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자칫하면 모든 승용차에 붙게 될 지도. ㅋㅋ "자율주행차 '촬영 중' 표시해야"…영상수집 정부기준 나왔다 - 머니투데이 2024.10.14https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005100160 "자율주행차 '촬영 중' 표시해야"…영상수집 정부기준 나왔다자율주행차·배달로봇 등에 달린 카메라로 개인을 식별할 수 있는 영상을 촬영해 인공지능(AI) 개발에 활용하기 위해선 차량이나 기기 외부에 촬영 사실을 알리는 표식을 부착해야 한다. 개인정n.news.naver.com자율주행차·배달로봇 등에 달린 카메라로 개인을 식별할 수 있는 영상을 촬영해 인공지능(AI) 개발에 활용하기 위해선 차량이나 기기 외부에 촬영 사실을 알리는 표식을 부착해야 (.....) 예를 들어 자율주..

구글의 무인택시 웨이모는 이미 미국 일부지역에서 운행 중이고, 중국도 일부도시에서 무인택시 상용운행을 하고 있습니다. 전기차 캐즘 발표 전인 8월 KB투자금융 보고서: 기대!https://www.kbam.co.kr/board/view/408?srchTxt=&srchSel=&ctgry= 로보택시, 물리 세계 AI 시대의 서막이 될 것인가? www.kbam.co.krㅡ "로보택시 비즈니스는 물리 세계 AI의 시작점"ㅡ "'미국 자동차 공학회'에서는 자율주행을 6단계로 구분합니다(레벨0~5). 로보택시는 레벨 4 이상이 되어야 가능한 것으로 여겨집니다. AI 가 차량을 전적으로 제어하며, 주행 중 운전자의 개입이 불필요한 단계"ㅡ "진정한 로보택시 비즈니스를 위해서는 '인간 없이 주행 가능한 차량'을 '저렴한..

OUN방송대학 TV, 사회복지정의론 강의에서"실제 자신에게 선택권이 주어졌을 때, 기차에 한 명이 치도록 사람을 밀쳐 사고를 내 멈춰세워서 그 뒤 선로에 묶여있는 10명을 살릴 수 있는 선택지(이 둘밖에 없다고 가정하자)를 고르겠다는 사람은 거의 없다""최대다수의 최대행복"을 위해서는 골라야 하는데 사람들은 자기 자신이 결정해 직접적인 살해가 되는 일(또는 살인했다고 비난받을 가능성이 있는 일)을 하느니 결정을 포기해 더 많은 희생을 방조하는 경향이 있다.  레벨 5 자율주행SW의 비상시 인공지능의 행동지침을 정할 때 논란이 된 문제 하나도 이것. 어떤 결정을 하도록 프로그램할 것이냐, 그리고 그 결과에 대한 법적 도덕적 책임의 일부 또난 전부를 자동차 제조사, 차주나 탑승한 사람이나 핸들있는 차라면 운..

사고뉴스가 가끔 뜨던 것 같던데, 결국 정식서비스를 하는군요. “죽기 전에 경험해 보겠네”…15년 만에 드디어 구글이 상용화한다는 ‘이것’ [뉴스 쉽게보기] - 매일경제 디그 2024.8.4.https://n.news.naver.com/article/009/0005345114 “죽기 전에 경험해 보겠네”…15년 만에 드디어 구글이 상용화한다는 ‘이것’ [뉴스 쉽게보기]‘로보택시(Robotaxi)’로도 불리는 자율주행 택시가 미국에서 본격적인 상용화에 돌입했다는 사실, 알고 계셨나요? 중국 기업들이 정부의 지원을 등에 업고 중국 내 몇몇 도시를 중심으로 서비스n.news.naver.com ㅡ 웨이모는 일주일에 5만 건 이상의 유료 승차 서비스를 제공 중ㅡ 15년간의 연구개발비를 포함, 지금도 영업적자인 사..

보스턴다이나믹스의 스팟은 그 응용사례가 조금씩 나오기도 했고, 또 유사품이 팔리기도 했지만, 요즘 기사 몇 개.  미국다운 용례. 이래뵈도 무기는 아니라고 주장하는 쓰로우플레임 써모네이터  https://n.news.naver.com/article/009/0005293527 총기 이어 화염방사기까지...주변 불바다 만드는 ‘로봇견’ 판매 논란미국 화염방사기 제조사 출시 대당 한화 1000만원 수준 눈·얼음제거용 등으로 홍보하나 군사 및 테러 목적 전용 우려 미국에서 드론처럼 원격으로 조종해 화염을 방사하는 소형 로봇이 저렴한n.news.naver.com  "로봇개가 택배 배달 잘하죠"…기아, 'PBV' 연계 기술 고도화 시작 - CJ대한통운, 현대건설 등과 로봇개 '스팟' 활용한 로봇 배송 서비스 실증 ..

트롤리 딜레마원래 트롤리 딜레마는, 어떤 선택을 하든 희생자는 생길 수밖에 없는데(안 그러면 고민할 이유가 없죠) 공리적으로 상각해서 더 적게 생기는 방향으로 행동할 때 개인이 느끼는 윤리적인 문제..라고 하는데요 자율주행문제일 때는, 내리막길에서 브레이크가 고장난 버스가 1. 직진해 정거장에 있는 10명을 칠 것인가 2. 오른쪽으로 틀어서 보행자 1명을 칠 것인가하는 얘기가 잘 회자됐는데요. 그런데 요즘은 여기에 강요되는 선택지(..)가 하나 더 들어갔더군요. 3. 완쪽으로 틀어서 운전자 혼자나, 운전자와 동승자인 가족이 절벽으로 떨어질 것인가. 자기 목숨도 넣어서 문제를 다시 정리해 새로 내면: 자기차는 피해자인 상황도로에서 나 혼자 탄 SUV가 코일을 실은 트레일러 뒤를 따라가는데, 코일 고박이 풀..

아직 갈 길이 멀지만요. 전기 추진 수직 이착륙 개인항공기 OPPAV, 마침내 고속 비행시험 성공!형상은 완전 콥터류 에어택시와 경비행기의 중간쯤. 초경량항공기와 경비행기의 사이쯤에 있는 꼬마비행기종류크기. 수평비행 중 양력을 받는 날개가 있는 만큼 날개없는 콥터류보다는 연비가 좋겠죠. 수평비행하는 동안은 전방프로펠러는 앞을 봅니다.시속 200km/h를 넘겼군요. 그래서 '고속'이라는 듯. https://www.youtube.com/watch?v=yXvNm_j5K5w 프로펠러 생각프로펠러 12개 중에서 날개 앞 6개만 수평비행 중 앞으로 틀어 추진력으로 사용하고, 날개 뒤 6개는 전진하는 데는 쓰지 않고 이착륙과 저속비행시 양력보조용으로만 사용하는 것 같습니다. 전속력으로 수평비행할 때 도는지 안 도는지..

GM 크루즈-구글 웨이모의 지율주행택시입니다. 기사 자체는, 어떤 사람들이 기사딸린 개인 리무진에서 한다는 '그짓'을 자율주행택시 안에서 해본 사람들이 경험담을 공유하고 있다는 말에서 시작합니다. 서비스업체는 약관상 금지된 행위인데다 차가 지저분해지고 이미지가 나빠지면 안 좋을 테니 조치할 모양이지만. https://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20230816500049 “무인택시서 성관계했다”…‘움직이는 러브호텔’ 우려에 美시끌 美샌프란시스코, 무인택시 24시간 운행 허용 현지 매체, 무인택시서 성관계 가진 사례 소개 “금기 때문에 더 재미있고 흥미로웠다” 미국 샌프란시스코에서는 운전자 없는 무인 택시(로보택시) m.seoul.co.kr GM의 자율주행차인 크루즈와 구..

지상을 달리는 드론배송은 점점 널리 사용되는 추세. 비행드론 실적도 늘어. 하지만 미국도 항공규제가 만만하지는 않아(가시거리내 배달 규제 등). 아마존은 미미하지만 한편 구글은 사업 모델과 드론의 성능 모두 우수한지 구글 윙의 항공드론은 적지 않은 배달실적. 규제가 미미하고 기존 육상배달망도 미비한 아프리카 등에서 의약품 등 배달사업은 효과적. 태슬라 자동차의 완전자율주행관련, 테스트모드는 있는 것 같지만 상용화는 먼 듯. 비행드론 배달 "구글 모기업 알파벳의 ‘윙’은 총 33만 건, 월마트의 파트너십을 맺은 ‘집라인’은 60만 건의 드론 배달을 완료" "집라인은 주로 아프리카에서 의약품 운송 등에 투입해 얻은 실적" "드론업은 월마트와 계약해 11만건 배송" "아마존은 지난 2013년 처음 드론 배달 ..

테슬라는 라이다를 뺐고 그래서인지 하얀 컨테이너를 하늘로 착각하기도 했던가요? 아니면 그건 다른 이유였었나요? 볼보의 신형차는 라이다를 넣었다고 발표했는데, 그 위치가 재미있습니다. 정면에서 보면 마치 M자탈모 화면을 연상케 하는데요, 하지만 그 별명으로 유명했던 아이폰화면과 달리 전면 윈드실드를 침범해 내려오지는 않았고, 그냥 차 천장의 앞부분에 라이다를 넣었고 그 부분이 볼록 튀어나온 것입니다. 검은색으로 처리해서 덜 두드러지게 했고요. 아래 기사에 나온 사진으로 더 확실하게 볼 수 있습니다: https://naver.me/5zoXDbIB 목숨 살리는 볼보…'갑툭튀 車디자인' 이유 있었다 [최수진의 나우앤카] 볼보자동차가 지난달 9일 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) EX90을 공개하자 온라인상에서는..

그렇겠죠.. "불법 주·정차와 꼬리물기, 무단 횡단이 빈번한 청계천 거리 일대를 거닐다 보면 자율주행 버스가 시작부터 ‘장애물 끝판왕’을 만나 시민들의 불신이나 오해를 키우게 되는 건 아닐까 우려된다" https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004122880 조금 바꿔서 정리. ㅡ 자율주행 실용화는 인공지능을 개선하고 장비를 덧붙이는 것말고도 필요한 조건이 있다. ㅡ 차선 구획, 도로 표지판 정비, 도로 주변 단속과 같은 일상적인 부분을 전부 인공지능 학습을 요구하면 실용화는 더 늦어질 것이다(그리고 나중에 테슬라나 폭스바겐이 미국과 독일의 개선된 주행환경에 마춰 실용화한 자율주행차가 수입되면 그에 마춰 떠밀려서 개선하겠지. 그럴 바에야 지금 하자~). 그리고 이런..

화성탐사선들이 지형에 갇히거나, 태양전지판이 먼지에 뒤덮여 제 기능을 못하는 일이 종종 있습니다. https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005168569?sid=105 죽어가는 '화성 지질학자'의 마지막 선물[과학을읽다] 태양광 패널에 먼지가 덮여 죽어가고 있는 '화성 지질학자' 인사이트호가 마지막 업적을 남겼다. 지난해 말 화성에 작은 원자폭탄급 위력을 가진 운석 2개가 떨어진 후 강력한 지진이 발생한 사 n.news.naver.com 그럴 때, 월-E같은 도우미 전담 로봇이 돌아다니며 먼지도 쓸어주고 막힌 곳은 솔로 털어주고, 구덩이에 빠진 녀석들은 견인도 해주고, 로봇팔과 원격 지시로 간단한 손질도 해줄 수 있으면 좋겠죠? ^^ 그리고 저런 로봇들이 자체 태..

드론이 배달에만 사용될 리가 없죠. 그래서 일부 과학기술자들과 몇몇 비정부단체(NGO)들은 드론의 군사적 활용에 대해 반대했습니다만, 그렇게 몇 년 전까지는 반대의 목소리를 높이는 사람들이 있었고 아마도 지금도 있겠지만, 그 목소리는 이제 완전히 뭍혀졌습니다. 해도 되냐 하면 안 되냐의 문제가 아니라, 실전에 활용하는 나라들이 숱하게 생기는 바람에 이제 안 하면 전쟁에서 지는 문제가 돼버렸거든요. 그리고 몇 년이 지난 지금, 현재 우리가 관전 중인(..) 러시아-우크라이나 전쟁만이 아니라 모든 나라에서 드론은 군사적으로 활용되고 있고, 무인경계/보안시스템, 날아다니는 드론, 바다를 다니는 드론만이 아니라 지상을 다니는 드론도 각국 각처에서 실용화되고 있습니다. 아래는 현대로템에서 만든 지상용 드론입니다...

애플 주가 네이버에서 찾아본 것. https://m.stock.naver.com/worldstock/stock/AAPL.O/total 애플 - 네이버 증권 관심종목의 실시간 주가를 가장 빠르게 확인하는 곳 m.stock.naver.com 애플카 최근 뉴스 하나. 애플카. 애플카는 출시발표한 적이 없습니다. 그럼에도 소비자선호도에 애플카를 넣으면 테슬라보다 높게 나온다고. https://n.news.naver.com/mnews/article/215/0001052183 아직 출시도 안 했는데…테슬라 밀어버린 '애플카' 아직 시장에 나오지 않은 애플 전기차(애플카)가 소비자 구매 선호도 조사에서 단숨에 상위권에 올랐다. 글로벌 마케팅 회사인 스트래티지 비전은 최근 미국에서 신차를 구매한 20만 명을 대상 n...

디어&컴퍼니는 세계 1위 중장비 농기계업체. 다양한 분야 회사들을 인수, 완전자율주행 트랙터 개발. 트랙터도 자율주행…농업계의 테슬라 존디어 - 한국경제 2022.01.13 CES서 주목받은 디어&컴퍼니/ 세계 1위 중장비 농기계 업체 글로벌 시장 점유율 32% 달해 '애그리테크' 기업으로 변신.. GPS·자율차업체 등 잇단 인수 앱으로 트랙터 24시간 작동 스마트폰, 태블릿PC만으로 트랙터를 운행할 수 있다. 주유할 때를 제외하고는 농부의 도움이 필요하지 않다. 앱을 통해 경작할 밭을 지정할 수 있고, 파는 깊이와 주행 속도도 바꿀 수 있다. 앱에서 제공하는 라이브 이미지, 데이터 등으로 진행 상황을 모니터링할 수 있다. 24시간 가동도 가능하다. ㅡ 버지니아공대 농업생명과학과가 발행한 보고서에 따르면..

현대차 공식 사이트와 기사 정리. 아이오닉5로보택시는 현대차가 미국에서 시험운행하는 레벨 4 자율주행자동차라고 합니다. 레벨4면 자동차는 완전자율주행가능하지만 아주 특별한 비상시에 대비해 면허증가진 사람이 운전대가 있는 운전석에 탑승하는 자율주행형태입니다. * 그 다음인 레벨5가 되면 아예 운전대가 없어지죠. 그 전 단계인 레벨3와 레벨4 모두 자동차가 자율주행가능하고 운전자는 상시 지켜볼 필요없이 필요한 경우 시스템의 경보를 받아 운전대를 잡지만, 레벨3는 완전자율주행가능한 도로(구간) 종류를 지정한다면 보다 진보한 단계인 레벨4에서는 예외적인 상황이 아니면 모든 도로에서 자율주행가능하고 운전자의 개입이 필요없다고 합니다. 작년 가을에, 국내에서도 레벨4자율주행성공기사가 있었습니다. 외국같은 데이터를 ..

하루 한두 번에서 많아야 몇 번 기차가 지나가는, 아니면 거의 사용하지 않지만 철도시스템 유지용으로 예비해둔 지선 철로 건널목을 없애라거나 이전하라는 민원이 있다. 말인 즉슨, 그게 도로교통을 방해하고 위험하다나? 그런데 그런 거 관계기관이나 산업체를 압박해 동의받고 예산따왔다고 자랑하는 지역 정치가들이, 노면전철(트램;TRAM)을 도로 위에 그어서 도로교통을 방해하는 건 또 적극 밀더라고. 그건 아예 차선을 주욱 점유하는데. (트램이 도로교통을 방해해도 되는, 혹은 트램이 도로교통을 방해해야 하는 이유라며 그들이 내세운 말이 걸작이다. "도로교통이 방해돼야(불편해야) 자가용을 덜 끌고 나올 테니 그게 친환경"이라더라. 이놈들은 적게 타면서 도로점유하는 1~2인승 초소형전기차는 때려잡겠군. 그 사람들도 ..

그러니까, 마이크로소프트가 윈도우 10을 일시금받고 팔고 오피스365를 월결제 서비스로 팔며 기능을 업데이트하듯이, 테슬라는 전기자동차를 일시금받고 팔고 자율주행 기능들을 월결제 서비스로 팔며 기능을 업데이트할 거란 이야기입니다. 현재는 자동차를 구입할 때 일시불로 결제하는 옵션이라고 합니다. 그리고 구독형 결제는 미국부터 시작할 계획이라고 http://naver.me/xH2dCQ1f 자율주행도 구독! 테슬라 또 판을 흔들다 테슬라 전기차를 구매하기 전, 사람들은 잠깐 고민에 빠진다. 904만원(국내 옵션가 모델Y 기준)짜리 옵션을 선택해야 할지 결정하는 게 그리 쉽지 않다. 테슬라는 FSD(Full Self Driving)라고 부르는 n.news.naver.com ㅡ 테슬라 매출에서 점점 비중을 늘리는..

자동차판 폭스콘을 갖고 싶은 애플, 자동차판 폭스콘이 되고 싶지 않은 자동차 메이커들. 만약 옛날에 폭스콘이 삼성전자만한 자체 스마트폰 브랜드를 가지고 있었다면 어땠을까요? 이제 애플의 선택지는 어디에 있을까요? 욕심을 줄이고 재협상? 아니면 테슬라처럼? www.hankyung.com/economy/article/2021021616657 콧대 높던 애플의 시련…현대차·폭스바겐·닛산 잇따라 '손절' 콧대 높던 애플의 시련…현대차·폭스바겐·닛산 잇따라 '손절', 외신 "애플 선택지 많지 않아" www.hankyung.com biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/02/15/2021021502677.html 전기차 협상 줄줄이 깨진 애플… 업계 "車 산업, 너무 쉽게 봤다" 세계..

자기들이 흘리는 것말고 말이죠. 당연한 일이지만. https://www.hankyung.com/it/article/202102100263g"현대차는 이번에 깨달았을 것"…'악명높은' 애플의 비밀주의"현대차는 이번에 깨달았을 것"…'악명높은' 애플의 비밀주의, "1건 유출 당 600억 벌금…CIA보다 더 해"www.hankyung.com"애플은 사업방식상 어느 기업보다 '유출'에 대한 리스크가 높다. 애플은 이 때문에 '악명 높은' 비밀유지 계약(NDA)을 협력사에 요구하는 것으로 알려졌다." 이 기사 말미에, 애플 자율주행차량의 수준이 구글에 비해 매우 낮다고 언급됩니다. 그걸 부연한 다른 기사. "애플, 자율주행기술 아직 낮은 수준…5년 내 출시 어려워" ㅡ 한국경제신문 2021.02.10 캘리포니아주..

쓰레기 수거, 가로 청소 용도로 20km/h이하 속력으로 저속운행하는 특장차를 무인운행하는 방식을 시험하는 자율주행 시범사업. 도로 끝차선을 저속운행하는 이런 종류 차량이나, 도로 끝차선이나 인도를 주행하는 배달드론에도 응용가능. http://naver.me/FFwOtSLh도로변 청소·쓰레기 수거 '척척'…무인저속특장차 내달 광주서 첫선운전자 없이 스스로 도로변을 청소하고 생활폐기물을 수거하는 무인저속특장차가 다음달 국내 처음으로 광주에서 선보인다. 광주시는 한국생산기술연구원 서남본부 등과 공동으로 12월 중순부n.news.naver.com"광주광역시와 한국생산기술연구원 서남본부. 2020년 12월 중순부터 무인노면청소차, 산업단지용 무인생활폐기물수거차 등 무인저속특장차 2대를 1년간 시범 운행해 상용화..

통신산업이라 국가별 규제가 있지만, 만약 그런 게 되면 재미있겠군요. https://www.pcmag.com/news/musk-spacexs-starlink-internet-service-will-work-in-high-speed-moving-vehiclesMusk: SpaceX's Starlink Internet Service Will Work in High-Speed Moving VehiclesElon Musk's comment raises the prospect users can stay connected to SpaceX’s high-speed internet network no matter where they are, even in a car.www.pcmag.com

읽다가 든 생각. 이것도 자율주행상태에서는 배달드론과 같이 취급되겠군요. 지금 수준에서는 여기저기 방치해 생기는 문제를 해결하려는 노력의 일환이라지만, 저런 방식이 통용되려면 문화가 변해야겠네요. 방치된 킥보드를 훔치거나 훼손하지 않는 매너는 기존 관념과 바로 이어지지만, 자율주행하는 킥보드를 고려해 보행하거나 주행하는 건 조금 다를 것 같기 때문에. 길냥이/길멍이 다음 우선순위 정도? http://naver.me/FxzHjp5V'호출하면 돌아오고, 주차까지 척척'...디어, 자율주행 킥보드 개발국내 스타트업이 자율주행 전동킥보드를 개발했다. 이용자가 반납한 킥보드가 스스로 서비스 업체가 지정한 거점으로 돌아온다. 배치도 자동으로 이뤄지는 기술을 적용했다. 현재 공유킥보드 �n.news.naver.com

아다르고 어다른 이야기. 캐나다에서, 테슬라 모델S를 타고는 오토파일럿켜놓고 '숙면'한 운전자 기소 110km/h 규정속도를 위반해 140km/h넘게 주행 http://naver.me/F9nmAutG 테슬라 오토파일럿 켜놓고 150km '숙면' 운전자 기소 테슬라의 자율주행 시스템 오토파일럿(Autopilot)과 관련해 각종 사고가 생기고 있다. 최근엔 오토파일럿을 켜놓고 차 안에서 잠을 자던 운전자가 기소됐다. 차량 운전 속도가 무려 150km였다. 영국 n.news.naver.com 7월달의 그 기사는 이거 www.sedaily.com/NewsVIew/1Z5BBISY7L 獨법원, 테슬라車 '자율주행 기술' 허위광고 판결 /AFP연합뉴스.독일 법원에서 테슬라의 자율주행 기술 광고가 허위라는 판결을 내렸..

기사는 L4라고 적고 레벨4라고 읽는군요. 중국 기준이 궁금합니다. 그리고 5G가 꼭 필요한지는 모르르겠지만 어쨌든 일단 양산시설에서 6대를 생산 출고했다고 합니다. 기업용. 일단은 6인승 밴이라는데 셔틀버스용도. http://naver.me/Fcj6Q0Gz중국 둥펑, 'L4급 5G 자율주행차' 양산 돌입(지디넷코리아=유효정 기자)중국에서 인공지능(AI) 기술을 접목해 5G 통신 네트워크를 타고 고도의 자율주행을 하는 차량이 양산되는 시대가 왔다. 14일 중국 언론 창장르바오는 중국 자동차 기업n.news.naver.com 뉴스 사진에는 전체적인 내부 모습이 나오지 않아 운전석쪽은 안보입니다.

BMW차종에 나오는 소위 "강원도병"이라는 고장, 또는 불량 하자입니다. 제목만 읽고 강원도라는 지역 특성인가 싶었지만, 기사를 보니 국산 차종은 아무 문제가 없고, 외산 차종 중에서도 오직 BMW차, 그 중에서도 특정 시스템이 탑재된 차에만 발생하는 버그(bug)라고 하네요. ‘강원도병’ 호소하는 BMW 고객, SW 업데이트가 해결할까ZDNET 2020.06.10.[이슈진단+] 강원도병 오류 겪은 BMW 고객 의견 들어보니‘강원도병’은 BMW 차량이 강원도 지역이나 강원도 접경지역 방문 시 GPS 또는 TCU(통신제어장치) 오류가 발생하는 현상을 뜻한다. 해당 사례는 올해 초부터 발생하고 있으며, BMW의 최신 소프트웨어 운영 체계인 ‘iDrive(아이드라이브) 7.0’이 탑재된 다양한 2019년 또는..

아마존을 모델로 국내회사들도 빠르게 변화. 코로나19가 트리거. http://naver.me/I5jlCYNl “코로나19로 온라인 주문 배송, 물류 증가세에 기름을 부은 격이 됐다. 업체 입장에선 물류비와 위험 요소를 줄이기 위해서라도 비대면 물류 기술 수요가 커질 수밖에 없을 것” - 동아일보

운전자가 손떼도 알아서 가는 자율주행에는 보험이 필수죠. 9월 달릴 자율주행 버스, 사고 나면 누구 책임? 자율차 보험 따져보니 - 중앙일보 2020.05.25.버스, 택시 대상‘자율주행자동차법’에 따라 자율주행차 시범운행지구에서 자율주행차를 활용한 유상 여객·화물운송 가능하반기부터 경기 시흥시 오이도역에서 배곧신도시간 심야 자율주행 셔틀버스 운행세종시에서도 9월부터 도심공원에서 자율주행버스 운행2020년 7월부터 레벨3 자율주행차가 국내에 정식 출시되지만, 보험은 아직 없음. 즉 전적으로 운전자 책임. 법률은 개정돼 있는 상태로, 제작사가 책임. 레벨4관련 법률은 아직 연구 중.국회 국토교통위원회, “향후 기술 발전에 따라 탑승자의 역할과 사고 발생 시 책임 소재, 제작사의 책임 범위에 대해서 추가적인..

검색 중에 눈에 띈 것인데, 반 년 정도 전에 나온 기사입니다. 보통 "카셰어링"은 렌터카업체가 회사소유 차량을 손님(게스트)에게 아주 짧은 시간단위로 임대(렌탈)하는 방식 중 하나. 과거 "제로카 셰어링"은 개인(오너)이 쏘카에게서 장기렌탈한 신차(자기차)를 쏘카의 카셰어링용으로 등록하고 (오너가) (자기차) 차량관리를 책임지며, 자신이 그 차를 사용하지 않는 시간동안 발생한 카셰어링서비스매출을 쏘카와 나누어 렌탈비용을 줄이는 것이 아이디어. 이 서비스는 오래 가지 못했는데 아래 기사들. http://dpg.danawa.com/news/view?boardSeq=60&listSeq=3363491 https://bizn.donga.com/car/3/all/20170823/85956735/5 http://w..

요약: 전체적으로 만족. 자율주행기능은 만족하지만 불완전. (덧붙임) 테슬라 모델X는 2015년에 미국에서 발표. 우리나라에는 2018년 가을에 발표. https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X앞뒤 차축에 각각 모터 하나씩 달아서 사륜구동. 모델에 따라 출력이 다른 전기모터구성으로 2개 사용하고, 변속기어는 1단. 나무위키글에 나온 스펙은 국내출시 모델과 다르니 주의할 것. 영문위키를 보면 알겠지만 트림마다 모터가 다르니 토크, 출력, 1회 충전 주행거리도 따로 알아보는 게 맞다. 한국 공식 사이트의 국내 시판 모델 사양표를 보면 롱레인지와 퍼포먼스의 주행거리차이가 고작 17km다. 그거야 둘 다 22인치휠기준인가하는 생각도 할 수 있지만 표시는 없다. 작년에 보도된 ..