일본 하네다공항 여객기-관용기 충돌사고의 원인은 의소소통 착각?

일본에서만 통하는 말이나, 민항기 관제에 사용하는 이 있었나봅니다.

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0011638444?sid=104

일본, 조종사 ‘넘버원’ 표현 사용중단…“이륙허가 착각 가능성 때문”

 

NHK는 일본 국토교통성이 당분간 사전에 출발 순서인 ‘넘버 원’이란 표현을 쓰지 말고, 바로 이륙 허가를 내리게 했다고 보도했습니다. 관제사가 충돌 사고 전 이륙 순서가 첫 번째라는 의미로 ‘넘버 원’이라는 표현을 사용하며 해상보안청 항공기에 이동을 지시했는데, 조종사가 이를 이륙 허가로 착각했을 가능성이 있는 것으로 본 것입니다.

관제사: “넘버 원, 활주로 (바로 앞의) 정지 위치까지 이동하라”
기장(해상보안청 항공기 탑승자 중 유일한 생존자 ) “활주로 진입 허가를 얻은 뒤 활주로에 진입했다”

- KBS

 

 

사고대책으로 관제용어를 직관적으로 바꾸고, 활주로진입 전 정지선도 눈에 확 띄게 바꾸기로 했다고.

 

이 사고에 관한 기사

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014423320?sid=104

"관제사, JAL기 활주로 진입 허가…해상청機엔 '활주로 앞 이동'"

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012304726?sid=104

日 관제사, 감시체계 정상 작동에도 "항공기 오진입 몰랐다"

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/056/0011635830?sid=104

‘활주로 충돌’ 하네다 공항 교신 기록 공개

 

 

그 와중에 막장개그

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004932838?sid=104

대한항공이 왜 여기서 나와?…日 사고에 CNN '황당 실수'