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PC Geek's
공지가 새로 나왔습니다. 참고하세요. 정식 지원되는 가장 낮은 버전은 Android 킷캣(4.4)까지로 완화되었습니다. (원래 "3월부터 롤리팝이상"이라고 2월에 공지했는데, 킷캣인 사람도 깔려 있는 것을 사용하는 데는 문제없었습니다) 안드로이드 4.3 젤리빈이하는 지금 깔아 쓰고 있는 사람들은 당분간 계속 이용할 수 있다고 합니다. 다만, 마켓에는 젤리빈버전은 올리지 않으므로, 삭제한 다음 다시 깔 수는 없다는 이야기입니다. 2월에 나온 공지문보다는 낫네요.다행입니다. ^^ Thanks Korail! ※ 참고로, 구글이 Andoid OS 4.4 KitKat 을 발표한 때는 2103년 10월 31일이고, 2014년 중반까지 픽스했습니다. https://en.wikipedia.org/wiki/Android..
자동차, 대중교통 관련 뉴스입니다. 1. 버스정거장 사면 모서리에 프레임을 세우고, 포장마차용같이 보이는 비닐을 친 것입니다. 아이디어 괜찮네요. 섀시보다 내구성은 떨어지겠지만 싸고 쉽게 설치할 수 있고, 유난히 춥다는 올 겨울 도움이 되겠죠. 완전히 섀시를 만들면 법률상으로 다른 구조물로 취급해야 할 수도 있을 테고, 비닐을 들추면 되는 저것과 달리 폴리카보네이트(PC) 플라스틱을 쓰더라도 일단은 (공공시설이니 가정 현관문 덧문과는 다르게) 내구성있는 경첩과 문짝을 만들어야 하기도 해서 예산과 시간이 많이 들 것 같습니다. 대전시 버스정거장은 섀시와 부분 유리벽을 해놓은 데가 많은데, 거기에도 응용할 수 있을 지도 모르겠습니다. 그런데 뉴스 장면을 보니, 버스기사쪽에서는 정거장에 누가 있는 지 확인할 ..
2013년 글인데, 몇 년 후 갱신하며 몇 가지 덧붙입니다. [빅데이터 미래 포럼] 30억 심야통화 분석한 서울시…최적의 심야버스 노선 찾아내 한국경제 2013.12기업들, 고객을 집단 아닌 개인 맞춤형 분석공공서비스·과학 연구도 빅데이터 활용 활발 서울시가 2013년 9월 선보인 심야버스 - 30억개에 이르는 휴대폰 통화량을 분석해 심야시간(0~5시)에 사람들이 어디에 많이 있는지 파악 - 스마트카드를 통한 택시 승하차 정보 1주일분, 기존 버스노선의 시간·요일별 이용량 패턴을 분석해 가장 많은 사람들에게 혜택이 가도록 심야버스 노선을 결정 - 설문조사 결과 서비스 만족도는 90.5% 빅데이터를 안 해도 심야버스는 그 존재만으로 만족도가 높았을 겁니다. 그리고 이용객대상 설문조사라면 당연히 만족일 수밖..
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