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전기차 배터리, 대전에서 서울/대구/광주는 왕복하고 현지에서 일보는 데 충분하면 좋겠다는 생각 본문

저전력, 전기요금/전기차, 스마트카 그 외

전기차 배터리, 대전에서 서울/대구/광주는 왕복하고 현지에서 일보는 데 충분하면 좋겠다는 생각

전기차 1회 충전에요.

https://naver.me/Fjcp8nSe

"1회 충전 500㎞ 주행"… 현대차·기아의 전기차 시장 공략법

현대자동차그룹이 전기차 '캐즘'(대중화 전 일시적 수요 둔화)을 돌파하기 위해 주행거리 상향화 전략을 추진한다. 현대차·기아는 비싼 가격과 함께 내연기관차 보다 짧은 주행거리가 수요 둔

n.news.naver.com



* 문외한의 잡담
네이버지도기준으로, 대전시청에서 서울시청, 광주시청, 대구시청을 단순 왕복하는 데 330km근처가 나옵니다. 여기에 한두 시간 정도 현지에서 일보며 시내주행하는 용량이면 기사와 같은 450~500km 정도의 주행거리가 됩니다. 그래도 겨울에는 배터리가 부족할지도.

물론 배터리를 늘리는 대신, 급속충전과 충전인프라 확대도 방법이고 이것도 가야 하는 길이지만요. 저 기사를 보면, 배터리는 전기차발전에 물리적인 가능불가능을 결정하는 요소는 아니라는 생각이 확 듭니다.

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