보드 승차가능 나이를 만 16세 이상으로 올린다고? 이게 무슨 시대에 뒤떨어진 적폐법령입니까. 그런 식으로 처리하면서 경제활동인구는 만 15세 이상으로 통계내 정책만들고 OECD에 보고하나요? 이 기준을 생각하면, 오히려 원동기와 전기이륜차를 운전할 수 있는 면허취득가능한 나이라도 만 15세이상으로 내려야 맞을 텐데. 현행법상으로도 25km/h 넘게 속력내는 킥보드는 면허필요한 원동기취급하고 있을 ..
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